BMW F 800 R 2015 vs. Honda NC750S 2016

BMW F 800 R 2015

Honda NC750S 2016
Loading...
Przegląd - BMW F 800 R 2015 vs Honda NC750S 2016

BMW F 800 R 2015

Honda NC750S 2016
Specyfikacja techniczna BMW F 800 R 2015 w porównaniu do Honda NC750S 2016
BMW F 800 R 2015
Honda NC750S 2016
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 82 mm | średnica cylindra | 77 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 75.6 mm | skok tłoka | 80 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 90 KM | Moc maksymalna | 55 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,250 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 86 Nm | maksymalny moment obrotowy | 68 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,800 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,750 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12.02 | Stopień kompresji | 10.7 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 798 cm³ | Pojemność skokowa | 745 cm³ |
Podwozie
Rama | Rama | Aluminium | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube, Silnik nośny | Typ ramy | Twin Tube, Rurowy |
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 160 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,145 mm | Długość | 2,195 mm |
Szerokość | Szerokość | 860 mm | Szerokość | 780 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,235 mm | Wysokość | 1,130 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,520 mm | Rozstaw osi | 1,525 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 790,770,820 mm | Wysokość siedzenia od | 790 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 15 l | Pojemność zbiornika paliwa | 14.1 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW F 800 R 2015

F 800 R to motocykl bez zadnych prawdziwych slabosci, ale ogólnie pozostaje raczej bez zastrzezen nawet po aktualizacji. Ogólna wysoka jakosc wyposazenia jest bardzo pozytywna w tej lidze.
Wysokiej jakosci wyposazenie, takie jak ESA, RDC i ASC
bardzo wszechstronny
szybki w prowadzeniu, ale nadal wygodny
Niedrogi motocykl klasy podstawowej staje sie stosunkowo drogi, jesli dodamy do niego wszystkie dodatki
na papierze i w jezdzie jest swietny, ale brakuje mu tego czegos, by stac sie "kultowym" jak Monster czy Street Trzycylindrowiec.
Honda NC750S 2016

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 800 R vs Honda NC750S
Cena BMW F 800 R
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Honda NC750S
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe