Kawasaki Vulcan S 2022 vs. Yamaha XSR700 2022

Kawasaki Vulcan S 2022

Kawasaki Vulcan S 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Loading...

Przegląd - Kawasaki Vulcan S 2022 vs Yamaha XSR700 2022

Kawasaki Vulcan S 2022

Kawasaki Vulcan S 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Specyfikacja techniczna Kawasaki Vulcan S 2022 w porównaniu do Yamaha XSR700 2022

Kawasaki Vulcan S 2022
Yamaha XSR700 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna61 KMMoc maksymalna73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy62.4 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok130 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok80 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła120 mmwyprzedzenie przedniego koła90 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica298 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,310 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość880 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,100 mmWysokość1,130 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,575 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od705 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)229 kgMasa mokra (z ABS)188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Vulcan S 2022

Kawasaki Vulcan S 2022

Bez wzgledu na to, do jakiej platformy Kawasaki wlozy dwucylindrowy silnik o pojemnosci 650 cm3 - rezultatem zawsze jest motocykl leiwandes! Mimo ze silnik jest niezwykle zywotny jak na cruisera, w polaczeniu ze sportowym zawieszeniem otrzymujemy cruisera, który faktycznie kwalifikuje sie jako sportowy cruiser. Jedyna rzecza, która go powstrzymuje, jest ograniczony przeswit, ale nie odstraszy to milosników mocnego szlifowania podnózków. Majac tak dobry motocykl, mamy nadzieje, ze Kawasaki pójdzie w jego slady - w koncu Vulcan S jest z nami w niemal niezmienionej formie od 2015 roku.

mocny silnik

zawieszenie ze sportowym DNA Kawasaki

prawdziwie cruiserowa pozycja siedzaca

czytelny wyswietlacz

potencjal tuningowy

Nieco przestarzaly wyglad

umiarkowana ochrona przed wiatrem

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Potrafi zrobic wszystko, ale nic dobrze? Zdecydowane NIE! Latwo wchodzacy na obroty i zwrotny motocykl retro z odpowiednio mocnym silnikiem moze byc dobrym motocyklem uniwersalnym, który dodatkowo swietnie wyglada i kusi do rozgrzewki na zakretach. Ogólnie uwazam, ze motocykl jest fantastycznie poreczny, sportowy i zwrotny, nawet jako kobieta. Silnik pracuje lepiej niz sie spodziewalam, a pozycja do jazdy jest wiecej niz wygodna. Jesli chodzi o przeswit pod katem pochylenia, mozna by jednak cos poprawic. Mysle, ze wiele osób nadal bedzie wybierac ten motocykl, bo po prostu niewiele mozna zrobic zle.

udana konstrukcja

sprawdzony silnik CP2

wygodna pozycja siedzaca

wszechstronny pojazd odpowiedni do kazdej sytuacji na drodze

Wyswietlacz trudny do odczytania

Stosunkowo miekkie podwozie

Raczej niewielki przeswit pod katem pochylenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Vulcan S vs Yamaha XSR700

Cena Kawasaki Vulcan S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH