Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Porównując motocykle Triumph Tiger 900 Rally Pro rocznik 2020 oraz KTM 790 Adventure R rocznik 2019, można zauważyć wiele podobieństw i różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają silniki o zbliżonej mocy maksymalnej - 95.2 KM w przypadku Triumpha i 95 KM w przypadku KTM-a. Oba silniki są również wyposażone w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Różnica pojawia się w liczbie cylindrów - Triumph ma 3 cylindry, podczas gdy KTM ma 2. Pojemność skokowa silnika Triumpha wynosi 888 cm³, podczas gdy KTM ma pojemność skokową 799 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Triumph ma widelec marki Showa o średnicy 45 mm i skoku 240 mm, podczas gdy KTM ma widelec marki WP o średnicy 48 mm i tym samym skoku. W przypadku zawieszenia tylnego, zarówno Triumph, jak i KTM mają ramię wahliwe i amortyzator monoshock. Różnica polega na marce amortyzatora - Triumph ma markę Showa, a KTM ma markę WP. Skok zawieszenia tylnego wynosi 230 mm w przypadku Triumpha i 240 mm w przypadku KTM-a.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Podwozie obu motocykli różni się również. Triumph ma ramę stalową o typie rurowym, kącie główki ramy wynoszącym 65.6 stopnia i wyprzedzeniu przedniego koła wynoszącym 145.8 mm. KTM ma ramę chrom-molibdenową o typie rurowym i silniku nośnym, kącie główki ramy wynoszącym 63.7 stopnia i wyprzedzeniu przedniego koła wynoszącym 110.4 mm.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk.

KTM 790 Adventure R 2019

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają tryby jazdy, ABS, Ride by Wire oraz kontrolę trakcji. Różnica polega na tym, że Triumph ma także ABS na zakrętach, podczas gdy KTM nie ma tej funkcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same rozmiary przednich i tylnych opon, średnicę przedniej opony wynoszącą 21 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm i średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali w przypadku Triumpha oraz 18 cali w przypadku KTM-a. Różnica pojawia się w rozstawie osi - Triumph ma rozstaw osi wynoszący 1551 mm, podczas gdy KTM ma rozstaw osi wynoszący 1528 mm. Wysokość siedzenia również się różni - Triumph ma wysokość siedzenia od 850 mm, podczas gdy KTM ma wysokość siedzenia od 880 mm. Masa sucha z ABS wynosi 201 kg w przypadku Triumpha i 189 kg w przypadku KTM-a. Oba motocykle mają również zbiornik paliwa o pojemności 20 litrów.

Podsumowując, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 ma trzycylindrowy silnik o pełnym charakterze, znacznie poprawione zdolności terenowe, komfortowe elementy zawieszenia, bogate wyposażenie standardowe, dobre ergonomię, dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi oraz zdolność do pokonywania długich dystansów. Natomiast KTM 790 Adventure R 2019 oferuje wysoką jakość podwozia, silnik o doskonałej kulturze pracy, bogaty moment obrotowy, czytelny wyświetlacz, praktyczny pakiet elektroniki rajdowej oraz stabilność i zwrotność odpowiednią do codziennego użytku na drodze pomimo radykalnego podwozia. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak niezbyt wytrzymałe osłony dłoni i brak przelaczników na lewej kierownicy w przypadku Triumpha, oraz brak standardowego quickshiftera i nieco mniej wygodne siedzenie podczas długich tras w przypadku KTM-a.