BMW R 1250 GS 2019 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Porównując motocykle BMW R 1250 GS rocznik 2019 oraz Ducati Multistrada V2 S rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

BMW R 1250 GS 2019 posiada silnik typu bokser o średnicy cylindra wynoszącej 102,5 mm i skoku tłoka wynoszącym 76 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 136 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 143 Nm. Silnik ten jest napędzany za pomocą wału napędowego, a jego pojemność skokowa wynosi 1254 cm³. Przednie zawieszenie to telelever o średnicy 37 mm i skoku 190 mm, natomiast tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe o skoku 200 mm. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a kąt główki ramy wynosi 62,9 stopnia. Motocykl wyposażony jest w podwójny dysk hamulcowy z przodu oraz systemy wspomagające takie jak ABS, kontrola antypoślizgowa, tryby jazdy i ride by wire. Wymiary tego motocykla to m.in. średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, rozstaw osi 1525 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz masa mokra 249 kg.

BMW R 1250 GS 2019

Ducati Multistrada V2 S 2022 natomiast posiada silnik typu V o średnicy cylindra wynoszącej 94 mm i skoku tłoka wynoszącym 67,5 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 113 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 94 Nm. Silnik ten jest napędzany za pomocą łańcucha, a jego pojemność skokowa wynosi 937 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy upside-down o średnicy 48 mm i skoku 170 mm, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 170 mm. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a kąt główki ramy wynosi 64,8 stopnia. Motocykl wyposażony jest w podwójny dysk hamulcowy z przodu oraz systemy wspomagające takie jak ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, quickshifter i kontrola trakcji. Wymiary tego motocykla to m.in. średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, rozstaw osi 1594 mm, wysokość siedzenia od 830 mm oraz masa mokra 225 kg.

BMW R 1250 GS 2019 ma kilka istotnych zalet. Przede wszystkim, silnik typu bokser o wysokim momencie obrotowym zapewnia doskonałą dynamikę jazdy. Motocykl ten posiada również wygodną pozycję siedzącą, która jest odpowiednia na długie dystanse. Dodatkowo, BMW R 1250 GS 2019 cechuje się stabilnym hamowaniem oraz dobrą ochroną przed warunkami atmosferycznymi. W standardzie motocykl ten posiada kolorowy wyświetlacz TFT oraz reflektory LED, co dodaje mu atrakcyjności.

Ducati Multistrada V2 S 2022 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, motocykl ten posiada bardzo zwrotny silnik, który jest bardzo dynamiczny od 6000 obr/min. Ponadto, pólaktywne podwozie zapewnia doskonałe prowadzenie i kontrolę nad motocyklem. Ducati Multistrada V2 S 2022 cechuje się również dobrze kontrolowanymi hamulcami oraz sportową, ale jednocześnie wygodną pozycją jazdy. Jest to motocykl, który dobrze nadaje się również dla mniejszych motocyklistów. W standardzie motocykl ten posiada bogate wyposażenie oraz dobrą ochronę przed wiatrem z prostą regulacją. Dodatkowo, jest wygodny dla pasażerów.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. BMW R 1250 GS 2019 ma ograniczone wyposażenie standardowe, a lista dopłat może być dość długa. Ponadto, niektórzy mogą uznać wygląd tego motocykla za nieco postrzępiony, pozbawiony pewnej elegancji. Z kolei Ducati Multistrada V2 S 2022 ma pewne problemy z silnikiem, który może szarpać przy niskich obrotach, oraz skrzynią biegów, która nie zawsze przelacza się czysto na niższych biegach. Ponadto, quickshifter w tym motocyklu nie jest idealny.

Podsumowując, zarówno BMW R 1250 GS 2019, jak i Ducati Multistrada V2 S 2022 mają swoje zalety i wady. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań każdego potencjalnego nabywcy.