KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Yamaha MT-10 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Yamaha MT-10 2022

Motocykl KTM 1290 Super Duke R rocznik 2020 i motocykl Yamaha MT-10 rocznik 2022 to dwie potężne maszyny, które przyciągają uwagę swoim wyglądem i osiągami. Oba motocykle są w kategorii naked bike, co oznacza, że nie posiadają owiewek, co daje im surowy i agresywny wygląd.

Jeśli chodzi o moc, KTM 1290 Super Duke R 2020 jest nieco mocniejszy od Yamahy MT-10 2022. KTM ma moc maksymalną 180 KM, podczas gdy Yamaha osiąga 166 KM. Jednak Yamaha ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 112 Nm, podczas gdy KTM ma 140 Nm. KTM ma dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³, podczas gdy Yamaha ma czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 998 cm³. Oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, ale KTM ma widelec marki WP, podczas gdy Yamaha ma widelec Kayaba. Oba motocykle mają tylne zawieszenie w postaci pojedynczego ramienia wahliwego, ale KTM ma tylne zawieszenie marki WP, a Yamaha ma tylne zawieszenie marki Kayaba.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Pod względem podwozia, KTM ma ramę wykonaną z chromu-molibdenu, podczas gdy Yamaha ma ramę aluminiową. KTM ma również typ ramy rurowej, podczas gdy Yamaha ma typ ramy Deltabox. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu o średnicy 320 mm i cztery tłoki, ale KTM ma hamulce promieniowe Monoblok marki Brembo, podczas gdy Yamaha ma hamulce promieniowe marki Brembo. Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji, ale Yamaha ma dodatkowo tryby jazdy, asystenta zmiany biegów z blipperem, tempomat i anti-wheelie.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. KTM ma rozstaw osi wynoszący 1497 mm, podczas gdy Yamaha ma rozstaw osi wynoszący 1405 mm. Oba motocykle mają wysokość siedzenia od 835 mm. Yamaha ma nieco większą pojemność zbiornika paliwa - 17 litrów, podczas gdy KTM ma 16 litrów.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet. KTM 1290 Super Duke R 2020 ma nową ramę, nową pozycję siedzącą, lepszą automatyczną zmianę biegów, mocny silnik pomimo normy Euro 5 i czułą elektronikę. Yamaha MT-10 2022 ma wspaniały silnik CP4, świetny pakiet elektroniki, unikalny wygląd, wygodną pozycję siedzącą, czytelne instrumenty i ABS na zakrętach. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak łatwo porysowany plastik w przypadku KTM-a i brak regulacji dźwigni sprzęgła oraz przewodów hamulcowych typu steel-flex w przypadku Yamahy. Yamaha ma również nieco mniejszy wyświetlacz. W końcu wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2020 w porównaniu do Yamaha MT-10 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020
Yamaha MT-10 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna180 KMMoc maksymalna166 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy140 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji12
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok125 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
skokskok140 mmskok120 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyDeltabox

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,497 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM zrobil wszystko dobrze z nowym Superduke 1290 R. Bardziej sportowa pozycja jazdy wynikajaca z nowej ramy jest idealna do szybkiego ataku, silnik nie stracil nic ze swojej mocy pomimo normy Euro 5, ale stal sie równiez bardziej wyrafinowany w polaczeniu z bardziej czula elektronika.

Nowa rama, nowa pozycja siedzaca

Przekierowanie na kolumnie zawieszenia

Lepsza automatyczna zmiana biegów

Mocny silnik pomimo Euro 5

Czula elektronika

Latwo porysowany plastik miedzy siedzeniem a zbiornikiem

hamulec piszczy przy predkosci chodzenia

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nowy MT-10 jest naprawde udana ewolucja swojego poprzednika, ale pozostaje calkowicie wierny swojemu charakterowi. Nowy pakiet elektroniki z 6-osiowym IMU to strzal w dziesiatke, wszystkie funkcje sa tak dobrze strojone i tak dobrze ze soba wspólpracuja, ze jezdziec jest optymalnie wspierany przez elektronike w kazdej sytuacji, bez nadmiernego protekcjonalnego traktowania. Pozostale elementy zawieszenia i hamulców sa doskonale dopracowane, a wyglad w stylu Mad Max Brachialo zostal nieco stonowany w bezposrednim porównaniu z poprzednikiem, ale nadal pozostaje wyjatkowy i wyraznie rozpoznawalny jako MT-10.

Wspanialy silnik CP4

swietny pakiet elektroniki

unikalny wyglad

wygodna pozycja siedzaca

czytelne instrumenty

ABS na zakretach

Brak regulacji dzwigni sprzegla

brak przewodów hamulcowych typu steel-flex

nieco maly wyswietlacz

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-10

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2020 a motocyklem Yamaha MT-10 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-10 2022 jest około 3% wyższa. KTM 1290 Super Duke R 2020 doświadcza spadku wartości w wysokości 5 960 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 370 PLN w przypadku motocykla Yamaha MT-10 2022. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-10 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2020, a konkretnie 14 w porównaniu do 76. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 78 dni w porównaniu z 151 dni dla motocykla Yamaha MT-10. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 32 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha MT-10. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-10 opublikowany 17.11.2015 uzyskał do tej pory 20 700 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-10

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH