Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2021
Przegląd - Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2021
Porównując motocykl Ducati Streetfighter V4 SP rocznik 2022 oraz motocykl Yamaha MT-09 SP rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Ducati Streetfighter V4 SP 2022 jest wyposażony w silnik typu V o mocy maksymalnej 208 KM i maksymalnym momencie obrotowym 123 Nm. Posiada również układ paliwowy wstrzyknięcia, czterocylindrowy silnik chłodzony cieczą o pojemności skokowej 1103 cm³. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins, z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 330 mm. Ducati Streetfighter V4 SP 2022 jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1488 mm, wysokość siedzenia od 845 mm, masę mokrą (z ABS) 196 kg, pojemność zbiornika paliwa 16 l, zasięg 210 km i łączne zużycie paliwa 7,6 l/100 km. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Z kolei Yamaha MT-09 SP 2021 ma silnik typu W kolejce o mocy maksymalnej 119 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia, trzycylindrowy silnik chłodzony cieczą o pojemności skokowej 889 cm³. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba, z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 298 mm. Yamaha MT-09 SP 2021 jest wyposażona w systemy wspomagające, takie jak ABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1430 mm, wysokość siedzenia od 825 mm, masę mokrą (z ABS) 189 kg, pojemność zbiornika paliwa 14 l, zasięg 280 km i łączne zużycie paliwa 5 l/100 km. Wyposażenie obejmuje reflektory LED i wyświetlacz TFT.
Ducati Streetfighter V4 SP 2022 ma kilka zalet. Zapewnia stabilność podczas jazdy, a także doskonałe sprzężenie zwrotne, co pozwala na precyzyjne prowadzenie. Motocykl zachowuje promień skrętu, co jest ważne podczas pokonywania zakrętów. Dodatkowo, regulowane podnóżki umożliwiają dostosowanie przesuwu pod kątem pochylenia. Ducati Streetfighter V4 SP 2022 ma również wysokiej jakości optykę, co wpływa na lepszą widoczność na drodze.
Yamaha MT-09 SP 2021 również ma wiele zalet. Motocykl oferuje wyprostowaną, wygodną pozycję siedzącą, co jest korzystne dla dłuższych podróży. Podwozie jest dobrze dostrojone, co przekłada się na stabilność i komfort jazdy. Mapowanie i kontrola trakcji są szybkie i łatwe w regulacji, co pozwala dostosować motocykl do preferencji kierowcy. Yamaha MT-09 SP 2021 cechuje się wysoką jakością wykonania i dbałością o detale. Silnik jest doskonale dostrojony, zapewniając świetne przyspieszenie i mnóstwo mocy w odpowiednim zakresie obrotów.

Yamaha MT-09 SP 2021
Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Ducati Streetfighter V4 SP 2022 może być trudny do dostania, a także jest droższy w porównaniu do innych modeli. Yamaha MT-09 SP 2021 ma niedbale zamontowany klakson oraz słaby wyświetlacz.
Podsumowując, Ducati Streetfighter V4 SP 2022 i Yamaha MT-09 SP 2021 są różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy i zalety. Decyzja o wyborze jednego z nich zależy od preferencji i potrzeb kierowcy. Ducati Streetfighter V4 SP 2022 oferuje doskonałe osiągi i zaawansowane systemy wspomagające, podczas gdy Yamaha MT-09 SP 2021 zapewnia wygodę i dobrze dostrojone podwozie.
Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V4 SP 2022 w porównaniu do Yamaha MT-09 SP 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Podsumowujac, dzieki SP Ducati spelnia dokladnie wymagania streetfightera zorientowanego na tor wyscigowy, który nadal moze byc dobrze uzywany na drodze, ale moze rozwinac swoje zalety szczególnie na torze wyscigowym, gdzie zauwazalnie przewyzsza V4S. Wiec jesli nadal chcesz umiescic SP w swoim garazu, powinienes byc szybki, poniewaz beda one dostepne tylko w niewielkiej liczbie!
Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP bazuje na naprawde udanym modelu MT-09. Szczególnie dobry rocznik w 2021 roku! Ale ulepszenie idzie o krok dalej! Wysokiej jakosci zawieszenie zapewnia doskonaly kompromis miedzy komfortem jazdy a sportowym charakterem
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V4 SP vs Yamaha MT-09 SP
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V4 SP 2022 a motocyklem Yamaha MT-09 SP 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V4 SP 2022 jest około 173% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 SP 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Streetfighter V4 SP 2022, a konkretnie 11 w porównaniu do 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09 SP. Wynosi on 120 dni w porównaniu do 212 dni dla motocykla Ducati Streetfighter V4 SP. Od roku modelowego 2022 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 SP oraz 29 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Yamaha MT-09 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V4 SP został opublikowany 11.11.2021 i jak dotąd uzbierał 35 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 SP opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 49 000 wyświetleń.