PGO BugRider 50
Kluczowa specyfikacja PGO BugRider 50 2010
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | 40 mm |
|---|---|
| skok tłoka | 39.2 mm |
| Moc maksymalna | 5 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 6750 obr./min |
| Typ skrzyni biegów | Variomatic |
| Pojemność skokowa | 49.3 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Regulacja | Napięcie wstępne sprężyny |
|---|
Tylne zawieszenie
| Amortyzator | Monoshock |
|---|---|
| Regulacja | Obciążenie wstępne |
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 190 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 7 % |
| Szerokość tylnej opony | 255 mm |
| Wysokość tylnej opony | 60 % |
| Średnica tylnej opony | 10 cal |
| Rozstaw osi | 1510 mm |
| Masa mokra | 246 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 8 l |
| Kategorie prawa jazdy | B |
FAQ PGO BugRider 50
- Który motocykl jest lepszy? PGO BugRider 50 czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność PGO BugRider 50?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Quad/ATV dostępność tego motocykla jest bardzo niska. Na rynku jest bardzo mało egzemplarzy PGO BugRider 50.
- Jak popularny jest motocykl PGO BugRider 50?
- Na rynku obserwuje się bardzo małe zapotrzebowanie na motocykl PGO BugRider 50.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
