Motocyklowa historia Royal Enfield zaczyna się w 1901 roku. Z okazji 125-lecia istnienia marka nawiązuje do tych początków specjalną edycją Classic 650. Jubileuszowy model po raz pierwszy zaprezentowano na EICMA 2025, a teraz Royal Enfield podaje szczegóły dotyczące rejestracji i dostaw. Na rynek europejski przewidziano 125 egzemplarzy. Limit dotyczy więc wyraźnie Europy.
Royal Enfield Classic 650: 125 sztuk edycji jubileuszowej
Zmiana kolorów na urodziny, 125 egzemplarzy dla Europy
Na 125. urodziny marka o brytyjskich korzeniach wypuszcza model specjalny z lakierem Hypershift. Kto chce zdobyć jeden z limitowanych motocykli, na rejestrację online ma czas tylko do 28 października 2026. Co kryje się za tą edycją?
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Der Horvath")
Der Horvath
Opublikowano na 19.10.2026
6518 wyświetleń
Royal Enfield Classic 650 świętuje 125 lat
Royal Enfield Classic 650 z twinem 650
Jako jednostkę napędową Royal Enfield wskazuje twina 650. Kroplowy zbiornik i charakterystyczna obudowa reflektora Classic pozostają bez zmian. W centrum zapowiedzianej edycji jubileuszowej znajdują się wyjątkowy lakier oraz detale zaprojektowane z okazji urodzin. Komunikat prasowy nie podaje dodatkowych danych o osiągach ani zmian technicznych w silniku i podwoziu.
Royal Enfield Classic 650 2026 - Kluczowe fakty
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | W kolejce |
|---|---|
| średnica cylindra | 78 mm |
| skok tłoka | 67,8 mm |
| Moc maksymalna | 47,1 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 7250 obr./min |
| Moment obrotowy | 52,3 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5650 obr./min |
| Stopień kompresji | 9,5 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Liczba taktów | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | OHC |
| Chłodzenie | Olej-powietrze |
| Smarowanie | Wymuszony |
| Pojemność skokowa | 649 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
|---|---|
| Marka | Showa |
| Średnica | 43 mm |
| skok | 120 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|
| Amortyzator | Dual Shock |
| Marka | Showa |
| skok | 90 mm |
| Materiał | Stal |
Podwozie
| Rama | Stal |
|---|
Hamulce przednie
| typ budowy | Pojedyncza tarcza |
|---|---|
| Średnica | 320 mm |
| Tłok | Dwa tłoki |
| mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Uruchomienie | Hydrauliczny |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 300 mm |
| Tłok | Dwa tłoki |
| mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 100 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | 19 cal |
| Szerokość tylnej opony | 140 mm |
| Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | 18 cal |
| Długość | 2318 mm |
| Szerokość | 892 mm |
| Wysokość | 1137 mm |
| Rozstaw osi | 1475 mm |
| Wysokość siedzenia od | 800 mm |
| Masa mokra (z ABS) | 243 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 14,8 l |
| Zasięg | 317 km |
| łączna emisja CO2 | 104,53 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 4,66 l/100km |
| Hałas stacjonarny | 86 dB |
| Maksymalna dopuszczalna waga | 407 kg |
| Prześwit | 154 mm |
Wyposażenie
| wyposażenie | Reflektory LED, Gniazdo USB-C, Ładowanie i zasilanie, Oświetlenie |
|---|
Royal Enfield Classic 650 z lakierem Hypershift
W lakierze jest więcej do odkrycia niż tylko złote życzenia urodzinowe. Według Royal Enfield specjalnie opracowany lakier Hypershift w zależności od kąta padania światła mieni się czerwienią, zielenią i złotem. Mosiężny odcień bazowy ma przypominać pierwsze motocykle marki z 1901 roku. Do tego dochodzą błyszczące złote akcenty, pozłacany herb z napisem "125 Years", specjalne emblematy na bocznych osłonach oraz ręcznie malowane linie ozdobne.
Zdjęcie zbiornika pokazuje złote i czerwone odcienie oraz linie ozdobne edycji jubileuszowej.
Royal Enfield Classic 650: cena i rejestracja
Niemieckojęzyczny komunikat prasowy podaje dla modelu specjalnego cenę 8090 euro. Rejestracja online trwa od 16 do 28 października 2026 roku za pośrednictwem strony producenta poświęconej edycji jubileuszowej. Według zapowiedzi dostawy ruszą w listopadzie 2026 roku. Jeśli interesuje was jeden ze 125 europejskich egzemplarzy, kluczowy jest więc przede wszystkim termin rejestracji. Royal Enfield zaznacza, że ceny i terminy mogą się różnić w zależności od kraju.
Royal Enfield zapowiada dla Europy 125 egzemplarzy edycji jubileuszowej.
FAQ: Royal Enfield Classic 650 w edycji jubileuszowej
Ile egzemplarzy edycji jubileuszowej trafi do Europy?
Royal Enfield przeznacza na rynek europejski 125 egzemplarzy.
Czym edycja wyróżnia się wizualnie?
Według producenta lakier Hypershift w zależności od światła mieni się czerwienią, zielenią i złotem. Do tego dochodzą pozłacany herb jubileuszowy, specjalne emblematy boczne i ręcznie malowane linie ozdobne.
Ile kosztuje limitowany Classic 650?
W niemieckojęzycznym komunikacie prasowym podano kwotę 8090 euro. Producent zaznacza, że ceny mogą się różnić w zależności od kraju.
Do kiedy można się zarejestrować?
Rejestracja online jest możliwa od 16 do 28 października 2026 roku. Jako początek dostaw Royal Enfield podaje listopad 2026 roku, przy czym terminy mogą się różnić w zależności od kraju.
- Ile kosztuje Royal Enfield Classic 650?
- Tutaj znajdziesz informację o cenach nowych i używanych motocykli!
Royal Enfield Classic 650: 125 sztuk edycji jubileuszowej Zdjęcia
Źródło: 1000PS
Z okazji 125-lecia Royal Enfield prezentuje te specjalna edycje modelu Classic 650.
Widok z lewej strony ukazuje zbiornik, silnik twin oraz plynne linie jubileuszowego modelu.
Odsloniety zbiornik uwydatnia zlote i czerwone odcienie lakieru Hypershift.
Z perspektywy tylnej cwiartki widac lakierowane elementy, siedzenie i uklad wydechowy.
Charakterystyczna, okragla obudowa reflektora pozostaje takze w edycji jubileuszowej.
Widok z góry ukazuje zbiornik w ksztalcie kropli oraz jego ozdobne linie.
Widok z przodu z prawej strony laczy zlote akcenty z widokiem na dwucylindrowy silnik o pojemnosci 650 cm³.
W widoku tylnej czesci motocykla na wprost uwage przyciagaja tylne swiatlo, blotnik i siedzenie.
Na Europe przewidziano 125 egzemplarzy, a dostawy maja rozpoczac sie w listopadzie 2026 roku.
Royal Enfield podaje cene 8 090 euro za te edycje i zaznacza, ze ceny moga sie róznic w zaleznosci od kraju.
