BMW M 1000 RR, R i XR: edycja 100 lat Nürburgringu

BMW M i BMW Motorrad świętują 100. rocznicę Nürburgringu w 2027 roku wspólną edycją specjalną. Dla motocyklistów w centrum uwagi stoją trzy modele: BMW M 1000 RR, BMW M 1000 R i BMW M 1000 XR. Każdy z nich jest limitowany na całym świecie do dokładnie 100 egzemplarzy.

Nürburgring został otwarty 18 czerwca 1927 roku. Z okazji jubileuszu BMW przygotowuje łącznie dziewięć pojazdów – sześć samochodów i trzy motocykle. Podczas gdy samochody otrzymują częściowo również szczególne rozwiązania techniczne, BMW Motorrad w edycji jubileuszowej skupia się przede wszystkim na wyposażeniu, designie i ekskluzywności. Tym samym BMW Motorrad obejmuje od razu trzy różne koncepcje: supersport, hyper naked oraz crossover. Wszystkie trzy modele mają wspólny design edycji i wyraźną sygnaturę Nürburgringu.

Za część supersportową odpowiada BMW M 1000 RR Edition 100 Jahre Nürburgring. W wersji jubileuszowej mniej chodzi o techniczną reinterpretację M RR, a bardziej o jej wyjątkowe wyposażenie. Seryjnie do edycji należy pakiet M Track. Do tego dochodzi historyczne malowanie w kolorze Nürburgring Grün oraz specjalne dekory jubileuszowe. Szczególnie rzucają się w oczy karbonowe koła z akcentowymi paskami w kolorze Nürburgring Grün. Dodatkowo M 1000 RR otrzymuje czarny wahacz oraz czarną ramę tylną.

Na lakierowanym zbiorniku paliwa znajduje się dekor Nordschleife. Osłona airboxu również nosi jubileuszowy design, a dodatkowo indywidualne oznaczenie „one of 100”. Dzięki temu przy każdej maszynie od razu widać, że należy ona do 100 egzemplarzy na całym świecie. Zmieniono również siedzenie. Ma ono wykończenie w stylu Alcantary i wyhaftowaną cyfrę „100”.

Kto nie potrzebuje owiewek, dostaje ten sam temat z szeroką kierownicą. BMW M 1000 R Edition 100 Jahre Nürburgring stanowi część naked bike w jubileuszowym trio. Podąża za tą samą recepturą co M RR: Nürburgring Grün, pakiet M Track, karbonowe koła z zielonymi akcentami, czarna rama tylna i czarny wahacz tylnego koła należą do wyposażenia.

Także tutaj zbiornik paliwa jest ozdobiony sylwetką Nürburgringu. Osłona airboxu nosi jubileuszowy design i oznaczenie „one of 100”, natomiast siedzenie w stylu Alcantary z wyhaftowaną „100” kontynuuje charakter edycji.

Trzeci motocykl odbiega nieco koncepcyjnie od reszty. BMW M 1000 XR Edition 100 Jahre Nürburgring nie reprezentuje bowiem czystego podejścia supersportowego czy naked bike, lecz koncepcję crossover w serii M. W przypadku edycji jubileuszowej to odmienne przeznaczenie użytkowe nie ma znaczenia dla designu. M 1000 XR otrzymuje te same kluczowe cechy rozpoznawcze: historyczny kolor Nürburgring Grün, dekory jubileuszowe, pakiet M Track, karbonowe koła z zielonymi paskami akcentowymi oraz czarne elementy podwozia.

Zbiornik paliwa, osłona airboxu i siedzenie również podążają za wspólnym schematem edycji. I także tutaj obowiązuje decydująca liczba: 100 sztuk na całym świecie.

BMW Motorrad nie poprzestaje na lakierze i dekorach. Pakiet M Track wchodzi w skład seryjnego wyposażenia edycji we wszystkich trzech modelach motocykli. Ponadto BMW M 1000 RR i BMW M 1000 R otrzymują zestaw pokryw M Cover Kit. W zakres dostawy modeli jubileuszowych wchodzi także ekskluzywny dywanik motocyklowy M z logo 100 lat Nürburgringu oraz stojak serwisowy na tylne koło.

Start zamówień, dostępność i cena trzech specjalnych modeli motocykli zostaną ogłoszone osobno.

Oprócz BMW M 1000 RR, BMW M 1000 R i BMW M 1000 XR do edycji „100 lat Nürburgringu” należy również sześć samochodów. BMW oferuje jako modele specjalne BMW M2, BMW M3 Limuzynę, BMW M3 Touring, BMW M4 Coupé, BMW M5 Limuzynę oraz BMW M5 Touring. Tym samym koncepcja jubileuszowa obejmuje cały świat BMW M na dwóch i czterech kołach.