Modelem Aventuro Gravel Carbon Touratech poszerza swoje portfolio kaskowe o nowy model flagowy dla wymagających jeźdźców adventure. Ten kask adventure stawia na skorupę z włókna węglowego, trzy różne konfiguracje użytkowe oraz liczne detale wyposażenia na długie trasy on- i offroad. Jest dostępny od zaraz w dwóch wariantach kolorystycznych oraz rozmiarach od S do 3XL.

Touratech Aventuro Gravel Carbon: nowy kask adventure
Trzy koncepcje kasku, skorupa z włókna węglowego i waga 1.500 gramów
Modelem Aventuro Gravel Carbon Touratech prezentuje nowy kask adventure dla wymagających jeźdźców adventure. Skorupa z włókna węglowego, trzy bezobsługowo zmieniane konfiguracje oraz bogate wyposażenie mają uczynić z niego wszechstronnego towarzysza na drogę i teren.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Der Horvath
Opublikowano na 26.07.2026
Skorupa X-PRO Carbon dla niskiej wagi
Sercem nowego kasku jest technologia X-PRO Carbon. Skorupa kasku wykonana jest z materiału węglowego o udziale włókien przekraczającym 60 procent. Ma to zapewnić szczególnie lekką, a jednocześnie bardzo wytrzymałą konstrukcję. Przy wadze około 1.500 gramów w rozmiarze L, wraz z wizjerem i osłoną, Aventuro Gravel Carbon zalicza się, według producenta, do lżejszych kasków w swojej klasie. Trzy różne rozmiary skorupy mają dodatkowo zapewnić optymalne dopasowanie wewnętrznej wyściółki EPS do odpowiedniego rozmiaru kasku.

W kwestii bezpieczeństwa kask spełnia zarówno aktualną normę ECE 22.06, jak i amerykańską homologację DOT.
Trzy kaski w jednym
Prawdopodobnie najbardziej rzucającą się w oczy cechą nowego kasku Touratech jest jego wielofunkcyjność. Aventuro Gravel Carbon można użytkować bez narzędzi w trzech różnych konfiguracjach. W zależności od zastosowania kask może być używany jako:
- kask adventure z wizjerem i osłoną
- kask drogowy z wizjerem bez osłony
- kask crossowy z osłoną bez wizjera

Duży wykrój na twarz ma zapewniać nie tylko wyjątkowo szerokie pole widzenia, ale również umożliwiać stosowanie niemal wszystkich popularnych gogli offroadowych. Według Touratech przełączanie między poszczególnymi wariantami odbywa się w ciągu kilku chwil.
System Anti Vibration EPS przeciw zmęczeniu
Szczególną cechą nowego kasku jest system Anti Vibration EPS. Pomiędzy warstwami EPS znajduje się elastyczna listwa gumowa, która umożliwia minimalne ruchy w obrębie struktury kasku. Ma to zredukować wibracje powodowane przez turbulencje powietrza. Zdaniem producenta, szczególnie na dłuższych odcinkach autostradowych lub przy wyższej prędkości może to przekładać się na spokojniejsze osadzenie kasku na głowie oraz mniejsze obciążenie mięśni karku.
Wentylacja na zmienne warunki pogodowe
Także w kwestii koncepcji wentylacji Touratech wyraźnie kieruje się w stronę jeźdźców adventure. Przepływ powietrza można precyzyjnie regulować za pomocą strefy w okolicy podbródka. Przy niskich temperaturach świeże powietrze można kierować wyłącznie do wizjera, aby ograniczyć parowanie. Wraz ze wzrostem temperatur powietrze kierowane jest bezpośrednio w okolice twarzy.

Dodatkowo kask posiada otwory wentylacyjne w okolicy policzków oraz duże otwory wylotowe z tyłu głowy i w okolicy karku. System wentylacji ma dzięki temu sprawdzać się zarówno podczas gorących odcinków offroadowych, jak i chłodniejszych dni podróżnych.
Komfort na długie trasy adventure
Także w kwestii wyposażenia wewnętrznego Touratech stawia na przydatność na długich trasach. Materiał 3D-Mesh ma wspierać cyrkulację powietrza aż do skóry głowy, podczas gdy podszewka X-mart Dry fabric ma zapewniać przyjemny komfort noszenia. Wszystkie poduszki są wyjmowane i przystosowane do prania. Na jazdę w niskich temperaturach można dodatkowo zamontować osłonę nosa i wiatru. Poduszki policzkowe są ponadto już przygotowane do integracji systemu nawadniającego – detal, który może okazać się szczególnie interesujący na długich odcinkach offroadowych.

Regulowane przedłużenie osłony kasku ma dodatkowo poprawiać ochronę przed oślepieniem przy nisko stojącym słońcu.
Zapięcie wyścigowe i system awaryjny
W zapięciu Touratech stawia na system X-Lock wykonany z Peraluman, lekkiego stopu aluminium. Bazuje on na znanym systemie podwójnego D-ringa i jest dodatkowo zabezpieczony zapięciem magnetycznym. Na wypadek sytuacji awaryjnych Aventuro Gravel Carbon posiada również system Emergency Quick Release. Umożliwia on usunięcie poduszek policzkowych za pomocą specjalnych zaczepów, dzięki czemu ratownikom łatwiej jest zdjąć kask.
Actioncam i interkom już przygotowane
Uwzględniono także nowoczesną elektronikę. W standardzie kask posiada zintegrowany uchwyt na actioncam oraz dodatkowy uchwyt na kamerę w okolicy podbródka. Według Touratech można go zablokować w czterech pozycjach i obracać o 360 stopni. Ponadto dostępne są przygotowane mocowania dla popularnych systemów interkomowych.
Touratech Aventuro Gravel Carbon: wyposażenie i cena w skrócie
- skorupa kasku X-PRO Carbon
- około 1.500 gramów (rozmiar L wraz z wizjerem i osłoną)
- homologacja ECE 22.06 i DOT
- trzy konfiguracje kasku
- przełączanie bez użycia narzędzi
- trzy rozmiary skorupy
- rozmiary od S do 3XL
- system Anti Vibration EPS
- zapięcie X-Lock z podwójnym D-ringiem
- wizjer Pinlock
- system Emergency Quick Release
- przygotowanie pod interkom
- uchwyt na actioncam w standardzie
- kompatybilny z goglami offroadowymi
- bogate wyposażenie seryjne
Touratech Aventuro Gravel Carbon jest dostępny od zaraz w dwóch wariantach kolorystycznych i sześciu rozmiarach od S do 3XL. Ceny zaczynają się od 749 euro. Więcej informacji można znaleźć w sklepie internetowym Touratech.