KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK 2026 - limitowany motocykl torowy

Z modelem KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK KTM po raz pierwszy wprowadza SUPER DUKE zaprojektowaną wyłącznie do użytku na torze wyścigowym. Model ten jest ręcznie składany w głównej siedzibie KTM w Mattighofen i całkowicie rezygnuje z komponentów związanych z homologacją drogową. W porównaniu do KTM 1390 SUPER DUKE R, wersja TRACK waży około 23 kilogramy mniej. Skupienie jest wyraźnie na osiągach - komfort tutaj nie gra żadnej roli. Konstrukcja spełnia surowe normy FIM, co jednoznacznie pozycjonuje motocykl w kierunku wyścigowym.

KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK konsekwentnie stawia na redukcję masy. Elementy karoserii są w dużej mierze zastąpione włóknem węglowym, a zbędne części całkowicie usunięte. Efektem jest ekstremalnie odchudzony pakiet, który według producenta jest nastawiony na maksymalną zwinność i osiągi. Motocykl prezentuje się jako bezkompromisowe narzędzie Hyper Naked na tor, bez patrzenia na codzienną użyteczność.

W przypadku podwozia KTM poszło o krok dalej niż w wersji RR. Rama została specjalnie dostosowana i uwolniona od wszystkich zbędnych punktów mocowania, aby zaoszczędzić każdy gram. Z przodu pracuje widelec WP APEX PRO z technologią Closed-Cartridge wywodzącą się z motorsportu. Ma ona zapewnić bardziej stabilne tłumienie, precyzyjniejsze sprzężenie zwrotne i lepsze połączenie między kierowcą a asfaltem. Widelec jest w pełni regulowany i pozwala na szybką wymianę sprężyn bez demontażu. Zarówno tłumienie kompresji i odbicia, jak i napięcie wstępne mogą być indywidualnie dostosowane.

Z tyłu zastosowano amortyzator WP APEX PRO Inline. Jest on bezpośrednio zaczerpnięty z rozwoju WP Factory Racing i umożliwia szeroki zakres ustawień. Oprócz regulacji tłumienia kompresji dla wysokich i niskich prędkości oraz odbicia, można również dostosować długość.

Dodatkowo zintegrowano punkty montażowe dla systemów telemetrycznych, co umożliwia zaawansowaną analizę danych.

KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK porusza się na kutych felgach magnezowych w 7-ramiennym wzorze, które są około 1,5 kg lżejsze niż odlewane felgi wersji seryjnej. Tytanowe śruby w całym pojeździe dodatkowo przyczyniają się do redukcji masy i poprawy stosunku mocy do masy. Jest wyposażona w slicki Michelin Power Performance, które według producenta szybko osiągają temperaturę i wykorzystują technologie z MotoGP.

W przypadku układu hamulcowego KTM stawia na zestaw z segmentu Superbike:

• Zaciski Brembo GP4 MS Monobloc z przodu
• Tarczowe hamulce T-Drive 320 mm
• Zacisk Brembo P2.34 z tyłu
• Pompy radialne Corsa Corta

W sercu KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK pracuje znany silnik LC8 V-Twin z 1390 SUPER DUKE R. Moc wynosi 196 KM przy 10.000 obr./min, a dzięki systemowi Ram-Air może osiągnąć do 202 KM przy 250 km/h. Maksymalny moment obrotowy to 151 Nm. Nie ma więc wątpliwości: ten silnik oferuje brutalne przyspieszenie i powinien zapewnić wystarczające rezerwy nawet przy złym doborze biegu.

W standardzie KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK jest wyposażona w kompletny układ Akrapovic Evolution Line. W połączeniu z nowym dostrojeniem silnika i wyścigowym filtrem powietrza, układ ten ma zapewniać wzrost mocy i momentu obrotowego w całym zakresie obrotów.

W przeciwieństwie do elektronicznie bogato wyposażonej wersji RR, TRACK stawia na zredukowany pakiet elektroniki. Celem jest dostarczenie kierowcy jedynie niezbędnych informacji. Wyświetlacz TFT o przekątnej 4,2 cala ma specjalnie dostosowany interfejs użytkownika. Wyświetlacz można przełączać między pełnymi informacjami a zredukowanym widokiem, koncentrując się na obrotach i biegu.

Specjalna powłoka wyświetlacza ma na celu zminimalizowanie odblasków i poprawę czytelności w warunkach wyścigowych.

Oprócz standardowego pakietu High-End, KTM oferuje odpowiednie PowerParts do dalszej indywidualizacji. Dodatkowo dostępna jest własna kolekcja PowerWear, dostosowana do użytku na torze wyścigowym.

KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK z rocznika 2026 jest ograniczona do zaledwie 100 egzemplarzy i będzie dostępna od maja 2026 roku u autoryzowanych dealerów KTM. To Hyper Naked Bike będzie oferowane w Austrii w cenie 44.999 euro. W Niemczech cena wynosi 39.999 euro.