KTM 990 RC R TRACK bez homologacji drogowej od 2026

KTM wprowadza na tor bezkompromisową wersję wyścigową swojego modelu 990 RC R. KTM 990 RC R TRACK całkowicie rezygnuje z homologacji drogowej, skupiając się wyłącznie na użyciu na torze. Reflektory, lusterka i boczna stopka to już przeszłość. Wtryskowa osłona z tworzywa sztucznego oferuje miejsce na indywidualne numery startowe, a wyżej umieszczona szyba wspiera agresywną pozycję wyścigową. W standardzie motocykl wyposażony jest w tylne światło przeciwdeszczowe i stojak serwisowy. Elementy sterujące i wyświetlacz zostały zredukowane do niezbędnego minimum, co według producenta pozwoliło zaoszczędzić dwa kilogramy masy.

Sercem motocykla pozostaje 947-centymetrowy, równoległy silnik Twin DOHC LC8c, generujący moc 135 KM przy 99,3 kW oraz 105 Nm przy 7000 obrotach na minutę. Standardowy układ wydechowy Akrapovič Evolution Line ze stali nierdzewnej waży zaledwie trzy kilogramy, ograniczając dźwięk do 98,2 decybela. Wyścigowa skrzynia biegów oferuje dłuższy pierwszy i krótszy szósty bieg. Aerodynamika inspirowana jest modelem KTM RC16 z MotoGP, a skrzydła i krawędzie są zaprojektowane tak, aby zapewnić maksymalny docisk podczas wchodzenia w zakręty oraz stabilność przy przyspieszaniu. Zbiornik o pojemności 15,7 litra i siedzisko na wysokości 857 milimetrów definiują sześć punktów kontaktowych, które mają ułatwić manewrowanie motocyklem.

Całkowicie regulowane zawieszenie WP APEX zostało dostosowane do europejskich torów wyścigowych. Opony Michelin Power Slick w rozmiarach 120/70-R17 z przodu i 190/55-R17 z tyłu są standardowym wyposażeniem. Z przodu zamontowano 320-milimetrową tarczę Brembo HyPure z najnowszą technologią 4-tłoczkową, a z tyłu pracuje tarcza 240-milimetrowa. System zrezygnował z ABS i został zoptymalizowany pod kątem wydajności w porównaniu do wersji z homologacją drogową. Trzy indywidualnie dostosowywane tryby torowe pozwalają na regulację reakcji na gaz, kontroli trakcji motocykla, regulacji poślizgu, systemu przeciwko wheelie, kontroli startu oraz hamowania silnikiem. 4,2-calowy kolorowy wyświetlacz TFT dostarcza wszystkich istotnych informacji o okrążeniach, uzupełniony o ogranicznik prędkości w alei serwisowej i quickshifter.

Równolegle z modelem KTM 990 RC R TRACK, producent zapowiedział KTM 990 RC R CUP – sześcioczęściową serię wyścigów w Europie dla ambitnych amatorów. Uczestnicy tej serii otrzymają swoje motocykle już od lutego 2026 roku, podczas gdy regularna dostawa do klientów i autoryzowanych dealerów rozpocznie się w kwietniu 2026 roku. Wersja TRACK pozycjonuje się jako fabrycznie przygotowane narzędzie torowe, które ma charakteryzować się niskimi wymaganiami konserwacyjnymi i szczegółowym wsparciem dealerów. Motocykl, który nie zamazuje granicy między drogą a torem, lecz świadomie ją zaznacza. Dla wszystkich zainteresowanych używanymi modelami KTM istnieje możliwość odkrycia wcześniejszych wersji KTM RC.