KTM 990 RC R TRACK pojawi się w 2026 roku bez homologacji drogowej

KTM wprowadza na tor bezkompromisową wersję swojego modelu 990 RC R. KTM 990 RC R TRACK całkowicie rezygnuje z homologacji drogowej, koncentrując się wyłącznie na jeździe po torze. Reflektory, lusterka i boczna stopka to już przeszłość. Osłona z tworzywa sztucznego formowana wtryskowo oferuje miejsce na indywidualne numery startowe, a wyższa szyba wspiera agresywną pozycję wyścigową. Standardowo motocykl jest wyposażony w tylne światło przeciwdeszczowe i stojak paddock. Elementy sterujące i wyświetlacz zostały zredukowane na najważniejsze elementy, co według producenta pozwala zaoszczędzić dwa kilogramy wagi.

Sercem maszyny pozostaje 947-centymetrowy silnik paralelny Twin DOHC LC8c, generujący 135 KM przy 99,3 kW i 105 Nm przy 7000 obrotach na minutę. Standardowy układ wydechowy Akrapovič Evolution-Line ze stali nierdzewnej waży zaledwie trzy kilogramy i ogranicza dźwięk do 98,2 decybeli. Skrzynia biegów do wyścigów oferuje dłuższy pierwszy bieg i krótszy szósty bieg. Aerodynamika inspirowana KTM RC16 z MotoGP. Skrzydła i krawędzie mają na celu maksymalny docisk podczas skręcania oraz stabilność przy przyspieszaniu. Zbiornik o pojemności 15,7 litra i siedzenie o wysokości 857 milimetrów definiują sześć punktów kontaktowych, które mają ułatwiać poruszanie się wokół motocykla.

Całkowicie regulowane zawieszenie WP APEX zostało dostrojone do europejskich torów wyścigowych. Opony Michelin Power Slick o wymiarach 120/70-R17 z przodu i 190/55-R17 z tyłu są standardowym wyposażeniem. Z przodu pracuje 320-milimetrowa tarcza Brembo HyPure z najnowszą 4-tłokową technologią, a z tyłu tarcza o średnicy 240 mm. System rezygnuje z ABS i został zoptymalizowany pod kątem wydajności w porównaniu do wersji z homologacją drogową. Trzy indywidualnie konfigurowalne tryby torowe pozwalają dostosować reakcję na gaz, kontrolę trakcji, regulację poślizgu, system przeciwko unoszeniu przedniego koła, launch control i hamowanie silnikiem. Kolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 4,2 cala dostarcza wszystkich istotnych informacji o okrążeniu, uzupełnionych o ogranicznik prędkości w pit lane i quickshifter.

Równolegle z modelem KTM 990 RC R TRACK producent ogłosił KTM 990 RC R CUP - sześcioczęściową serię wyścigową w Europie dla ambitnych amatorów. Uczestnicy tej serii otrzymają swoje motocykle już od lutego 2026 roku, podczas gdy regularna dostawa do klientów i autoryzowanych dealerów rozpocznie się w kwietniu 2026 roku. Wersja TRACK pozycjonuje się jako fabrycznie przygotowane narzędzie torowe, które oferuje niski nakład na konserwację oraz szczegółowe wsparcie ze strony dealerów. Motocykl, który nie zaciera granicy między drogą a torem, lecz ją świadomie wyznacza. Dla wszystkich zainteresowanych używanymi modelami KTM istnieje możliwość odkrycia wcześniejszych wersji KTM RC.