Harley-Davidson Nowości 2026 - Nowe Tourery, Trike'i i CVO

Harley-Davidson zaprezentował na początku 2026 roku szeroką ofensywę modelową. Łącznie 13 nowych motocykli uzupełnia portfolio, które nadal jest podzielone na znane rodziny Grand American Touring, Trike, Adventure i Custom Vehicle Operations (CVO). Szczególną uwagę zwracają nowe motocykle turystyczne Street Glide Limited i Road Glide Limited, nowości Trike Street Glide 3 Limited i Road Glide 3 oraz nowa odsłona Adventure Pan America 1250 Limited. Do tego dochodzi kolekcja Enthusiast "Liberty Edition", która upamiętnia 250-lecie Stanów Zjednoczonych, oraz nowa generacja modeli CVO z potężnymi silnikami Milwaukee-Eight 121.

Nowa generacja Street Glide Limited (FLHXL) i Road Glide Limited (FLTRXL) ma według Harley-Davidson podnieść segment touring na nowy poziom. Oba modele opierają się na aktualnym designie platformy Grand American Touring i są napędzane przez silnik Milwaukee-Eight VVT 117. Silnik ten generuje 109 KM (80 kW) przy 5.020 obr./min i dostarcza 175 Nm momentu obrotowego przy 3.500 obr./min.

Harley-Davidson podkreśla zmodernizowaną aerodynamikę i nowoczesne wyposażenie. Duży ekran dotykowy z systemem Harley-Davidson Skyline OS oferuje w pełni zintegrowany system nawigacji i dostęp do potężnego systemu audio H-D napędzanego przez Rockford Fosgate. Do tego dochodzi zmodernizowany Grand Tour Pak oraz wiele funkcji komfortu dla kierowcy i pasażera.

Ceny:

• Niemcy: od 35.600 Euro
• Austria: od 42.900 Euro
• Szwajcaria: od 33.900 CHF

Modele Custom Vehicle Operations (CVO) tradycyjnie uważane są za wizytówkę Harley-Davidson. Na rok modelowy 2026 portfolio obejmuje pięć modeli: CVO Street Glide ST, CVO Street Glide Limited i CVO Street Glide 3 Limited oraz zmodernizowane CVO Road Glide ST i CVO Street Glide. Modele CVO łączą ekskluzywne lakiery, wysokiej jakości materiały i maksymalną wydajność. Napędzane są najpotężniejszymi silnikami Milwaukee-Eight w ofercie. Milwaukee-Eight 121 High Output dostarcza 128 KM i 193 Nm momentu obrotowego, natomiast Milwaukee-Eight VVT 121 oferuje 117 KM i 183 Nm.

Ceny (szczegółowe na końcu raportu):

• CVO Street Glide ST: od 50.150 Euro (D)
• CVO Street Glide Limited: od 50.500 Euro (D)
• CVO Street Glide 3 Limited: od 59.900 Euro (D)

Z okazji 250-lecia Stanów Zjednoczonych Harley-Davidson wprowadza na rynek kolekcję Enthusiast "Liberty Edition". Modele specjalne Street Glide, Street Glide 3 Limited i Heritage Classic są ograniczone do łącznej liczby 2.500 egzemplarzy i wyróżniają się ekskluzywną kolorystyką oraz detalami graficznymi.

Wszystkie trzy modele posiadają specjalne malowanie Midnight Ember, głęboką metaliczną czerń o wysokim połysku i ekskluzywnym wykończeniu. Na zbiorniku paliwa widnieje orzeł "Liberty Edition" z medalionem #1, uzupełniony dodatkowymi grafikami na zbiorniku i osłonach silnika. Siedzenia są ozdobione niebieskimi szwami, czerwono-biało-niebieskimi akcentami oraz wyhaftowanym logo Bar & Shield. W modelach Street Glide i Heritage Classic dodatkowo zastosowano niebieską przyciemnianą szybę. Technicznie wszystkie maszyny Liberty Edition są zgodne z wersjami seryjnymi odpowiednich linii modelowych.

Ceny (szczegółowe na końcu raportu):

• Street Glide Liberty Edition: od 35.900 Euro (D)
• Street Glide 3 Limited Liberty Edition: od 51.150 Euro (D)
• Heritage Classic Liberty Edition: od 29.800 Euro (D)

Z modelem Pan America 1250 Limited (RA 1250L) Harley-Davidson prezentuje technicznie najbardziej rozbudowaną wersję swojego Adventure Touring Bike. Model opiera się na znanej Pan America 1250 Special, ale fabrycznie został wyposażony w liczne komponenty offroadowe, które wcześniej były dostępne jako akcesoria. Wyposażenie obejmuje lekkie górne i boczne kufry o łącznej pojemności 120 litrów, quickshifter Screamin’ Eagle umożliwiający bezsprzęgłową zmianę biegów, osłony wydechu i silnika oraz regulowane dźwignie nożne do jazdy na stojąco.

Chłodzony cieczą Revolution Max 1250 generuje moc 151 KM (111 kW) przy 8.750 obr./min i rozwija maksymalny moment obrotowy wynoszący 124 Nm przy 6.750 obr./min. Pakiet uzupełnia półaktywne zawieszenie, adaptacyjna wysokość jazdy (ARH), reflektory Daymaker Signature z adaptacyjnym oświetleniem zakrętów, dziewięć trybów jazdy w tym programy offroadowe oraz duży 6,8-calowy wyświetlacz TFT z funkcją Bluetooth.

Ceny:

• Niemcy: od 26.900 Euro
• Austria: od 31.900 Euro
• Szwajcaria: od 25.700 CHF

Modele trike od Harley-Davidson od lat stanowią stały element oferty turystycznej. W 2026 roku zostaną ponownie wprowadzone w wersjach Street Glide 3 Limited (FLHLT) i Road Glide 3 (FLTRT). Oba modele otrzymają całkowicie przeprojektowane tylne zawieszenie, które według producenta ma znacznie poprawić komfort zarówno dla kierowcy, jak i pasażera. Również tutaj pracuje Milwaukee-Eight VVT 117, generujący 106 KM (78 kW) i 170 Nm momentu obrotowego. Trike'i łączą według Harley'a jakość turystyczną modeli Grand American Touring ze stabilnością trójkołowca – kombinacja ta jest szczególnie ceniona podczas długich podróży lub jazdy z pasażerem.

Ceny:

• Street Glide 3 Limited: od 47.700 Euro (D)
• Road Glide 3: od 38.900 Euro (D)

Tym samym rok modelowy 2026 amerykańskiego producenta jest kompletny. W pierwszym rozdziale prezentacji marka przedstawia nowe modele Street Glide i Road Glide, dwie maszyny Grand American Touring dla długodystansowców, skoncentrowane na komforcie i wydajności. Rodzina Cruiserów obejmuje sześć modeli – Low Rider S, Low Rider ST, Heritage Classic, Breakout, Fat Boy i Street Bob – wszystkie z silnikiem Milwaukee-Eight 117 V-Twin, który jest dostrojony w zależności od modelu. Również linia Sportster zostanie zmodernizowana: obok Sportster S i Nightster Special, Nightster powraca w nowym wyglądzie i z wyróżniającymi się detalami, takimi jak kolor Blood Orange.

W segmencie Adventure Pan America 1250 Special pozostaje wszechstronnym modelem offroadowym, uzupełnionym o nową Pan America 1250 ST, która jest bardziej nastawiona na sportowe wycieczki po asfalcie. Wszystkie informacje znajdziecie tutaj: Rok modelowy Harley-Davidson 2026 - pierwsze modele ujawnione