Honda EV Outlier Concept – Elektryczne oświadczenie z Japonii

Honda zaprezentowała na Targach Mobilności w Japonii 2025 model EV Outlier Concept, motocykl elektryczny, który – według kierownictwa projektu – ma być czymś więcej niż tylko zmianą koncepcji napędu. Pod przewodnictwem Yuya Tsutsumi motocykl został opracowany od pierwszego szkicu aż po realizację. Celem było stworzenie motocykla, który przekracza granice konwencjonalnych form.

Termin "Outlier" - Outsider - został celowo wybrany, aby podkreślić intencję definiowania nowych wartości i nowej kategorii jazdy. Zamiast po prostu elektryfikować silnik spalinowy, Honda, według Tsutsumi, chciała stworzyć nowy gatunek, który traktuje elektryfikację jako podstawę dla unikalnego doświadczenia.

W przeciwieństwie do zwykłych praktyk, EV Outlier Concept nie został dostosowany do istniejących procesów produkcyjnych. Tsutsumi-san objął kierownictwo nad wszystkimi fazami - od opracowania koncepcji po finalną realizację. Dzięki temu zespół mógł porzucić istniejące zasady projektowania. W interdyscyplinarnej kulturze Waigaya - otwartej, napędzanej pomysłami wymianie między projektantami z Japonii i zagranicy - powstały radykalnie nowe podejścia. Współpraca ponad granicami kulturowymi i fachowymi była według Tsutsumi kluczem do osiągnięcia wyniku, którego nie dałoby się uzyskać tradycyjnymi metodami.

Język formy Honda EV Outlier Concept opiera się na nowej filozofii designu motocykli elektrycznych marki. Bazując na wnioskach z badania WN7, zdefiniowano trzy kluczowe wartości designu i doświadczenia: Ślizg, Ekstaza i Głębia.

• Ślizg symbolizuje ciche, płynne wrażenia z jazdy zapewniane przez napędy elektryczne.
• Ekstaza opisuje natychmiastową zdolność reakcji i intensywne poczucie jedności między kierowcą a maszyną.
• Głębia powstaje dzięki dynamicznej, niskiej pozycji siedzenia, która umożliwia nowe perspektywy i doświadczenia przyspieszenia.

Honda stworzyła do tego charakterystyczny, wysunięty do przodu design z powiększoną objętością frontu oraz kubełkowym oparciem, które ma absorbować siły przyspieszenia i jednocześnie intensyfikować wrażenia z jazdy.

Kokpit EV Outlier Concept integruje lusterka bazujące na kamerach i graficznie zaprojektowany wyświetlacz, który wizualizuje dane w czasie rzeczywistym, takie jak kąty nachylenia i moc silnika. W ten sposób ma powstać nowa forma interakcji między człowiekiem a maszyną. Minimalistyczny, ale futurystyczny design podąża za zasadą "precyzji przez wewnętrzne projektowanie" - każdy element spełnia tutaj wyraźną funkcjonalną rolę. Trudności w proporcjonowaniu zmusiły zespół do opracowania nowych zasad projektowania, ponieważ klasyczne teorie piękna dla silników spalinowych nie były tutaj stosowalne.

Dzięki modelowi EV Outlier Concept Honda podkreśla swoje dążenie do postrzegania elektromobilności nie jako przymusu, lecz jako kreatywnej szansy. Elektryfikacja umożliwia nowe swobody projektowe, technologie i materiały - bazę dla motocykli, które według Tsutsumi mogą w przyszłości na nowo definiować całe kategorie pojazdów.

Na targach motocykl koncepcyjny wzbudził sensację zarówno wśród publiczności, jak i prasy branżowej. Honda pokazuje modelem Outlier, że nie ogranicza się do stopniowych ulepszeń, lecz obiera nowe ścieżki w kształtowaniu mobilności przyszłości.