Aprilia Motocykle 2026: Innowacje, nowe wzory i skutery GT

Na rok 2026, Rodzina Factory Aprilia - obejmująca RSV4 Factory, Tuono V4 Factory, RS 660 Factory oraz Tuono 660 Factory - zyskuje nowe, wyraziste grafiki, które akcentują aerodynamiczne linie motocykli. W większych modelach Factory, takich jak RSV4 Factory i Tuono V4 Factory, Aprilia zastosowała kombinacje kolorów fioletowego, białego i czerwonego, nawiązujące do historycznych wyścigowych wzorów. Średnie modele RS 660 Factory i Tuono 660 Factory stawiają na akcenty w stylu Shakedown-Yellow. Te wizualne aktualizacje mają na celu podkreślenie sportowego charakteru motocykli i jednoczesne wzmocnienie ich obecności w przestrzeni publicznej.

Dzięki RS 457 GP Replica, Aprilia poszerza swoją ofertę o maszyny sportowe w segmencie lekkich supersportowców. Ten model specjalny jest skierowany głównie do kierowców z prawem jazdy A2 i łączy zwinne prowadzenie z wyposażeniem technicznym przypominającym maszyny wyścigowe. Wersja Replica wyróżnia się wizualnie czarną ramą, wahaczem i widelcem, a także pojedynczym siedzeniem z osłoną dla pasażera. Dodatkowo, na owiewkach umieszczono grafiki sponsorów, które wizualnie nawiązują do programu MotoGP Aprilii.

Jednym z głównych punktów ofensywy nowości jest Aprilia SR GT 400, dzięki któremu Aprilia wkracza po raz pierwszy w segment średnich skuterów GT. SR GT 400 opiera się na unikalnym koncepcie ramy, przenosząc elementy motocykla do wszechstronnego pojazdu crossover. Napędzany jest przez chłodzony cieczą jednocylindrowy silnik o pojemności 400 cm³, generujący 36 KM przy 7 500 obr./min i moment obrotowy 37,7 Nm. Gotowy do jazdy waży około 186 kg.

Zawieszenie wyposażone jest w 41 mm odwrócony widelec i dwa tylne amortyzatory z 120 mm skokiem, co w połączeniu z prześwitem 190 mm ma zapewnić komfortową jazdę również poza równymi drogami. Zostało opracowane solidne zawieszenie, które ma gwarantować precyzyjne właściwości jezdne.

W zakresie hamulców i bezpieczeństwa, Aprilia postawiła na przedni tarczowy hamulec o średnicy 300 mm z radialnym czterotłoczkowym zaciskiem, tylną tarczę 240 mm oraz konfigurowalny system ABS. Dostępna jest także dwustopniowa kontrola trakcji (ATC).

Na wyposażeniu znajduje się 5-calowy kolorowy wyświetlacz TFT z automatycznym trybem dziennym/nocnym, zintegrowany system Aprilia MIA do łączenia ze smartfonem, w tym nawigacja i komunikaty głosowe, system bezkluczykowy oraz port USB-C w schowku. Pod siedzeniem mieści się kask integralny.

Wizualnie SR GT 400 nawiązuje do sportowych i przygodowych projektów Aprilii. Przednia część z trzyelementowym reflektorem LED łączy wyraźne linie z funkcjonalną technologią oświetleniową, a regulowana szyba ma poprawić ochronę przed wiatrem. Opcjonalne akcesoria, takie jak kufry, osłony lub podgrzewane manetki, rozszerzają możliwości użytkowe.

Nowości sezonu 2026 w ofercie Aprilii to strategiczna mieszanka mocnych motocykli, sportowo zorientowanych modeli specjalnych i nowego, zaawansowanego technicznie skutera GT. Dzięki wizualnym aktualizacjom rodziny Factory, modelowi RS 457 GP Replica oraz SR GT 400, marka poszerza swoją ofertę zarówno dla sportowych riderów, jak i dla osób dojeżdżających do pracy oraz użytkowników codziennych. Prezentowane modele, które zostały zaprezentowane podczas targów EICMA, zostaną włączone do gamy modelowej w nadchodzącym roku.