CFMOTO 800MT-ES: Teraz z elektronicznym zawieszeniem

Dzięki nowemu modelowi CFMOTO 800MT-ES producent rozszerza swoją serię średniej klasy enduro turystycznych o technicznie zaawansowany model. Najważniejszym elementem jest w pełni elektronicznie regulowane zawieszenie, które ma reagować w czasie rzeczywistym na nierówności drogi, obciążenie i styl jazdy. 800MT-ES jest skierowany do motocyklistów, którzy cenią zarówno komfort, jak i stabilność na długich trasach.

Pod owiewkami nadal pracuje 799-centymetrowy Twin z chłodzeniem cieczą i rozrządem DOHC. Generuje moc 91 KM przy 9250 obr./min, podczas gdy dla wersji A2 przewidziano ograniczenie do 35 kW przy 5000 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wynosi 75 Nm przy 8000 obr./min (lub 68 Nm w wersji A2). Przeniesienie mocy zapewnia 6-biegowa skrzynia z antyhoppingowym sprzęgłem, co ma umożliwić płynne redukcje i bardziej stabilne zachowanie podczas hamowania.

Głównym atutem nowego 800MT-ES jest elektronicznie regulowane zawieszenie. Zarówno przedni widelec USD, jak i tylne monoshock pochodzą z własnego systemu CFMOTO i można je w pełni dostosować elektronicznie. Skok zawieszenia wynosi 160 mm z przodu i 150 mm z tyłu, co jest idealnym kompromisem między komfortem na asfalcie a lekki teren.

CFMOTO w układzie hamulcowym stawia na komponenty od J.Juan, z 320-mm podwójnymi tarczami i radialnie montowanymi zaciskami z przodu oraz 260-mm tarczą z tyłu. System uzupełniają BOSCH Cornering ABS oraz kontrola trakcji (TCS). Opony pochodzą od Michelina w rozmiarach 110/80 R19 z przodu i 150/70 R17 z tyłu.

Przy wadze 231 kilogramów i zbiorniku o pojemności 19 litrów, 800MT-ES pozostaje w kategorii średniej klasy enduro turystycznych.

W kokpicie znajduje się 8-calowy wyświetlacz TFT z systemem MMI, który przejrzyście przedstawia wszystkie istotne dane jazdy. Oświetlenie w technologii LED, w tym światła do jazdy dziennej, zapewnia widoczność i nowoczesny wygląd. Opcjonalnie CFMOTO oferuje T-Box do połączenia z aplikacją CFMOTO RIDE, dzięki której motocykliści mogą uzyskiwać dostęp do danych podróży lub informacji serwisowych.

Wizualnie 800MT-ES pozostaje wierny znanemu stylowi serii: wyrazisty przód z szeroką szybą, zintegrowane ochraniacze dłoni i charakterystyczna linia zbiornika. Nowością są kolory Neptune Blue i Nebula White, które nadają wyglądowi świeżości.

Data premiery i ceny zostaną ogłoszone wkrótce.