Dunlop Trailmax Raid w teście na Suzuki V-Strom 800DE

Dunlop Trailmax Raid w teście na Suzuki V-Strom 800DE

Opona adventure na asfalt i szuter

Tysiące kilometrów przez Utah, Idaho, Wyoming i Montanę: Dunlop Trailmax Raid okazał się w teście prawdziwym talentem 50/50. Czy to szutrowe drogi, deszcz czy autostrady – dotrzymał obietnic.

nastynils

nastynils

Opublikowano na 13.10.2025

18 108 wyświetleń

To był moment, którego nigdy nie zapomnę: świt w górach Wasatch, termometr tuż powyżej zera, mgła unosząca się nad lasami osikowymi. Pode mną Suzuki V-Strom 800DE, a na niej świeży komplet opon Dunlop Trailmax Raid. Gdy pierwsze kilometry szutru na Liberty-Avon-Road zaczęły chrzęścić pod klockami bieżnika, wiedziałem: ten test nie będzie próbą laboratoryjną, lecz chrztem bojowym w surowej rzeczywistości amerykańskiego Zachodu.

Koncepcja techniczna – nie kompromis, lecz równowaga

Opony adventure to często próba pogodzenia dwóch sprzecznych światów: stabilności na drodze i przyczepności w terenie. Zbyt często efektem jest kiepski kompromis. W przypadku Trailmax Raid jest inaczej. Dunlop konsekwentnie realizuje filozofię 50/50 – zrównoważoną koncepcję dla drogi i terenu. Podstawą są mieszanka Hi-Silica dla doskonałej przyczepności na mokrej nawierzchni, konstrukcja JLB w wersjach radialnych zapewniająca stabilność i gospodarkę cieplną, a także system Carcass Tension Control, optymalizujący kontakt powierzchni styku z podłożem.

Charakter opony – przyczepność na kamieniach, spokój na asfalcie

Na szutrowych drogach Idaho Trailmax Raid pokazał, na co go stać. Nawet na wilgotnym, kamienistym podłożu utrzymywał V-Strom na kursie ze spokojem, który wciąż mnie zaskakiwał. Strome podjazdy, głęboki żwir, szybkie gravel highways przy 70 mph – wszystko to pokonywał z przyczepnością budzącą zaufanie. Jednocześnie na autostradach Wyoming ujawnił inne oblicze: spokój prowadzenia, stabilność i poziom wibracji zaskakująco umiarkowany jak na oponę 50/50.

Codzienność na autostradach i interstates

Kto zna opony adventure, wie o typowym buczeniu i impulsach odczuwalnych przy prędkości 120 km/h lub wyższej. Trailmax Raid też nie jest od tego całkowicie wolny, ale zawsze pozostaje w rozsądnych granicach. Po godzinach na interstate nie czułem się wyczerpany, lecz niesiony przez harmonijne toczenie się opony. Nawet podczas krótkich przelotnych opadów deszczu w Parku Yellowstone przyczepność na mokrej nawierzchni pozostawała niezawodna – punkt, w którym wiele opon adventure ma słabości.

Technika w szczegółach – DFF i rajdowe DNA

Szczególnie interesująca wydała mi się Dynamic Front Formula, którą Dunlop opracował dla przedniego koła. Sprawia ona, że V-Strom neutralnie wchodzi w zakręt i nawet w długich, szybkich łukach się nie kołysze. Sam bieżnik, ze swoimi agresywnymi klockami, mocno przypomina rajdową oponę D908 RR, jednak z bardziej codziennym charakterem. Powstaje w ten sposób mieszanka rajdowego flairu i turystycznej użyteczności, która czyni Trailmax Raid czymś wyjątkowym.

Granice w terenie – uczciwa orientacja 50/50

Oczywiście istnieją też granice. W głębokim błocie lub błotnistych leśnych odcinkach Trailmax Raid szybko osiąga swoje limity. Do realistycznych scenariuszy przygodowych, od szutrowych dróg w Alpach po gravel na amerykańskim Zachodzie, jego przydatność terenowa jest w pełni wystarczająca. Zestawiając Trailmax Raid z konkurencją, automatycznie trafiamy na zwykłych podejrzanych: Continental TKC 70 Rocks, Michelin Anakee Wild, Metzeler Karoo 4 oraz Bridgestone AX41. Wszystkie rywalizują na polu między asfaltem a offroadem.

Przydatność w codziennej jeździe i żywotność

Opona adventure musi umieć więcej niż tylko spektakularne jazdy testowe. Po 2700 kilometrach w siodle Trailmax Raid nie wykazywał znaczącego zużycia. Relacje użytkowników potwierdzają żywotność między 6000 a 8000 kilometrów – w zależności od obciążenia i stylu jazdy. Jak na oponę o tak wyraźnym bieżniku, to wynik godny uwagi. Także w codziennym użytkowaniu, czy to w dojazdach do pracy, czy na weekendowych wypadach, przekonuje przewidywalnym zachowaniem i dobrą przyczepnością w mokrych warunkach.

Trailmax Raid dostępny jest w dziewięciu rozmiarach, od 90/90-21 z przodu do 170/60R17 z tyłu. Wszystkie rozmiary noszą oznaczenie M+S, mieszanka gumowa oparta jest na wysokim udziale krzemionki, wspartej zbrojeniem aramidowym lub stalowym dla stabilności przy dużych prędkościach. Dzięki temu pokrywa całe spektrum adventure – od enduro średniej klasy po duże kalibry typu GS czy Africa Twin.

Front:

  • 90/90-21 54T TL
  • 110/80R19 59T TL
  • 120/70R19 60T TL

Rear:

  • 130/80-17 65S TL
  • 140/80-17 69S TL
  • 150/70R17 69T TL
  • 170/60R17 72T TL
  • 140/80-18 70S TL
  • 150/70R18 70T TL

Punkty krytyki

Żadna opona nie jest idealna – i Trailmax Raid też nie. Typowe cechy charakterystyczne opon 50/50 były odczuwalne:

  • Przy hamowaniu w pochyleniu widoczny był lekki moment prostujący motocykla.
  • Na koleinach asfaltowych podążał za nimi chętniej niż opony seryjne o charakterze bardziej drogowym.
  • W ekstremalnym błocie, zgodnie z oczekiwaniami, osiąga swoje granice.

Te punkty nie są jednak słabościami w klasycznym sensie, lecz częścią konstrukcji i trzeba je zaakceptować w przypadku opony tej kategorii.

Środowisko testowe – gdzie opony pokazują swoją prawdziwą naturę

Aby przetestować oponę na wszystkie sposoby, potrzeba więcej niż kilku niedzielnych przejażdżek. Nasza trasa przez Utah, Idaho, Wyoming i Montanę dostarczyła dokładnie tego spektrum, które doprowadza oponę 50/50 do granic możliwości: 2700 kilometrów przez cztery stany, z czego około 80 procent po nieutwardzonych drogach. Rano przy jednym stopniu Celsjusza kryształki lodu na siodle, w południe przy 30 stopniach przez suche jak pieprz doliny sagebrush. Różnice wysokości między 800 a 2700 metrów, gdzie rozrzedzone powietrze daje się we znaki nie tylko silnikowi, ale i mieszance gumowej. Szybkie gravel highways przez Caribou-Targhee National Forest, gdzie pędziliśmy z prędkością 70 mph po tablicach do prania. Strome szutrowe podjazdy na przełęczy Lemhi Pass, wymyte drogi leśne do Stanley, kamieniste singletracki koło Island Park. Pomiędzy nimi wciąż odcinki asfaltowe – czasem suche i gorące, czasem mokre po krótkich burzach w Yellowstone. A nad tym wszystkim bezlitosna rzeczywistość długich dni podróży: sześć, siedem godzin w siodle, w pełni obciążony motocykl, bez taryfy ulgowej. Jeśli opona zawiedzie tutaj, nie ma planu B. Najbliższy dealer jest setki kilometrów dalej, dzikość nie toleruje słabości. Właśnie w takim środowisku widać, czy opona jest obietnicą marketingową, czy prawdziwym narzędziem.

Po 2700 kilometrach przez szutr, autostrady i parki narodowe mój wniosek jest jasny: Dunlop Trailmax Raid nie jest oponą kompromisową, lecz prawdziwym poszukiwaczem przygód. Łączy spokój drogi z parciem naprzód w terenie i zawsze daje poczucie kontroli i niezawodności. Kto chce ze swoją adventure zanurzyć się w oba światy, znajdzie tu partnera, który suwerennie opanowuje tę wędrówkę po linie.

Podróż do Yellowstone 2025

Musiał sprawdzić się też na asfalcie - Dunlop Trailmax Raid podczas podróży do Parku Narodowego Yellowstone

Musiał sprawdzić się też na asfalcie - Dunlop Trailmax Raid podczas podróży do Parku Narodowego Yellowstone

Podsumowanie: Dunlop Trailmax Raid w teście podczas podróży

Dunlop Trailmax Raid jeździ na drodze spokojnie i zapewnia czysty napęd w terenie. Na szutrze, autostradach i w parkach narodowych daje stałe poczucie kontroli i niezawodności, nie zawodząc po żadnej ze stron. Dla kierowców adventure, którzy regularnie zmieniają asfalt na szutr, to mocny wybór, ponieważ obsługuje oba światy bez odczuwalnego kompromisu.

Spokojne zachowanie na drodze

Napęd w terenie

Daje poczucie kontroli i niezawodności

Dunlop Trailmax Raid w teście na Suzuki V-Strom 800DE Zdjęcia

Źródło: 1000PS

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 1

Nasz pierwszy wybór! Po dokladnym przemysleniu zdecydowalismy sie na te intensywna podróz na dwóch V-Stromach.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 2

Nastepna decyzja: odziez! Bedziemy przejezdzac przez bardzo rózne strefy temperatur. Z drugiej strony przejazdy enduro moga byc wymagajace. Dlatego zdecydowalem sie na kombinezon turystyczny Vanucci, ale bez sztywnej membrany w kurtce!

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 3

Decyzja numer 3: Opona! Wybór padl na Dunlop Trailmax Raid!

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 4

Odbieramy nasze dwie Suzuki V-Strom 800DE u dealera "Edge Powersports" w poblizu Salt Lake City. Menedzer generalny Randy Hall dzieli sie z nami kilkoma wskazówkami dotyczacymi trasy na nasza pierwsza przejazdzke do Park City. Randy zazwyczaj nie oferuje motocykli do wypozyczenia, ale jest zawsze stacja serwisowa dla motocyklistów, którzy przekraczaja pólnocnoamerykanski kontynent. <a href="https://www.get2theedge.com" title="https://www.get2theedge.com" target="_blank">https://www.get2theedge.com</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 5

Zlote osiki, zólte zbocza, nieskonczone zakrety – pierwszy dzien w Wasatch Mountains pokazal Utah w najpiekniejszym wydaniu.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 6

Dzien wsród górskich panoram, orlów na niebie i pierwszego pylu pod oponami – idealny poczatek przygody.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 7

Start w Salt Lake City – juz po kilku kilometrach zniknelismy w swietlistym, zóltym morzu jesieni w górach Wasatch. <a href="https://maps.app.goo.gl/DGmMWfMUqQBGAPNT7?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/DGmMWfMUqQBGAPNT7?g_st=ipc" target="_blank">https://maps.app.goo.gl/DGmMWfMUqQBGAPNT7?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 8

Park City przywitalo nas olimpijskim klimatem i jesiennymi kolorami, zanim V-Stromy zebraly swoje pierwsze kilometry na szutrowej drodze Liberty-Avon.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 9

Park City bylo gospodarzem Zimowych Igrzysk Olimpijskich w 2002 roku – do dzis miasto tchnie sportowa historia.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 10

Park City: Gdzie niegdys kopacze zlota harowali, dzis przez Main Street mkna turystyczne enduro z olimpijska atmosfera. Muzeum Olimpijskie prezentuje oryginalne kombinezony wyscigowe, medale oraz spektakularne zdjecia z zawodów w bobslejach i skokach narciarskich.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 11

Nie do pomyslenia: Przed igrzyskami Park City bylo cicha górska wsia – Olimpiada przeksztalcila je w miedzynarodowa stolice sportu.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 12

Parkowana tuz przed schroniskiem – Suzuki V-Strom 800DE cierpliwie czeka na kolejny dzien jazdy po szutrze. <a href="https://maps.app.goo.gl/fnC6VibvnMk6T8fS6?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/fnC6VibvnMk6T8fS6?g_st=ipc" target="_blank">https://maps.app.goo.gl/fnC6VibvnMk6T8fS6?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 13

W takie dni jak ten brakuje nam funkcji w V-Stromie: podgrzewanych manetek!

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 14

Pierwszy kurz, pierwszy zwir, pierwszy usmiech: Witamy w trybie przygody USA. <a href="https://maps.app.goo.gl/2ZSnd1c1YuzmhWBw6?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/2ZSnd1c1YuzmhWBw6?g_st=ipc" target="_blank">https://maps.app.goo.gl/2ZSnd1c1YuzmhWBw6?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 15

Omlet na sniadanie, potem 300 kilometrów szutrów – tak smakuje prawdziwy dzien podrózy na Dzikim Zachodzie.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 16

Suzuki V-Strom 800DE pozerala szutrowe kilometry, jakby to byl asfalt – pewnie, stabilnie i oszczednie.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 17

Na wysokosci ponad 2000 metrów V-Strom prawie nie traci mocy – cichy, spokojny towarzysz w wysokich górach.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 18

Nieskonczone drogi szutrowe laczyly doliny, rancza i góry – oficjalne trasy, które przypominaly sciezki przygód.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 19

Wczesny start przy 1 °C – siedzenie jeszcze zamarzniete, kawa goraca, przygoda w Wyoming sie zaczyna. Ale swiatlo o poranku bylo po prostu cudowne!

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 20
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 21

21-calowe przednie kolo, 220 mm skoku zawieszenia – na szutrowych drogach, jak tutaj, V-Strom pokazuje, ze wytrzymalosc i komfort to nie sa sprzecznosci.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 22

Suzuki V-Strom 800DE pokazuje, jak techniczna precyzja staje sie zaufaniem – 776 cm³, 84 KM i silnik, który z kazdym kilometrem dziala coraz plynniej.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 23

230 kilogramów gotowe do jazdy, ale zaskakujaco zwrotne – dodatkowa waga daje poczucie stabilnosci i trwalosci.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 24

Oddech zamarza w powietrzu, slonce zanurza góry w zlocie – Wyoming wita nas z cicha sila. <a href="https://maps.app.goo.gl/5xDSQpKmXXTrnN5C9?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/5xDSQpKmXXTrnN5C9?g_st=ipc">https://maps.app.goo.gl/5xDSQpKmXXTrnN5C9?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 25

Poranny mróz, w poludnie w górach – V-Strom radzi sobie stoicko w kazdych warunkach temperaturowych i wysokosciach.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 26
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 27
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 28

Las Caribou-Targhee National Forest pokazuje, jak róznorodna moze byc natura – rzeki, skaly, lasy, pustynie

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 29

Podczas naszej podrózy mielismy swietna pogode. Jednak na wyjazdy dalej na pólnoc, az do granicy kanadyjskiej, warto wystartowac 2-3 tygodnie wczesniej.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 30

<a href="https://maps.app.goo.gl/DZb9UGZdVUx6fuLJ7?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/DZb9UGZdVUx6fuLJ7?g_st=ipc" target="_blank">https://maps.app.goo.gl/DZb9UGZdVUx6fuLJ7?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 31

Szlaki o dzwiecznych nazwach przypominaly o pionierach i odkrywcach – a my przejezdzalismy przez ich historie.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 32

Kurzka w powietrzu, slonce na kaskach – trasa prowadzila nas przez otwarte przestrzenie przez wiele godzin.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 33

Dwucylindrowy silnik pracuje tak gladko, ze prawie zapominasz, jak wymagajacy jest ten odcinek.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 34

Nasza trasa trwala od 26 wrzesnia do 4 pazdziernika 2025.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 35

<a href="https://maps.app.goo.gl/kcLLLQFYnqnpu8F87?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/kcLLLQFYnqnpu8F87?g_st=ipc" target="_blank">https://maps.app.goo.gl/kcLLLQFYnqnpu8F87?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 36
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 37
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 38
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 39
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 40

Krowy przy drodze, slady po strzalach na znakach – Dziki Zachód wciaz zyje w kazdym detalu.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 41

Bramy rancza byly malymi dzielami sztuki – od starannie zdobionych po grozne z rewolwerami.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 42
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 43

Rzeka wije sie jak srebrna wstazka przez doline – V-Strom spokojnie toczy sie wzdluz brzegu. <a href="https://maps.app.goo.gl/RK3xvAWaVRwaGMs37?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/RK3xvAWaVRwaGMs37?g_st=ipc" target="_blank">https://maps.app.goo.gl/RK3xvAWaVRwaGMs37?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 44
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 45
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 46
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 47
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 48
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 49
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 50
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 51

Rozmowy z kowbojami zostaja w pamieci: szczerzy ludzie, szerokie horyzonty, surowe zimy.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 52

Zapach kurzu, zywicy i zimnego górskiego powietrza – mieszanka, która uzaleznia motocyklistów przygód

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 53

Cudowny jesienny dzien! Jestesmy tutaj mniej wiecej na tej samej szerokosci geograficznej co Poludniowy Tyrol! <a href="https://maps.app.goo.gl/acX2UvYqaSn1wQGeA?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/acX2UvYqaSn1wQGeA?g_st=ipc" target="_blank">https://maps.app.goo.gl/acX2UvYqaSn1wQGeA?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 54

Tym razem jedziemy bez namiotu! Ale kto nocuje w lasach, koniecznie musi zaopatrzyc sie w spray przeciw niedzwiedziom w sklepie outdoorowym!

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 55

Gestosc zaludnienia Wyoming wynosi 2 mieszkanców na kilometr kwadratowy. W Niemczech ten wskaznik to 230.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 56

Cztery stany, które odwiedzilismy, maja powierzchnie zachodniej Europy. Razem nie osiagaja nawet liczby mieszkanców Berlina!

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 57

800DE wyglada solidnie, mocno, bez zbednego szumu – stworzona dla tych, którzy wola jezdzic niz gadac.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 58

Podczas tej trasy stalo sie jasne: im dluzszy odcinek, tym lepiej czuje sie Suzuki.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 59

Idaho Falls - Zaledwie kilka kilometrów dzieli zakurzone szlaki od zadbanych ulic!

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 60

Quickshifter dziala precyzyjnie w obie strony – to maly detal, który na dlugich trasach sprawia ogromna radosc.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 61

Zuzycie na poziomie 4,5 litra na 100 kilometrów sprawia, ze V-Strom jest zaskakujaco oszczedny – nawet podczas dlugich dni offroadowych.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 62

Miedzy szutrem, asfaltem a zwirem charakter V-Stromu pozostaje niezmienny – przewidywalny, spokojny, szczery.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 63

Yellowstone to najstarszy park narodowy na swiecie – zalozony 1 marca 1872 roku.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 64

Kontrola trakcji jest w porzadku, ale silnik jest jeszcze lepszy – na tyle czuly, by jezdzic bez elektroniki w pelnym bezpieczenstwie.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 65

Pierwszy bizon na drodze – majestatyczny, spokojny i calkowicie nieprzejety dwoma motocyklami.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 66

Yellowstone to najstarszy park narodowy na swiecie – zalozony 1 marca 1872 roku.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 67
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 68

Pod Yellowstone znajduje sie aktywny superwulkan – jego ostatnia erupcja miala miejsce okolo 640 000 lat temu.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 69
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 70

Stan Montana jest mniej wiecej tak duzy jak Niemcy i Austria razem wziete. W Montanie mieszka 1,1 miliona ludzi. W Niemczech i Austrii jednak okolo 90 milionów.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 71
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 72
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 73
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 74
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 75
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 76
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 77

Z ziemi unosi sie para – oddech ziemi, posrodku Yellowstone.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 78

Kto jezdzi przez dni, ten czuje: ergonomia jest na poziomie. Siedzisko, kierownica, podnózki – tutaj wszystko gra na dlugie etapy.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 79

Tutaj znajduje sie okolo 60% wszystkich gejzerów na Ziemi – ponad 500 aktywnych zródel.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 80
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 81

Wulkan Yellowstone wywoluje kazdego roku od 1 000 do 3 000 trzesien ziemi.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 82

Bizon pasie sie przy drodze, jakby ten park byl jego – a w pewnym sensie rzeczywiscie jest.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 83

Rocznie przyciaga okolo 4 milionów odwiedzajacych – jednak ponad 95% powierzchni to prawdziwa dzicz.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 84

Park miesci okolo 5000 bizonów, najwieksza wolno zyjaca hodowle w Ameryce Pólnocnej.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 85
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 86

Gorace zródla osiagaja temperatury powyzej 90 °C – czesto zaledwie kilka centymetrów pod drewnianym chodnikiem.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 87

Park Narodowy Yellowstone jest ponad dwa razy wiekszy od mojego rodzinnego kraju Burgenland!

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 88

Kolory jak malowane: siarkowa zólc, turkus i rdzawe czerwienie wokól goracych zródel.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 89

W niektórych zbiornikach zyja bakterie, które wytrzymuja temperatury powyzej 70 °C – tzw. termofile.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 90

Kolory goracych zródel powstaja dzieki mikroorganizmom, a nie mineralom.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 91

Widok na kaldere: 3 500 mil kwadratowych natury, uksztaltowanej przez ogien i czas.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 92

Ponad 500 aktywnych gejzerów – nigdzie indziej na swiecie ziemia nie emituje tyle energii.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 93

W powietrzu unosi sie zapach siarki – ziemia zyje, drzy, oddycha.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 94

Spacer po deptaku – pod nami bulgocze zycie, nad nami absolutna cisza.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 95

Park to dom dla grizzly, wilków, losi, orlów i kojotów.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 96

Dymiace doliny, szumiace rzeki, jesienne lasy – Yellowstone laczy przeciwienstwa.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 97

Na dwóch kólkach przez geologiczna historie – kazdy kilometr opowiada o wulkanach i zmianach.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 98

Rama ze stalowych rur z przykrecanym tylem daje to, czego naprawde potrzebujesz podczas dlugich podrózy: zaufanie.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 99

Zostawiamy Yellowstone z kurzem na butach i podziwem w sercu – miejsce, które zostaje w pamieci. Stan Montana ma powierzchnie 380 000 kilometrów kwadratowych. Niemcy i Austria razem maja 404 000!

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 100

W trakcie naszej wyprawy pokonujemy zakurzone trasy czterech stanów. <a href="https://maps.app.goo.gl/VJCYHfFJMvmydkvP9?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/VJCYHfFJMvmydkvP9?g_st=ipc" target="_blank">https://maps.app.goo.gl/VJCYHfFJMvmydkvP9?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 101
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 102
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 103

W Stanach Zjednoczonych jest ponad 1,5 miliona kilometrów nieutwardzonych dróg – od pustynnych szlaków po górskie trasy

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 104

Dzis krecilismy sie zarówno po Montanie, jak i Idaho.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 105
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 106

Wiele dróg gruntowych to oficjalne drogi powiatowe, czyli zupelnie zwyczajne, publicznie dostepne szlaki.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 107

Siec dróg pochodzi czesciowo z czasów Dzikiego Zachodu, kiedy to dylizanse, hodowcy bydla i poszukiwacze zlota tworzyli wlasne szlaki.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 108

Stany na zachodzie USA maja do 80% gruntów publicznych, podczas gdy w Niemczech to tylko okolo 30%.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 109

Wiele szlaków to relikty „Ery Homestead”, gdy osadnicy laczyli swoje farmy prostymi drogami.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 110

W narodowych lasach setki kilometrów legalnych dróg gruntowych prowadza przez dziewicza nature.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 111

Mapy czesto pochodza z US Forest Service, BLM lub innych agencji, dostepne cyfrowo przez aplikacje takie jak OnX Offroad.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 112

W takich stanach jak Utah, Idaho, Montana i Wyoming znaczna czesc infrastruktury przebiega przez szutrowe drogi.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 113

Siec dróg jest scisle powiazana z dzialalnoscia lesna i hodowlana – dojazdy do pastwisk, obszarów lesnych czy kopalni pozostaja na stale.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 114

W Niemczech i Austrii prawie kazda lesna droga jest zamknieta, poniewaz priorytet maja lasy, srodowisko i wlasnosc prywatna.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 115

Powód: niska gestosc zaludnienia – asfalt czesto sie nie oplaca.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 116

Wiele tras offroad znajduje sie na terenach zarzadzanych przez Bureau of Land Management (BLM) – dostepnych publicznie dla kazdego. Na terenach BLM czesto mozna swobodnie biwakowac, jezdzic i fotografowac – pod warunkiem, ze unika sie pozostawiania sladów.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 117

Lokalizacja: <a href="https://maps.app.goo.gl/vWENQKVLUu9cD4V96?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/vWENQKVLUu9cD4V96?g_st=ipc" target="_blank">https://maps.app.goo.gl/vWENQKVLUu9cD4V96?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 118

Lokalizacja: <a href="https://maps.app.goo.gl/hDH828mPUda7AKTb6?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/hDH828mPUda7AKTb6?g_st=ipc" target="_blank">https://maps.app.goo.gl/hDH828mPUda7AKTb6?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 119
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 120
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 121
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 122
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 123
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 124

2.259 metrów nad poziomem morza – kontynentalna wododzial oznacza symboliczny szczyt dnia.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 125

Krajobraz jest surowy, samotny i zapierajacy dech w piersiach – tak musialo wygladac odkrywanie.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 126

W 1805 roku konie i pionierzy meczyli sie pod góre – w 2025 V-Strom wciaga z 84 KM i spokojem na szczyt.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 127

Na przeleczy Lemhi: Tutaj niegdys roztrzaskane marzenia o wodnej drodze do Pacyfiku – dzis motocykle rycza nad wododzialem.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 128

Podazajac sladami historii – trasa Lewisa i Clarka dzisiaj stala sie scena dla naszej enduro podrózy

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 129

Zjazd byl stromy, wyboisty i dziki – trudno uwierzyc, ze kiedys zjezdzaly tutaj powozy. Lokalizacja: <a href="https://maps.app.goo.gl/ju7AmJDxPnCBfVjr8?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/ju7AmJDxPnCBfVjr8?g_st=ipc" target="_blank">https://maps.app.goo.gl/ju7AmJDxPnCBfVjr8?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 130

W dolinie czekal na nas deszcz - ale jakos udalo nam sie przejechac tuz obok ulewy. To bylo niesamowite, jak regionalnie róznie padaly deszcze.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 131

Dzis czeka nas wiele kilometrów w terenie. W nocy padal deszcz...

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 132

39% Idaho to lasy

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 133

W Idaho spotkania z niedzwiedziami to realne, ale latwe do opanowania ryzyko kazdej przygody na swiezym powietrzu. Szczególnie w centralnej i pólnocnej czesci stanu – na przyklad w Salmon-Challis National Forest, w Górach Bitterroot czy w Sawtooth Range – zyja zarówno niedzwiedzie czarne, jak i nieliczne grizzly. Te ostatnie sa tu znacznie rzadsze niz w sasiednim Montanie czy Wyoming, ale moga wystepowac w odleglych rejonach. Wiekszosc incydentów zdarza sie, gdy niedzwiedzie sa zaskoczone lub maja dostep do jedzenia. Dlatego wazne jest, aby uzywac szczelnych pojemników na zywnosc, nigdy nie przechowywac resztek jedzenia w namiocie i glosno sie odzywac w gestej roslinnosci, aby wczesnie ostrzec te zwierzeta. Trzymajac spray na niedzwiedzie w zasiegu reki i szanujac odleglosc – co najmniej 100 metrów – ryzyko jest minimalne. Kto zachowuje ostroznosc, bezpiecznie odkrywa dzika przyrode Idaho – a z odrobina szczescia moze nawet zobaczyc te imponujace zwierzeta w ich naturalnym srodowisku.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 134

Wczesny ranek! V-Strom gotowa. Teraz tylko sniadanie i ruszamy znowu!

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 135

Jestesmy juz w trasie od 5 dni. Codziennie pokonujemy okolo 300 kilometrów! A mimo to czuje sie swiezo! V-Strom zapewnia swietny komfort na dlugich trasach!

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 136

Dzis dotarly do nas tablice rejestracyjne dla dwóch Suzuki. Do tej pory jezdzilismy na prowizorycznych tablicach z kartonu.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 137

Dzis przejedziemy przez duchowe miasteczka z czasów goraczki zlota. Siec dróg opiera sie czesciowo na trasach, które powstaly do transportu zlota. <a href="https://maps.app.goo.gl/CYjMKFqdfKRjNNGv6?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/CYjMKFqdfKRjNNGv6?g_st=ipc" target="_blank">https://maps.app.goo.gl/CYjMKFqdfKRjNNGv6?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 138

Wiele duchów miast lezy na wysokosci ponad 2000 metrów i przez miesiace zima sa uwiezione w sniegu.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 139
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 140

Wiele miejsc jest dostepnych tylko przez szorstkie szutrowe drogi – idealne dla turystycznych enduro, które podazaja historycznymi szlakami.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 141

Nawet w odleglych zakatkach czulismy sie zawsze mile widziani - warto jednak przestrzegac zasad i wykazywac sie dobrym zachowaniem!

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 142

Cudowne szlaki wzdluz rzeki Salmon: <a href="https://maps.app.goo.gl/cx5L5PybMJa2n86aA?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/cx5L5PybMJa2n86aA?g_st=ipc" target="_blank">https://maps.app.goo.gl/cx5L5PybMJa2n86aA?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 143
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 144

Jasne zasady - Jakimi pojazdami moge jezdzic tym szlakiem? <a href="https://maps.app.goo.gl/uHLVAdQrEQcYN1iA9?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/uHLVAdQrEQcYN1iA9?g_st=ipc" target="_blank">https://maps.app.goo.gl/uHLVAdQrEQcYN1iA9?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 145

Wiekszosc miast widmo powstala miedzy 1860 a 1890 rokiem, gdy Idaho stalo sie mekka dla zlotych i srebrnych kopalni.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 146
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 147

Idaho ma ponad 95 000 kilometrów nieutwardzonych dróg – wiecej niz jakikolwiek inny stan USA.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 148

Lokalizacja: <a href="https://maps.app.goo.gl/AoGBn3TCeB1k94bV9?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/AoGBn3TCeB1k94bV9?g_st=ipc" target="_blank">https://maps.app.goo.gl/AoGBn3TCeB1k94bV9?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 149

Wiele z tych szlaków powstalo w czasie goraczki zlota w 1860 roku – dzis prowadza w przygode, a nie do zlota.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 150

W Idaho istnieje ponad 100 udokumentowanych miast duchów, wiele z nich pochodzi z czasów goraczki zlota w XIX wieku. Lokalizacja miasta duchów "Custer, Idaho": <a href="https://maps.app.goo.gl/g9edzuNriDd4RFxi9?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/g9edzuNriDd4RFxi9?g_st=ipc" target="_blank">https://maps.app.goo.gl/g9edzuNriDd4RFxi9?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 151

Rzeka Salmon, „Rzeka bez powrotu“, przez miliony lat wyzlobila gleboko w skalach Gór Skalistych. A dzisiaj „bez powrotu” ma stac sie dla mnie smutna prawda...

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 152

Te góry to czesc lancucha Sawtooth, wchodzacego w sklad pólnocnych Gór Skalistych – mlode, surowe i spektakularne.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 153

Ponad 60% Idaho nalezy do stanu lub federalnych – kraj wolnosci w doslownym znaczeniu.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 154

Stanley to jedno z najzimniejszych miejsc w USA z niecalymi 100 mieszkancami – zima do -40 °C. Jestesmy juz tylko kilka minut od celu. Ale najpierw zmarzne w stopy, a kamerzysta smieje sie TERAZ. Jednak juz za chwile sam musi wskoczyc do zimnej rzeki, zeby mi pomóc!

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 155

Dzis przemierzamy odcinek ze Stanley do Boise. Miedzy Sawtooth Mountains a Boise Basin: 300 kilometrów róznorodnosci – 80 procent to zwir, kurz i czysta frajda z jazdy.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 156
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 157
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 158

Wzdluz Mores Creek trasa podaza za starym szlakiem handlowym – dzisiaj to raj dla enduro.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 159

Bez kontroli trakcji nawet swobodne dryfy sa mozliwe. Wlaczony tryb Gravel stabilizuje jednak motocykl na torze.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 160

Ponderosa Pine Scenic Byway to jedna z najpiekniejszych tras motocyklowych w Idaho – zakret za zakretem przez geste lasy sosnowe.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 161

Dostepnosc stacji benzynowych przy podróznych enduro jest wystarczajaco gesta. W przypadku hard enduro mielibysmy problem. W niektóre dni potrzebowalismy zasiegów (wliczajac rezerwy bezpieczenstwa) wynoszacych okolo 150 - 200 kilometrów.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 162

Ekscytujacy szlak z satysfakcjonujacym celem. W drodze do goracych zródel! Lokalizacja: <a href="https://maps.app.goo.gl/CY2cqsdpJwYpEfvj6?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/CY2cqsdpJwYpEfvj6?g_st=ipc" target="_blank">https://maps.app.goo.gl/CY2cqsdpJwYpEfvj6?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 163

Warm Springs Creek to geologiczny cud: Woda termalna tryska prosto z skaly do lodowatej górskiej rzeki. Kapiel w dziczy – gorace zródla przy Warm Springs Creek to naturalne baseny miedzy skalami a szumiaca woda. Lokalizacja: <a href="https://maps.app.goo.gl/6FGq3hPxWWNRSNdC6?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/6FGq3hPxWWNRSNdC6?g_st=ipc" target="_blank">https://maps.app.goo.gl/6FGq3hPxWWNRSNdC6?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 164

Znowu zaskoczeni w Hot Pools nad Springs Creek. Niesamowite, jak malo ludzi odwiedza takie wspaniale miejsca w naturze. W Idaho jest mnóstwo piekna i przestrzeni, a turystów jak na lekarstwo.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 165

Nad brzegiem drogi czesto spotyka sie kapiacych sie. Latwo dostepne miejsca do kapieli wzdluz dobrze utrzymanych dróg nie sa tylko dla Ciebie. Samotne zródla w lasach to przynajmniej w tygodniu bardzo ekskluzywna przyjemnosc. <a href="https://maps.app.goo.gl/phyUT1RY9AMssqZU6?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/phyUT1RY9AMssqZU6?g_st=ipc" target="_blank">https://maps.app.goo.gl/phyUT1RY9AMssqZU6?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 166

Góry Boise zachwycaja zmieniajacymi sie strefami roslinnosci – od alpejskich lasów iglastych po suche kaniony. Pomiedzy nimi wciaz widoczne slady po pozarach lasów.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 167

Na calej trasie miedzy Stanley a Boise przez dlugie godziny nie napotkasz zadnej wioski – czysta samotnosc na dwóch kólkach. <a href="https://maps.app.goo.gl/xeXsEST5qcnkRLxv6?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/xeXsEST5qcnkRLxv6?g_st=ipc" target="_blank">https://maps.app.goo.gl/xeXsEST5qcnkRLxv6?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 168

Na wspanialych piaszczystych plazach nad rzeka tesknilem za moim psem! Mój Goldendoodle mialby tu ogromna frajde! Kopanie w piasku i pluskanie w wodzie. To bylby sen.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 169

Po kilku godzinach dotarlismy do schroniska górskiego. Tutaj oferowane sa przekaski, napoje, a takze noclegi. <a href="https://maps.app.goo.gl/DojXYzHefkfKj5rk8?g_st=ipc" title="https://maps.app.goo.gl/DojXYzHefkfKj5rk8?g_st=ipc" target="_blank">https://maps.app.goo.gl/DojXYzHefkfKj5rk8?g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 170
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 171

Zbiornik Arrowrock kiedys dostarczal wode do Boise – dzis 60-metrowa tama to spektakularny punkt widokowy. Historyczna tama Arrowrock w 1915 roku byla najwyzsza tama na swiecie – zbudowana w sercu dzikiej natury Idaho.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 172

Budynek Kapitolu w Boise przypomina biala kopule Waszyngtonu – symbol niezaleznosci Idaho w sercu Pólnocno-Zachodnich Stanów.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 173

Wodospady Shoshone sa czescia gigantycznego systemu nawadniajacego, który uczynil cale Poludniowe Idaho urodzajnym – woda jako zyciodajna sila pustyni.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 174

Wokól wodospadów utworzyly sie glebokie formacje bazaltowe – swiadectwa pradawnych erupcji wulkanicznych w wawozie rzeki Snake.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 175

Rzeka Snake przez miliony lat wykopala ten kanion – naturalne cudo posrodku suchego poludnia Idaho. <a href="https://maps.google.com?ftid=0x54aca1b0eba07461:0x1d298d93ca046551&entry=gps&lucs=,94275415,94224825,94227247,94227248,94231188,94280564,47071704,47069508,94218641,94282134,94203019,47084304&g_st=ipc" title="https://maps.google.com?ftid=0x54aca1b0eba07461:0x1d298d93ca046551&entry=gps&lucs=,94275415,94224825,94227247,94227248,94231188,94280564,47071704,47069508,94218641,94282134,94203019,47084304&g_st=ipc" target="_blank">https://maps.google.com?ftid=0x54aca1b0eba07461:0x1d298d93ca046551&entry=gps&lucs=,94275415,94224825,94227247,94227248,94231188,94280564,47071704,47069508,94218641,94282134,94203019,47084304&g_st=ipc</a>

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 176

Wodospady Shoshone – nazywane równiez „Niagara Zachodu” – spadaja z wysokosci ponad 65 metrów, wyzej niz ich slynny odpowiednik na wschodnim wybrzezu.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 177

Wysoko nad Salt Lake City roztacza sie widok na szeroka doline – otoczona szczytami Wasatch Range.

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 178

Ostatni raz na dziko! Teraz motocykle zostana wyczyszczone, a jutro ruszamy w droge powrotna z Salt Lake City!

Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 179
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 180
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 181
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 182
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 183
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 184
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 185
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 186
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 187
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 188
Enduro podróz po Yellowstone i Dzikim Zachodzie na Suzuki V-Strom - Obraz 189