Z nową BMW R 12 G/S, BMW Motorrad wprowadziło na rynek zredukowany, klasycznie zainspirowany motocykl typu adventure. Touratech Suspension dostarcza teraz kompleksowe ulepszenie seryjnego zawieszenia chłodzonego powietrzem/olejem boksera GS.
Ulepsz zawieszenie BMW R 12 G/S z Touratech Suspension
Nowe zawieszenie Touratech dla większej kontroli na każdym terenie
Touratech wprowadza nowe komponenty zawieszenia do BMW R 12 G/S. Progresywne sprężyny, amortyzator Explore i tłumik drgań CSC mają zapewnić większy komfort, kontrolę i stabilność - zarówno na drodze, jak i w terenie.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Der Horvath")
Der Horvath
Opublikowano na 18.09.2025
5777 wyświetleń
Ulepszona wydajność zawieszenia dla BMW R 12 G/S
Początkiem ulepszenia zawieszenia są progresywne sprężyny zamienne do widelca i amortyzatora. Mają one zapewniać bardziej czułą reakcję oraz lepsze rezerwy przy ekstremalnym obciążeniu - zarówno na drodze, jak i w terenie. Sprężyny są dostępne pojedynczo lub jako zestaw, także w wersji obniżającej o 25 milimetrów. Dzięki temu można dostosować nie tylko właściwości jezdne, ale także wysokość siedzenia do indywidualnych potrzeb.
Progresywne sprężyny wymienne do widelca i amortyzatora.
Amortyzator Explore dla wymagających użytkowników
Dla jeszcze lepszej wydajności dostępny jest amortyzator Explore, specjalnie dostosowany do R 12 G/S. Posiada on:
- mechanicznie regulowane wstępne napięcie sprężyny
- oddzielną tłumienie kompresji dla wysokich i niskich prędkości
- regulację tłumienia odbicia
- zewnętrzny zbiornik kompensacyjny z dużą pojemnością oleju
Amortyzator Touratech Explore.
Amortyzator Explore jest w pełni serwisowalny i zaprojektowany do dużych obciążeń, takich jak podróże z bagażem.
Tłumik drgań CSC dla większej stabilności
Touratech uzupełnia ofertę o tłumik drgań CSC, który w porównaniu do seryjnego odpowiednika oferuje znacznie więcej możliwości regulacji. Tłumienie można precyzyjnie dostosować w 24 kliknięciach, co zapewnia odczuwalnie większą stabilność, zwłaszcza przy obciążeniu i jeździe terenowej.
Tłumik drgań CSC.
Szczególnie na dłuższych odcinkach po luźnym podłożu tłumik powinien uspokoić charakterystykę jazdy i odciążyć kierowcę.
Touratech Suspension dla R12 G/S: Przegląd cen i wariantów
| Produkt | Numer artykułu | Cena |
|---|---|---|
| Progresywne sprężyny do widelca | 034-5890 | 189,00 € | Zestaw progresywnych sprężyn (widelec + amortyzator) | 034-5891 | 295,00 € | Zestaw sprężyn (obniżenie -25 mm) | 034-5892 | 295,00 € | Amortyzator Explore | 034-5893 | 1.049,00 € | Tłumik drgań CSC | 034-5889 | 299,00 € |
Według Touratech, wkrótce pojawią się kolejne warianty amortyzatorów dla R 12 G/S. Nowa oferta zawieszenia jest skierowana do wszystkich, którzy chcą w pełni wykorzystać potencjał swojej BMW R 12 G/S. Więcej informacji znajdziecie w sklepie internetowym Touratech.
Podsumowanie: Touratech Fahrwerk für die BMW R 12 G/S: Reisetauglich aufgerüstet
Touratech krempelt das Fahrwerk der BMW R 12 G/S für den Reise- und Geländeeinsatz um. Die progressiven Tauschfedern für Gabel und Federbein sprechen sensibel an und halten dank ihrer progressiven Kennung Reserven für extreme Lagen bereit, was auf Straße wie im Gelände greift. Wer tiefer sitzen will, bekommt sie auch in einer um 25 Millimeter kürzeren Variante. Das Explore-Federbein ist auf schwere Beladung ausgelegt und erlaubt eine feine, getrennte Einstellung von Zug- und Druckstufe im High- und Lowspeed-Bereich. Der CSC-Lenkungsdämpfer mit 24 Klicks soll die schwer beladene Enduro im Gelände hörbar ruhiger laufen lassen und so das Aufschaukeln des Lenkers dämpfen. Für Reisefahrer mit Gepäck, die ihre R 12 G/S oft offroad bewegen, lohnt sich das Paket wegen der auf Last und Gelände abgestimmten Komponenten. Wer überwiegend Asphalt fährt, braucht den Aufwand kaum.