Odzież tekstylna Vanucci od Louis w twardym teście praktycznym

Przed wyruszeniem na naszą dwunastodniową podróż testową przez Szkocję ostrzegł nas Ralf z Feelgoodreisen, który zaplanował trasę: zmienna pogoda, długie etapy i naprawdę wymagające sytuacje czekają na nas na dalekiej północy. Na trasie okrężnej o długości około 2000 kilometrów, zaczynającej się w Edynburgu, z naciskiem na NC500 i wybranymi objazdami, podróż była piękna, ale też intensywna. Odzież turystyczna Vanucci była testowana zarówno przez moją towarzyszkę podróży, jak i przeze mnie, na przemian na motocyklu typu adventure, Triumph Tiger 900 GT Pro oraz na maszynie typu crossover, Triumph Tiger Sport 800.

Pogoda oferowała pełne spektrum nordyckich warunków – od mżawki, przez gęstą mgłę, po słoneczne odcinki z dwucyfrowymi porywami wiatru. Codzienne opady, przeważnie mokre drogi, temperatury między 8 a 18 stopni oraz wiele godzin w siodle stanowiły idealne warunki do sprawdzenia sprzętu Vanucci na wszystkie sposoby.

W teście znalazły się następujące elementy odzieży Vanucci: kurtka tekstylna VAJ-5 oraz pasujące spodnie tekstylne VAT-6, każde w wersji damskiej i męskiej. Zestaw uzupełniały rękawice damskie VAG-6 i rękawice męskie VAG-7, obie przeznaczone na podróże w niesprzyjających warunkach pogodowych. Jako buty turystyczne dla pań użyto VAB-11 STX Lady, a dla panów VAB-5 Sympatex. Wszystkie elementy pochodzą z aktualnej oferty Vanucci w sklepie Louis i były używane codziennie przez cały okres testu – zarówno podczas suchych etapów, jak i przejazdów w deszczu, na asfalcie, a także w ruchu pieszym podczas postojów.

W centrum pakietu testowego znajdowały się kurtka tekstylna Vanucci VAJ-5 oraz pasujące do niej spodnie motocyklowe VAT-6 – obie w wersji damskiej i męskiej. Różnice są marginalne i dotyczą głównie umiejscowienia otworów wentylacyjnych: w kurtce damskiej otwory znajdują się na ramionach, w kurtce męskiej otwory wentylacyjne są umieszczone na klatce piersiowej. Obie wersje pozostawiły wrażenie solidne i funkcjonalne. Chwyt materiału jest nieco sztywniejszy niż w przypadku lekkich kombinezonów letnich, co przekłada się na zwiększone poczucie ochrony i ogólnie wysokiej jakości wrażenie. Krój w obu wersjach był neutralny do sportowego, z sensownymi możliwościami regulacji w pasie, rękawach i talii. Zarówno podczas siedzenia, jak i przy aktywnej jeździe na krętym terenie, wszystko pozostawało na swoim miejscu, bez trzepotania czy ograniczania ruchów. Kurtkę i spodnie można na stałe połączyć za pomocą zamka błyskawicznego z odpowiednikiem w tym samym rozmiarze lub o rozmiar większym, co również jest zalecane, aby zapewnić idealną ochronę.

Szczególnie w wilgotnych warunkach pogodowych w Szkocji zestaw (na szczęście) się sprawdził. Zintegrowana membrana Sympatex zachowywała szczelność nawet podczas wielogodzinnej, momentami intensywnej ulewy. Jednak materiał zewnętrzny wyraźnie nasiąka wodą, co powoduje, że kurtka staje się cięższa i po jeździe potrzebuje nieco więcej czasu na wyschnięcie. Funkcjonalnie nie jest to problem, ale w podróży bywa to niepraktyczne. Ocieplacz okazał się mile widzianym plusem komfortu przy porannym chłodzie, ale przy łagodniejszych temperaturach dawał się szybko usunąć. Wentylacja jest zasadniczo sensownie umieszczona, ale z powodu braku upałów w okresie testu nie można było jej ocenić w wymagających warunkach. Jeśli chodzi o ochronę, zestaw oferuje protektory stopnia 2 na ramionach, łokciach, kolanach i biodrach. Wkładki siedzą pewnie i wygodnie. Protektory pleców można doposażyć opcjonalnie, przy czym większość popularnych typów protektorów pasuje do przewidzianego na nie otworu wewnątrz na plecach.

Kieszenie są przyjemnie duże, dobrze dostępne i sprawiają wrażenie trwałych. Jednak nie wszystkie są w pełni wodoszczelne, co przy długotrwałym deszczu może prowadzić do zawilgocenia zawartości – kto podróżuje na przykład z papierowymi mapami lub delikatną elektroniką, powinien zadbać o dodatkowe zabezpieczenie lub schować je gdzie indziej. Kieszenie niewodoszczelne są odpowiednio oznaczone.

Podsumowując, kurtka i spodnie zaprezentowały się jako w pełni turystyczni towarzysze, którzy szczególnie przy zmiennej pogodzie i dłuższych etapach pokazują swoje mocne strony i – z wyjątkiem wspomnianych ograniczeń (czas schnięcia czy szczelność kieszeni) – można je polecić.

W przypadku rękawic użyto dwóch różnych modeli: VAG-6 dla pań i VAG-7 dla panów. Oba bazują na solidnej konstrukcji skórzanej z podszewką tekstylną i zintegrowaną membraną klimatyczną. Różnice tkwią w szczegółach: podczas gdy VAG-6 jest skrojony szczególnie na wąskie dłonie (lepiej zamówić o rozmiar większy) i przekonuje kompaktowym poczuciem chwytu, VAG-7 dodatkowo punktuje wycieraczką do wizjera na lewym palcu wskazującym oraz niezawodnie działającą funkcją ekranu dotykowego, która okazuje się niezwykle przydatna na co dzień.

W obu przypadkach zwraca uwagę dobre dopasowanie, nawet podczas długich etapów nie doszło do żadnych otarć ani ograniczenia zakresu ruchu. Membrana klimatyczna spisała się znakomicie: mimo kilkukrotnych opadów deszczu dłonie pozostawały suche, bez pojawienia się przegrzania czy zawilgocenia w środku. Chwyt na kierownicy był zawsze bezpośredni, sprzęgło i hamulec dały się precyzyjnie dozować.

Gdzie jest światło, tam i cień. Minusy pojawiają się w temacie wentylacji. Oba modele są wyraźnie zaprojektowane na warunki turystyczne przejściowych pór roku i przy letnich temperaturach szybko pokazują swoje granice. Kto szuka maksymalnej wentylacji, tutaj jej nie znajdzie – za to zestaw oferuje wyraźną wartość dodaną przy gorszej pogodzie i dłuższym czasie podróży.

Nowe damskie buty krótkie VAB-11 STX Lady oraz VAB-5 Sympatex dla panów uzupełniły pakiet turystyczny. Oba stawiają na hydrofobizowaną skórę bydlęcą, membranę klimatyczną Sympatex oraz podeszwę turystyczną Michelin, która na mokrym podłożu imponująco pokazała swoje zalety. Szczególnie podczas przejść pieszych po śliskich pokładach promów czy mokrych polnych drogach przyczepność podeszwy była wyraźnie chwytna.

Jeśli chodzi o ochronę, oba modele wyposażone są w certyfikowane protektory na kostce i goleni oraz wzmocnioną ochronę palców. Wkładanie stopy udaje się bez problemu dzięki bocznym zamkom błyskawicznym, także przy szerszych stopach nie było w teście żadnych ograniczeń. Jedynie przy VAB-5 zauważono, że wysoka cholewka przy mocnych łydkach może prowadzić do lekkich otarć – tutaj zaleca się stosowanie długich skarpet jako strefy buforowej. Wersja damska jest skrojona nieco krócej, co zwiększa komfort chodzenia, ale przy krótkich spodniach lub zsuwającym się kombinezonie tekstylnym może umożliwić wnikanie wody.

Oba modele pozostawały szczelne w deszczu, poczucie noszenia pozostawało przyjemne nawet po wielu godzinach w siodle. Wykonanie sprawiało przez cały czas wysokiej jakości wrażenie.

Testowana odzież Vanucci dla pań i panów okazała się w wymagającym użytkowaniu turystycznym przemyślanym, niezawodnym zestawem dla jeźdźców, którzy nie chcą, by pogoda dyktowała im warunki, niezależnie od tego, czy wsiadają na motocykl, czy nie. Szczególnie dobra ochrona przed pogodą, wysoki komfort noszenia na długich etapach oraz solidne wykonanie przekonały w teście praktycznym. Ograniczenia pojawiają się w takich szczegółach jak czas schnięcia zamoczonego materiału zewnętrznego, także kieszenie przy tej cenie mogłyby być w pełni wodoszczelne. Czy otwory wentylacyjne są wystarczające w gorące dni, musi pokazać inny test.

Podsumowując, mamy do czynienia z linią odzieżową, która przekonuje przydatnością na co dzień, funkcjonalnym projektem i stabilną skutecznością ochronną – i to przy naprawdę uczciwym poziomie cenowym. Kto szuka solidnego, uczciwego zestawu turystycznego, znajdzie tu to, czego szuka – niezależnie, czy liczy się ze słońcem, mgłą czy ciągłym deszczem.

Jak wodoszczelny jest naprawdę zestaw turystyczny Vanucci VAJ-5/VAT-6 podczas długich podróży motocyklowych? Zestaw Vanucci z membraną Sympatex zachowuje szczelność nawet podczas wielogodzinnych przejazdów w deszczu. Jednak materiał zewnętrzny wyraźnie nasiąka wodą, co wydłuża czas schnięcia. Ochrona pozostaje zapewniona, obsługa po jeździe jest nieco kłopotliwa.

Jak wygląda dopasowanie kurtki motocyklowej Vanucci VAJ-5 i spodni VAT-6 dla pań i panów? Vanucci VAJ-5 i VAT-6 leżą blisko ciała z przemyślaną możliwością regulacji w pasie, rękawach i talii. Wersja damska i męska różnią się wentylacją i krojem, ale nie zasadniczą skutecznością ochronną ani wyposażeniem.

Czy kieszenie odzieży motocyklowej Vanucci są na co dzień w pełni wodoszczelne? Vanucci VAJ-5 oferuje częściowo wodoszczelne kieszenie – jednak nie wszystkie. Ważne dokumenty czy elektronikę należy dodatkowo zabezpieczyć lub przenieść do bezpiecznej kieszeni wewnętrznej, ponieważ dłuższy intensywny deszcz może inaczej stanowić problem.

Jak sprawdzają się rękawice motocyklowe Vanucci VAG-6 i VAG-7 przy zimnie i wilgoci? Rękawice Vanucci VAG-6 (damskie) i VAG-7 (męskie) przekonują wysoką szczelnością, dobrym dopasowaniem i praktycznymi detalami jak funkcja ekranu dotykowego (VAG-7). Słabości pokazują się przy upale – na letnie podróże są raczej zbyt ciepłe.