Technika, dźwięki i szybkość - Wizyta na kampusie Yamahy w Mediolanie

Kampus Yamahy to nie muzeum - to jednocześnie serce i mózg - europejskie centrum rozwoju sportów motorowych i technologii, gdzie codziennie pracuje się nad nowymi rozwiązaniami. W Mediolanie powstają nie tylko studia projektowe, ale również dopracowuje się i testuje maszyny fabryczne do motocrossu, superbike'ów i rajdów.

Wchodząc do nowoczesnych hal, od razu widać, że firma nie świętuje tylko siebie. Prezentowane motocykle, napędy morskie, syntezatory i legendarne fortepiany nie stały obok siebie przypadkowo - razem opowiadały historię marki, która nigdy nie dała się zamknąć w jednym segmencie. Wszystko, co definiuje Yamahę - od muzyki po motorsport - było w tym miejscu wyraźnie odczuwalne i widoczne.

Wydarzenie stało się szczególnie dostępne dzięki warsztatom projektowym. Uczestnicy mogli zobaczyć, jak zrodzona idea przeistacza się w motocykl - i sami wziąć udział w procesie. Na glinianych modelach goście mogli przy użyciu prawdziwych narzędzi formować powierzchnie, zmieniać linie i rozwijać wyczucie języka projektantów.

Co wielu w Europie może nie wiedzieć: Liczne modele Yamahy, dostosowane specjalnie do potrzeb europejskiego rynku, są opracowywane właśnie tutaj, w Mediolanie. Projektanci na kampusie Yamahy cieszą się dużym zaufaniem w Japonii i regularnie dostarczają modele odnoszące sukcesy. Na przykład Ténéré 700 - jeden z najlepiej sprzedających się motocykli przygodowych w Europie - powstał tutaj. Również nowa wersja Tracer 7 została zaprojektowana i rozwinięta w Mediolanie. Yamaha już dawno przestała polegać wyłącznie na japońskim DNA i zaufała europejskiemu wyczuciu designu, funkcji i odczuć z jazdy.

Wielu wie, że Yamaha produkuje nie tylko motocykle, ale jak głęboko sięgają jej muzyczne korzenie, ujawnia logo: trzy skrzyżowane kamertony symbolizują genezę koncernu. A ten nie leży na torze wyścigowym, lecz na stołku fortepianowym. Na kampusie Yamahy w Mediolanie to pochodzenie nie tylko wspomniano, ale również umożliwiono jego doświadczenie. W specjalnie wydzielonej strefie goście mogli zasiąść przy wysokiej jakości fortepianach Yamaha i Bösendorfer i po prostu zagrać - lub przynajmniej spróbować.

Ciekawostka, która wzbudziła podziw: Yamaha jest jedynym producentem na świecie, który może wyposażyć całe orkiestry w instrumenty - od fletu piccolo, przez skrzypce, trąbki i perkusję, po fortepian koncertowy. To „pełne spektrum” znajduje odzwierciedlenie również w filozofii koncernu: kto rozumie dźwięk, rozumie także wibracje - a zatem mechanikę, akustykę i emocje.

Mimo to, dział muzyczny stoi przed wyzwaniami. Młodzi ludzie coraz rzadziej sięgają po instrumenty - ich czas i uwaga często skupiają się na mediach społecznościowych i grach. Do tego dochodzi rosnąca rola sztucznej inteligencji, która generuje muzykę na żądanie. Tym bardziej imponuje fakt, że Yamaha nadal kładzie nacisk na rzemieślniczą jakość i emocjonalną głębię - nie z nostalgii, lecz jako wyraźne oświadczenie.

Nawet jeśli jako fan motocykli zostałeś uspołeczniony raczej dźwiękiem tłoków niż Chopina - przy pełnym brzmieniu fortepianu Bösendorfera staje się jasne: Yamaha potrafi wywoływać emocje - zarówno klawiszami, jak i manetkami gazu.

W dziale motorsportu czekała wyjątkowa główna atrakcja. To tutaj bije sportowe serce koncernu, co można było odczuć przy każdej rozmowie. Osoby znane z zespołu MotoGP odpowiadały na pytania, wyjaśniały procesy i zdradzały szczegóły, które zazwyczaj są znane tylko z technicznych dokumentacji.

Szczególnie ekscytujące: Na miejscu rozmawiano zaskakująco otwarcie o nadchodzącej generacji V4. Nowy silnik, który wkrótce ma zadebiutować w Yamaha M1, symbolizuje początek nowej ery. Po latach z rzędowymi czterocylindrowcami Yamaha stawia teraz na układ, który już u wielu konkurentów wywołuje sensację - nie tylko ze względu na osiągi, ale także ze względu na zupełnie nowe możliwości w zakresie aerodynamiki i pakowania. Wyraźne było: zespół jest zafascynowany tym krokiem - a entuzjazm był zaraźliwy.

Kampus Yamahy w Mediolanie nie był tylko scenerią dla jubileuszu. Był jednocześnie sceną, laboratorium i salą lekcyjną. Yamaha pokazała się tutaj jako marka, którą zawsze była: złożoną, ciekawą i emocjonalną. Połączenie muzyki, designu, technologii i motorsportu nie tylko opowiedziano, ale i umożliwiono jego doświadczenie wszystkimi zmysłami.