Podwyższki kierownicy wykonane są z anodowanego aluminium i dostępne w kolorze naturalnym lub czarnym. Dzięki homologacji ABE nie jest potrzebne dodatkowe wpisywanie – oszczędza to czas i koszty. Łatwy montaż z dołączonymi akcesoriami sprawia, że ulepszenie jest szczególnie atrakcyjne dla majsterkowiczów. Ważne: Przed montażem należy sprawdzić długość przewodów i kabli. W razie potrzeby producent oferuje odpowiednie adaptery przedłużające.

Podwyższki kierownicy Hepco & Becker: Większy komfort na długich trasach
Ergonomiczny komfort jazdy dla ponad 300 modeli
Więcej radości z jazdy dzięki zoptymalizowanej pozycji siedzenia – to obiecuje Hepco & Becker z nowymi podwyższkami kierownicy, które według producenta znacząco poprawiają komfort na długich trasach. Dzięki niewielkiej zmianie pozycji kierownicy, napięcia i bóle pleców podczas długich przejazdów mogą być wyraźnie zredukowane.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Der Horvath
published on 16.06.2025
Komfort dzięki prostemu rozwiązaniu
Różne warianty dla indywidualnych potrzeb
Podwyższki kierownicy Hepco & Becker są dostępne dla ponad 300 modeli motocykli i oferowane w różnych wersjach:
- Dystanse lub tuleje pod obejmy kierownicy - wykorzystanie oryginalnych obejm
- Podwyższki kierownicy pod kierownicą z użyciem oryginalnej górnej obejmy
- Zestawy kompletne z dolną i górną obejmą
- Podwyższki od mostka widelca
Dostępne są w wysokościach 20, 25, 30 i 35 mm – na życzenie również z przesunięciem.
Podwyższki kierownicy Hepco & Becker: Atrakcyjna cena
Z sugerowaną ceną od 35,00 € za zestaw, nowe podwyżki plasują się w przystępnym segmencie akcesoriów motocyklowych. Dla wielu motocyklistów inwestycja w większy komfort i kontrolę może się szybko zwrócić – zwłaszcza przy częstych i długich trasach. Więcej informacji znajdziecie w Hepco & Becker Online Shop.
Podwyższki kierownicy Hepco & Becker: Większy komfort na długich trasach Images
Source: 1000PS



BMW M1000R - 35 mm do góry - 15 mm do tyłu przesunięcie kierownicy - czarne anodowane

BMW R1200 GS - 30 mm do góry - 15 mm do tyłu przesunięcie kierownicy - naturalnie anodowane

BMW RnineT - 25 mm do góry - 23 mm do tyłu przesunięcie kierownicy - naturalnie anodowane

Honda - ADV350 - ADV 750 - 30 mm do góry - naturalnie anodowane

Honda CB500 F - 30 mm do góry - 21 mm do tyłu przesunięcie kierownicy - czarne anodowane

Honda CMX 1100 - 500 Rebel - 30 mm do góry - 21 mm do tyłu przesunięcie kierownicy - czarne anodowane

Honda CRF 1100 L Africa Twin - 30 mm do góry - 21 mm do tyłu przesunięcie kierownicy - czarne anodowane

Kawasaki Z 900 RS - 20 mm podwyższenie - czarne anodowane

Kawasaki Z900 SE - 25 mm podwyższenie - czarne anodowane

KTM 890 Adventure R Rally - 25 mm do góry - czarne anodowane

KTM 1290 Super Duke R - 25 mm podwyższenie - naturalnie anodowane




Suzuki GSX-S 750 - 20 mm podwyższenie - naturalnie anodowane

Triumph Bonneville T100 SE - 30 mm do góry - 21 mm do tyłu przesunięcie kierownicy - naturalnie anodowane

Triumph Tiger 850-900 Rally-GT-Pro - 20 mm podwyższenie - naturalnie anodowane

Yamaha MT-10 - 30 mm do góry - 25 mm do tyłu przesunięcie kierownicy - czarne anodowane