Systemy kufrów Touratech od dziesięcioleci są synonimem solidnego wyposażenia adventure. Opracowane "gdzieś daleko od cywilizacji" przez samych podróżników motocyklowych, wszystkie systemy podążają za praktycznym podejściem: maksymalna wytrzymałość, prosta obsługa i modułowość.
Systemy kufrów aluminiowych Touratech: Nowe konfiguracje dla R 1300 GS
36 wariantów dostępnych dla BMW R 1300 GS
Touratech prezentuje rozszerzoną ofertę rozwiązań bagażu twardego, skierowaną szczególnie do jeźdźców BMW R 1300 GS. Dzięki 36 różnym konfiguracjom po raz pierwszy ma być możliwe, według producenta, dokładne dopasowanie systemu kufrów aluminiowych do indywidualnych potrzeb podróżnych i użytkowych.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Der Horvath")
Der Horvath
Opublikowano na 21.05.2025
6015 wyświetleń
Rama ze stali nierdzewnej jako kręgosłup
Sercem systemu bagażowego jest specjalnie dopasowany do modelu stelaż wykonany z rury ze stali nierdzewnej o grubości 18 x 2 milimetry. Zapewnia on konstrukcję bliską pojazdowi, minimalne siły dźwigni i wysoką stabilność. Opcjonalnie stelaż dostępny jest elektropolerowany lub czarny malowany proszkowo, przy czym stabilność pozostaje identyczna.
Stelaż Touratech - tutaj na F 900 GS.
ZEGA Mundo, Pro, Evo i Evo X: Trzy linie, jeden system
Touratech oferuje obecnie trzy główne linie oraz specjalny system ZEGA Evo X. Wszystkie serie bazują na korpusie aluminiowym o grubości 1,5 mm i oferują:
- Specjalnie nitowany korpus z wysokowytrzymałym profilem zamykającym
- Zdejmowane lub otwierane jednostronnie pokrywy z uszczelką
- Konstrukcję pyło- i wodoszczelną
- Wysokiej jakości okucia ze stali nierdzewnej
ZEGA Mundo stanowi wersję podstawową. ZEGA Pro uzupełnia ją o listwy ochronne i wymienne narożniki pokryw. ZEGA Evo oferuje dodatkowo nowy system szybkiego zamykania obsługiwany jedną ręką oraz zamykane pokrywy z funkcją zawiasu.
Touratech ZEGA Mundo - ZEGA Pro - ZEGA Evo.
Modułowość dla podróżników
Szczególnie na przykładzie BMW R 1300 GS Touratech pokazuje możliwości swojej oferty produktowej: według producenta do wyboru jest 36 różnych kombinacji kufrów i stelaży. Obejmują one różne rozmiary kufrów, powierzchnie (anodowane, naturalne, czarne) oraz warianty stelaży. Pozwala to nie tylko na funkcjonalną, ale i wizualną personalizację. Także dla kufra centralnego dostępne są różne serie wraz z dedykowanymi modelowo stelażami. Podobnie jak w przypadku kufrów bocznych, obowiązuje zasada: wszystko Made in Germany.
Systemy Touratech można oczywiście stosować także na innych motocyklach adventure.
Więcej informacji znajdziecie w sklepie internetowym Touratech.
Podsumowanie: Touratech ZEGA: 36 konfiguracji kufrów dla R 1300 GS
Touratech otwiera swój system kufrów aluminiowych ZEGA dla BMW R 1300 GS oferując 36 konfiguracji, dzięki czemu jeźdźcy mogą dowolnie łączyć rozmiar, powierzchnię i wariant stelaża. Stelaż z rury ze stali nierdzewnej 18 x 2 milimetry ma konstrukcję bliską pojazdowi i utrzymuje niskie siły dźwigni, co korzystnie wpływa na stabilność. Linie obejmują wszystkie zastosowania - od solidnego kufra codziennego ZEGA Mundo, przez wodo- i pyłoszczelny ZEGA Pro, aż po bardziej komfortowy ZEGA Evo z nowym systemem mocowania. Aluminiowa skorupa o grubości 1,5 milimetra jest zaprojektowana pod kątem wytrzymałości. Dla podróżników GS, którzy chcą dokładnie dopasować swój zestaw bagażowy do potrzeb podróżnych i codziennych, ten system jest właściwym wyborem, ponieważ oferta sięga od lekkich po bezkompromisowo wytrzymałe rozwiązania.