Chigee AIO-6: Prezentacja i Test Wyświetlacza Nawigacyjnego dla Motocykli

W styczniu testowaliśmy na Gran Canarii Chigee AIO-5 Play, zaprojektowany specjalnie dla motocykli BMW, a już w marcu, podczas zimowej ucieczki do Barcelony, mieliśmy okazję wypróbować prototyp nowego Chigee AIO-6. Przez dwa tygodnie testowaliśmy ten nowy wielofunkcyjny wyświetlacz w zmiennych warunkach.

Chigee AIO-6 wyposażono w 6-calowy, antyrefleksyjny wyświetlacz IPS o rozdzielczości 1280x720 pikseli, który pozostaje czytelny nawet przy bezpośrednim nasłonecznieniu. Maksymalna jasność wynosi imponujące 2300 nitów. Solidna obudowa z magnezowo-aluminiowego stopu posiada certyfikat IP69K, co oznacza, że wytrzymuje nawet najsilniejsze opady deszczu, co niestety mieliśmy okazję kilkukrotnie przetestować podczas naszego pobytu w Hiszpanii. W urządzeniu znajdują się także zintegrowane GPS oraz różne czujniki (światła, przyspieszenia, mikrofon), niezbędne do obsługi szerokiej gamy funkcji.

Zasilanie odbywa się poprzez złącze DC 12–18 V, a urządzenie można obsługiwać zarówno za pomocą ekranu dotykowego, jak i czterech dużych, przyjaznych dla rękawiczek przycisków fizycznych. Istnieje wiele opcji montażu AIO-6, w tym uchwyt na kierownicę, przegub kulowy, szybkozłącze czy montaż poprzeczny. Szczególnie interesujące dla motocyklistów BMW: dzięki opcjonalnemu adapterowi możliwa jest również integracja z oryginalnym systemem nawigacji BMW z Wonder Wheel. Te opcje montażu muszą jednak zostać zamówione oddzielnie.

Najważniejszą funkcją AIO-6 pozostaje prosta, stabilna i bezprzewodowa integracja z Android Auto i Apple CarPlay. W praktyce oznacza to, że nawigacją, muzyką, wiadomościami i połączeniami można zarządzać tak wygodnie, jak w samochodzie. Połączenie ze smartfonem jest szybkie i niezawodne – zarówno przy pierwszym parowaniu, jak i przy późniejszym ponownym łączeniu.

Dzięki nowemu systemowi operacyjnemu CG OS 2, system działa jeszcze płynniej. Przełączanie między aplikacjami i menu odbywa się bez opóźnień. Dwurdzeniowy procesor A53 w połączeniu z 4 GB RAM zapewnia nieprzerwaną wydajność. Dodatkowo system oferuje teraz widoki podzielonego ekranu oraz klarownie zorganizowany, zoptymalizowany interfejs użytkownika dla motocykli.

Jak już wspomniano, AIO-6 działa od razu po wyjęciu z pudełka z różnorodnymi uniwersalnymi uchwytami dla motocykli wszystkich marek, a także z oryginalnym uchwytem nawigacyjnym BMW, co pozwala na sterowanie urządzeniem za pomocą przełączników na kierownicy BMW. Dzięki temu uzyskuje również dostęp do wielu danych pojazdu. Nawet jeśli nie jeździsz BMW, możesz wyświetlać wiele danych pojazdu na żywo, niezależnie od marki, za pomocą opcjonalnego interfejsu OBD lub modułu CGRC-LIN.

• Temperatura oleju
• Ciśnienie i temperatura opon
• Dane z podróży
• Kąt nachylenia
• Obroty silnika
• Prędkość

Te parametry są pobierane bezpośrednio z motocykla w zależności od konfiguracji i wyświetlane na ekranie w różnych, częściowo konfigurowalnych układach.

Pod względem ergonomii i obsługi w praktyce AIO-6 nie ma sobie równych. Urządzenie pewnie i z wyraźnym "kliknięciem" zatrzaskuje się w szybkozłączu, ale można je również łatwo zdjąć jednym ruchem ręki po zakończeniu jazdy. Sterowanie za pomocą opcjonalnego BMW Wonder Wheel jest równie niezawodne jak obsługa przez ekran dotykowy i cztery duże przyciski sprzętowe – nawet w grubych rękawicach. Wysoka jasność zapewnia dobrą czytelność nawet przy bezpośrednim nasłonecznieniu. W zależności od aplikacji wyświetlanej przez Android Auto lub Apple CarPlay, rozmiar czcionki może się zmieniać i czasami być dość mały. Nie stanowi to problemu dla kierowców z dobrym wzrokiem, ale może być wyzwaniem dla tych mniej ostro widzących. Z kolei menu i wyświetlacze Chigee nie mają tego problemu, choć w zależności od układu mogą być nieco przeładowane informacjami. Po pewnym czasie korzystania z AIO-6 wzrok automatycznie i błyskawicznie przenosi się na poszukiwane dane.

Jedną z największych zalet AIO-6 jest jego ogromna rozszerzalność. Chigee stworzyło modułowy ekosystem, dzięki któremu urządzenie wykracza daleko poza zwykłe odwzorowanie smartfona. Dostępnych jest wiele opcjonalnych komponentów i funkcji, które czynią AIO-6 centralnym centrum sterowania i informacji motocykla.

• CG szybki montaż - Przenośne rozwiązanie do łatwego demontażu (ochrona przed kradzieżą)
• BMW szybki montaż - Do integracji z Nav-Prep i Wonder Wheel
• Rozszerzenie dashcam z HDR - Nagrywanie jazdy, monitorowanie bezpieczeństwa
• System BSD (Blind Spot Detection) - System ostrzegania o martwym polu z precyzyjnymi czujnikami
• Moduł LTE - Lokalizacja motocykla w czasie rzeczywistym przez smartfon
• Zestawy TPMS (wewnętrzne/zewnętrzne) - Wyświetlanie na żywo ciśnienia i temperatury opon
• Pilot Pro (bezprzewodowy, 2,4 GHz) - Sterowanie w rękawiczkach bez okablowania
• Integracja kamery dla Insta360 & GoPro - Podgląd na żywo i sterowanie przez wyświetlacz AIO
• Gniazdo kart TF - Rozszerzenie pamięci do 256 GB

Dużą zaletą tej różnorodności opcji i funkcji jest to, że jako właściciel motocykla nie jesteś już zależny od producenta, aby ten wdrożył określone technologie w modelu. Na przykład, jeśli chcesz mieć w swoim motocyklu system ostrzegania o martwym polu, funkcję wcześniej zarezerwowaną dla najwyższej klasy motocykli turystycznych, możesz teraz stosunkowo łatwo zainstalować ją z Chigee AIO-6.

AIO-6 sprawdziło się w teście na całej linii. Bezprzewodowe połączenie ze smartfonem przebiegało bezproblemowo, a nawigacja za pomocą Google Maps lub innych aplikacji działała równie płynnie jak strumieniowanie muzyki. Nawet przy zmiennych warunkach pogodowych lub wstrząsach urządzenie działało niezawodnie i stabilnie.

Największym postępem jest jeszcze łatwiejsza integracja z Android Auto i Apple CarPlay – dzięki temu motocykl staje się prawdziwą platformą multimedialną, jaką znamy z samochodów. To, że AIO-6 można używać niezależnie od platformy, czyni go jeszcze atrakcyjniejszym dla motocyklistów różnych marek.

Pozostaje mały punkt krytyki: dołączone instrukcje w naszym przedseryjnym urządzeniu były bardzo zwięzłe. Czy w modelu seryjnym jest podobnie, na razie nie można jednoznacznie ocenić.

Chigee AIO-6 jest dostępne w dwóch wariantach: AIO-6 Max Smart Riding Display za 417,95 € oraz AIO-6 LTE 4G Smart Riding Display za 508,95 € (cena katalogowa). Tym samym cena wyjściowa jest nawet niższa od poprzednika, pomimo zauważalnie lepszej technologii. W zależności od wybranych akcesoriów, cena całkowita może jednak wzrosnąć.

Chigee AIO-6 to przemyślany, wysokiej jakości i uniwersalny system nawigacyjny, który doskonale sprawdza się zarówno z integracją BMW, jak i bez niej. Mocny sprzęt, znakomity wyświetlacz, nowy system operacyjny i szeroki wachlarz opcjonalnych funkcji czynią go prawdziwą rekomendacją dla motocyklistów wszystkich marek, którzy chcą rozszerzyć techniczne możliwości swojej maszyny.

Kto chce wycisnąć maksimum z nawigacji, łączności ze smartfonem, danych jazdy i multimediów na motocyklu, znajdzie w AIO-6 zaawansowane centrum sterowania.

Dalsze informacje o Chigee AIO-6 dostępne są tutaj.