Top 5 nowości motocyklowych Vaulego na 2025 rok

Przyznaję, że po nowej Yamaha MT-07 spodziewałem się od razu powiększonej pojemności i tym samym mocniejszej jednostki napędowej - ale dla mojej Top 5 wystarczy nowy wygląd i podrasowane wyposażenie. Bo znany silnik CP2 to nadal wyjątkowo żywotny i mocno rwący do przodu kompan, który i tak oferuje solidną moc w tej klasie. Do tego dochodzi teraz fajny wygląd w stylu MT-09, a za sprawą nowo wprowadzonego systemu ride-by-wire także kontrola trakcji, tryby jazdy i opcjonalny quickshifter. Szczególnie interesujący jest Y-AMT, automatyczne sprzęgło, które teraz za stosunkowo niewielką dopłatą jest dostępne również dla MT-07!

Koncepcja Aprilii RS 660 na 2025 rok nie zostaje wymyślona na nowo - to nadal bardzo sportowy motocykl z naprawdę dobrymi komponentami i rozbudowanym pakietem elektroniki, który zapewnia jeszcze taką użyteczność codzienną, jakiej można oczekiwać od motocykla mającego działać nie tylko na torze wyścigowym, ale i na drodze publicznej. Czy 5 KM więcej (teraz 105 KM) faktycznie da się odczuć, tego nie wiemy, ale wygląd już teraz jest naprawdę udany! Zwłaszcza w przepięknym lakierze Blue Marlin ta sportsmenka jest jednym z najbardziej stylowych motocykli sezonu 2025!

Okej, na razie to tylko motocykl koncepcyjny, który prawdopodobnie zostanie zaprezentowany jako model seryjny w 2025 roku, a na rynek trafi dopiero w 2026. Ale jeśli F 450 GS rzeczywiście będzie wyglądać tak, jak BMW Concept F 450 GS, będzie absolutnym marzeniem w szeregach adventure klasy A2, w pełni wykorzystujących dozwolony limit 48 KM! Wizualnie podoba się przód w stylu większej siostry 1300, za nim zapowiada się smukła sylwetka - waga podobno nie powinna znacznie przekroczyć minimalnych 175 kilogramów. Wyposażenie, jeśli faktycznie takie będzie, również zapowiada się jako prawdziwy hit: ABS zależny od kąta przechyłu, dowolnie konfigurowalne tryby jazdy i 6,5-calowy wyświetlacz TFT z łącznością - w tej klasie to wcale nie jest oczywiste!

Piękno leży w oku patrzącego - KTM 1390 Super Duke GT 2025, podobnie jak jej poprzedniczka 1290, niekoniecznie jest najbardziej eleganckim zjawiskiem, ale nowy język formy z przodu pasuje teraz naprawdę dobrze do maszyny turystycznej, która chce oferować maksimum radości z jazdy. Dla mnie osobiście GT jest wręcz niemal lepszą Super Duke, bo dzięki owiewkom i nieco wyższej kierownicy oferuje więcej komfortu i przydatności na co dzień, ale z natury pozostaje wciąż tym samym psotnym zabawkowym urządzeniem, które teraz z 190 KM nieustannie namawia cię, byś w końcu dołożył do pieca. Oby KTM wkrótce znów miało się lepiej, żebyśmy mogli skupić się na wypasionych motocyklach bez obawy, że wkrótce może ich po prostu zabraknąć w sprzedaży!

Po latach próżnego czekania i niemal rezygnacji nasze modlitwy zostały wreszcie wysłuchane: Suzuki wskrzesza zabawowe 400-tki DR-Z w postaci Suzuki DR-Z4S i DR-Z4SM! Nie chcę teraz narzekać, że tak długo trwało, zanim jakiś producent wreszcie znów wypełnił tę małą, ale świetną niszę - po prostu się cieszę, że oba te zabawowe motocykle faktycznie trafią do sprzedaży. 38 KM przy niecałych 150 kilogramach, wąskie opony i wysokiej jakości elementy zawieszenia już na papierze zapowiadają naprawdę dobre prowadzenie. Trochę zastanawia mnie tylko rozbudowany pakiet elektroniki z trybami jazdy, kontrolą trakcji z trybem gravel i w pełni wyłączalnym ABS-em - oby to wszystko nie odbiło się na cenie!

No cóż, czym byłaby Top 5 bez dodatkowego jokera! Nieważne, czy nazwiemy Royal Enfield Classic 650 drugim miejscem pierwszym, dodatkowym miejscem pierwszym, czy po prostu prawdziwym miejscem pierwszym - to po prostu prawdziwa uczta dla oczu! A dla mnie jest wreszcie wiarygodnym uczestnikiem małego, ale wciąż rosnącego klubu motocykli, które w gruncie rzeczy są prawdziwymi retro-motocyklami, ale technicznie faktycznie sprawiają frajdę - bo dobrze działają! Nowa Classic 650 bazuje bowiem na znanych 650-tkach Enfielda, które cenię za zaskakująco spójne osiągi jezdne, a nawet pewną sportowość. Classic 650 przy tym wygląda naprawdę staro - ludzie będą zdumieni, gdy tym pozornie starym żelastwem przemkniemy sportowo przez okolicę!