Test Suzuki GSX-S1000 GX

Pierwsze chwile w siodle Suzuki GSX-S1000 GX charakteryzują się komfortem, który przypomina motocykl turystyczny. Jednakże, ten spokój jest złudny, ponieważ gdy tylko czterocylindrowy silnik zostaje uwolniony, motocykl ujawnia swoje prawdziwe, zaskakująco sportowe oblicze. Krótkie proste na trasie kurczą się do mikrosekcji, podczas gdy jesteśmy katapultowani z zakrętu w zakręt.

To jest niesamowite, ile sportowego charakteru kryje się w tym wizualnie przytulnym motocyklu. Czterocylindrowy silnik oferuje eksplodujące przyspieszenie, które wydłuża ramiona i daje poczucie katapultowania do przodu. Pozycja siedzenia jest przy tym doskonała, wspierana przez wysokiej jakości podwozie i opony Bridgestone T32, które zapewniają dużą kontrolę i dynamiczne możliwości w zakrętach.

Liniowe zachowanie silnika podczas przyspieszania jest imponujące, wspierane przez elektroniczne podwozie, które skutecznie przenosi moc na tylne koło. Sportowe podwozie zapewnia wyraźną reakcję, idealnie uzupełnioną przez doskonałą pozycję siedzącą. Swoboda w przechyłach pozostaje jednak na raczej turystycznym poziomie.

Suzuki GSX-S1000 GX przewyższa oczekiwania wizualne, jest szybsza niż sugeruje jej wygląd i często szybsza, niż planujemy jechać. "Nippelki strachu" na podnóżkach zapobiegają nieoczekiwanym przeżyciom spowodowanym przez nisko osadzony wydech. Ta maszyna to prawdziwy wilk w owczej skórze.

Trudno jest krytykować tak dopracowany produkt jak Suzuki GSX-S 1000 GX. Wysoki poziom techniki ma swoją cenę, ale wrażenie, jakie pozostawia motocykl, uzasadnia ten koszt. Ogólnie rzecz biorąc, Suzuki GSX-S1000 GX oferuje imponującą kombinację komfortu, elegancji i sportowych osiągów.

Aktualne ceny i oferty znajdziecie tutaj: Suzuki GSX-S1000GX kupić.