5 nowych modeli Indian Scout 2025

Pierwszy Indian Scout ujrzał światło dzienne ponad 100 lat temu, w 1920 roku. Od tego czasu wiele się wydarzyło, a teraz Indian Motorcycles prezentuje zupełnie nową serię modeli Scout z nowym, chłodzonym cieczą silnikiem V2 o pojemności 1250 cm3, nowoczesną elektroniką i 5 modelami z własnymi specjalizacjami.

Modele Indian Scout zostały technicznie przeprojektowane na potrzeby nowej generacji tej ikony Indian, dzieląc największe innowacje w zakresie silnika, ramy i urządzeń peryferyjnych. Nowy Indian Scout prezentuje się z nowym centralnym elementem: chłodzonym cieczą silnikiem V-twin o pojemności 1250 cm3 o nazwie SpeedPlus 1250. Ściśle mówiąc, silnik nie jest całkowicie nowy, ale jest poprawioną wersją poprzedniego silnika V2 o pojemności 1133 cm3, którego średnica została zwiększona do 104 mm, a stopień sprężania z 10,3:1 do 12,5:1. Z maksymalną mocą 111 KM przy 7250 obr/min i maksymalnym momentem obrotowym 108 Nm przy 6300 obr/min, nowy V2 jest znacznie wyższy niż 95 KM i 97 Nm poprzednich modeli. Zamiast aluminiowej ramy, nowe Scouty mają teraz klasycznie wyglądającą stalową ramę rurową. Dzięki najniższej wysokości siedzenia w branży, Indian Scout został zaprojektowany tak, aby oferować bezpieczną pozycję podczas jazdy, a także sportowe i stabilne prowadzenie. ABS w całej gamie modeli poprawia skuteczność hamowania, a kontrola trakcji i tryby jazdy w wybranych modelach pozwalają na dostosowanie wrażeń z jazdy za naciśnięciem jednego przycisku.

Aby kontynuować rozwój amerykańskiej ikony, jaką jest Indian Scout, Indian Motorcycle skoncentrowała swoje wysiłki na trzech głównych obszarach. Po pierwsze, ważne było, aby nowy Scout zachował swoje legendarny design. Po drugie, gama modeli została zaprojektowana tak, aby spełnić różne wymagania różnych grup kierowców. Niska waga i niskie siedzenie o wysokości 654 mm mają na celu osiągnięcie zwinnego prowadzenia. Trzecim priorytetem podczas prac rozwojowych była integracja technologii. Podczas gdy technologia zorientowana na kierowcę nie była priorytetem dla motocyklistów 10 lat temu, dziś jest niezbędna. Nowa gama modeli na rok 2025 oferuje szeroką gamę pakietów technologicznych, które dają motocyklistom wybór pod względem ceny i nowoczesnych funkcji. Opracowana od podstaw platforma Indian Scout 2025 obejmuje pięć modeli z trzema poziomami wyposażenia.

Scout Bobber wyraźnie prezentuje klasyczny styl bobbera z jego agresywną postawą i surową mocą. Całkowicie czarny, ze skróconymi błotnikami i maską reflektora, Scout Bobber jest silnie zorientowany na autentyczny styl bobbera, a także jest jedynym modelem 1250 Scout, który wziął swoją nazwę z poprzedniej serii modeli. Siedzenie solo w stylu bobbera podkreśla minimalistyczną estetykę, jednocześnie zachowując komfort i umożliwiając dobrą kontrolę przy dużym przyspieszeniu. Mówiąc o przyspieszeniu: Silnik SpeedPlus 1250 jest nieco inaczej dostrojony w Bobberze, podobnie jak we wszystkich modelach z wyjątkiem 101 Scout, i zapewnia 107 KM i 108 Nm przy wspomnianych obrotach. Znacznie skrócone zawieszenie, które oferuje teraz tylko 51 mm skoku, zapewnia najniższą wysokość siedzenia wśród Scoutów na poziomie 649 mm, a tym samym nie tylko dostępność, ale także agresywny i indywidualny wygląd. Lusterka na końcu kierownicy przyczyniają się do zredukowanego i czystego wyglądu motocykla. Masywny wygląd podkreślają 16-calowe koła z szerokimi oponami (130/60 z przodu i 150/80 z tyłu). Scout Bobber waży 246 kg, co czyni go najlżejszym z nowych Scoutów.

Scout Classic łączy tradycyjny design z wymaganiami współczesnych amerykańskich motocyklistów typu cruiser. Maksymalna ilość chromu, charakterystyczna dla Indian Motorcycle, rozszerzane błotniki i eleganckie wykończenie lakieru mają na celu przyciągnięcie uwagi. Oprócz tych wizualnych atrakcji, Classic ma takie same osiągi jak Bobber, dzieli pojedyncze siedzenie z 101 i Sport Scout i używa tych samych opon co Super Scout, grubych opon 130/90-16 z przodu i 150/80-16 z tyłu. Z przodu zawieszenie zapewnia widelec teleskopowy 41 mm o skoku 120 mm i dwa amortyzatory stereo z regulacją napięcia wstępnego o skoku 76 mm.

Sport Scout nadaje serii Scout charakterystyczny sportowy wygląd, który jest podkreślony głównie wizualnie, na przykład poprzez frezowane potrójne zaciski i kierownicę Moto. Pod względem technicznym Sport Scout korzysta jednak z tego samego tuningu silnika, tego samego podwozia i tych samych hamulców co inne modele Scout z wyjątkiem 101. Hamulce zostały również nieco odchudzone w porównaniu do poprzednich modeli. Teraz z przodu znajduje się pojedyncza tarcza o średnicy 298 mm z dwutłoczkowym zaciskiem hamulcowym, a z tyłu tarcza o średnicy 298 mm z jednotłoczkowym zaciskiem hamulcowym. Sportowe siedzenie zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić komfort podczas dłuższych podróży, nie tracąc przy tym eleganckiego stylu motocykla. 19-calowe przednie koło stanowi nie tylko największą różnicę techniczną w porównaniu do innych modeli, ale w połączeniu z wysoką kierownicą podkreśla również sportowy wygląd Sport Scout. Z 13-litrowym zbiornikiem paliwa, który jest wspólny dla wszystkich modeli, Sport Scout waży 248 kilogramów w stanie gotowym do jazdy.

Super Scout jest standardowo wyposażony w sakwy pod siodło, szprychowane obręcze kół, przednią szybę i siedzenie dla pasażera, jest dostępny tylko z pełnym wyposażeniem i uosabia typowego cruisera o właściwościach długodystansowych. Sakwy oferują wystarczającą ilość miejsca na bagaż, a dzięki szybkozłączce można je szybko i łatwo zdjąć. Przednią szybę można również szybko zdemontować, aby uzyskać inny wygląd. Motocykl dzieli opony, podwozie, silnik i hamulce ze swoimi siostrami. Dzięki wielu funkcjom Super Scout waży 268 kg.

Stary Scout 101 z 1928 roku był centralnym elementem prezentacji nowych modeli Scout i jest również imiennikiem najlepszego z nowych Scoutów. Indian 101 Scout to wysokiej klasy motocykl z serii 2025 Scouts, a także najpotężniejszy Scout, jaki kiedykolwiek oferował Indian Motorcycle. SpeedPlus V2 jest jedynym Scoutem, który zapewnia maksymalną moc 111 KM i 108 Nm. Ponadto 101 Scout jest zbudowany na w pełni regulowanym podwoziu, z widelcem USD 43 mm o skoku 150 mm z przodu i amortyzatorami piggyback ze zbiornikami i skokiem 76 mm. Dwie podwójne tarcze hamulcowe Brembo o średnicy 320 mm z radialnymi 4-tłoczkowymi zaciskami hamulcowymi oraz tarcza o średnicy 298 mm z jednotłoczkowym zaciskiem zapewniają hamowanie ważącej 249 kg maszyny. 101 dzieli opony z modelem Sport Scout i korzysta z opon 130/60-19 z przodu i 150/80-16 z tyłu. W kokpicie, błyszczące czarne 150 mm podnośniki, frezowane potrójne zaciski i kierownica dopełniają ogólny wygląd i oferują ergonomię, która pasuje do agresywnego charakteru motocykla. Dbałość o szczegóły jest widoczna w napisie 101 Scout oraz ekskluzywnym lakierze i grafice. Nic dziwnego, że 101 Scout jest również w pełni wyposażony pod względem funkcji elektronicznych i wyposażenia oraz, podobnie jak Super Scout, od samego początku maksymalnie wykorzystuje nowo wprowadzone pakiety wyposażenia. Wszystkie pozostałe modele Scout są rozpieszczane wyborem.

Nowością na rok modelowy 2025 jest rodzina Indian Cruiser, zaprezentowana w trzech różnych wariantach wyposażenia. Wersja Standard oferuje podstawowy zakres w przystępnej cenie, podczas gdy wersja Limited reprezentuje kolejny poziom z dodatkowymi technologiami zorientowanymi na kierowcę. Wersja Limited + Tech to najwyższy poziom i oferuje najbardziej wszechstronną gamę technologii.

• Standardowe wykończenie: Nowe modele Indian Cruiser obejmują trzy standardowe poziomy wykończenia: Cruiser Classic, Cruiser Bobber i Sport Cruiser. Każdy z tych modeli jest standardowo wyposażony w ABS, oświetlenie LED i analogowy wyświetlacz ze wskaźnikiem poziomu paliwa.
• Ograniczone wyposażenie: Ograniczone wyposażenie Indian Cruiser rozszerza standardowe wyposażenie o dodatkowe technologie. Kontrola trakcji poprawia bezpieczeństwo, a tempomat zwiększa komfort jazdy podczas długich podróży. Interfejs ładowania USB zapewnia dodatkowe korzyści praktyczne. Dzięki trzem trybom jazdy do wyboru - Sport, Standard i Tour - kierowca może dostosować reakcję przepustnicy.
• Wersja Limited + Tech: Najwyższa wersja Limited + Tech bazuje na wersji standardowej i Limited i integruje znany okrągły ekran dotykowy Indian 101 mm z platformą Cruiser. Wyświetlacz ten zawiera system GPS z nawigacją zakręt po zakręcie i planowaniem trasy od punktu do punktu, a także konfigurowalne wyświetlacze, statystyki jazdy i wiele więcej. Wersja Limited + Tech oferuje również system Keyless Go do wygodnego włączania i wyłączania. Podczas gdy modele 101 Cruiser i Super Cruiser są dostępne tylko z wyposażeniem Limited + Tech, modele Cruiser Classic, Cruiser Bobber i Sport Cruiser mogą być wyposażone zgodnie z życzeniem.

Personalizacja zawsze była głównym tematem cruiserów, a nowe modele Indian Scout nie są wyjątkiem. Oprócz ponad 100 indywidualnych akcesoriów, 32 różnych kombinacji ergonomicznych i niezliczonych opcji stylizacji, Indian Motorcycle prezentuje cztery kolekcje akcesoriów Scout. Każde akcesorium Indian Motorcycle jest sprzedawane indywidualnie, dając kierowcom możliwość wyboru dokładnie tego, czego chcą i dostosowania motocykla w miarę upływu czasu. Cztery kolekcje - Commuter, Overnighter, Stealth i Open Roads - oferują liczne opcje akcesoriów zapewniających styl, komfort i ochronę.

• Cruiser: Kolekcja Cruiser została stworzona z myślą o miłośnikach długich przejażdżek i stylowego designu. Siedzenie Comfort Touring zapewnia wygodne wsparcie, a reflektor LED Pathfinder 145 mm Adaptive LED poprawia widoczność na drodze. Lusterka Pinnacle dodają elegancji motocyklowi, a uchwyt na telefon RAM X Grip dodaje funkcjonalności podczas jazdy. Kierownica z wydłużonym zasięgiem i centralnie umieszczone przełączniki pozwalają na różne pozycje jazdy. Uchwyty dla pasażera optymalizują komfort podróży.

W Niemczech Indian Motorcycles pobiera dodatkowe 1000 euro za ulepszenie wyposażenia, z wyjątkiem modelu Sport Scout. W Niemczech, dzięki NoVA, nie tylko ceny bazowe są znacznie wyższe, ale niestety skoki cenowe między poziomami wyposażenia są również większe. W Szwajcarii wszystkie modele są obecnie dostępne tylko z pełnym wyposażeniem. Dokładne ceny można znaleźć poniżej.