Test kasku Schuberth C5 2022

Świeże informacje, które Schuberth przedstawił w przypadku C5 (następcy popularnego C4), były obiecujące: norma ECE 22.06, podwójna homologacja P/J (czyli można jeździć zamkniętym i otwartym) oraz włókno węglowe w skorupie, aby zrekompensować dodatkową wagę dla bardziej rygorystycznej normy. Na początek, nie mogłem, nie chciałem i nie musiałem sprawdzać normy ECE 22.06, więc nie musiałem się zderzyć. Schuberth i tak przeprowadza te testy bardzo dobrze - w laboratorium. Mogę jednak powiedzieć wiele o aspektach komfortu i akustyki.

Wewnętrzna wyściółka idealnie dopasowuje się do kształtu głowy, często słyszy się, że ta lub inna marka kasków najlepiej pasuje do tego lub innego kształtu głowy - w przypadku Schubertha zwykle słyszysz, że pasuje prawie każdemu i tak właśnie jest. Co więcej, kanały okularowe w C5 są bardzo dobrze zintegrowane, więc Niemcy pomyśleli również o osobach noszących okulary i wszystkich starszych osobach, które już potrzebują okularów. A zintegrowaną osłonę przeciwsłoneczną można bardzo łatwo obsługiwać za pomocą dużego suwaka w lewym dolnym rogu - czasami lepiej jest, jeśli coś jest duże i wyraźnie umieszczone, a nie minimalistyczne, a zatem trudne do znalezienia.

Mechanizm otwierania części podbródkowej jest solidnie wykonany, a duży czerwony przycisk pozwala intuicyjnie otworzyć kask. Zapięcie jest również całkowicie odpowiednie dla kasku turystycznego i otwiera się szybko. Jestem bardzo zadowolony z redukcji hałasu wiatru, którą otrzymujemy w modelu C5, co zawsze stanowi wyzwanie dla kasków typu flip-up ze względu na ich konstrukcję. Jednak C5 jest naprawdę bardzo wygodny w noszeniu, a po zamknięciu nie ustępuje wiele kaskom pełnotwarzowym. Więcej szczegółów na temat tego kasku można znaleźć tutaj: Schuberth C5

Oczywiście, waga jest również kwestią, przy 1640 gramów (+/- 50 gramów) C5 nie jest na najwyższym poziomie, ale jest na całkowicie akceptowalnym poziomie dla kasku typu flip-up. Warto zauważyć, że C5 jest już przygotowany do fabrycznego systemu komunikacji, który oczywiście również waży nieco więcej. Pozostaje jeszcze kwestia wyglądu, która jest bardzo subiektywna. Niemniej jednak, niewielu będzie narzekać na zmodyfikowany kształt skorupy, który teraz jest wyraźnie bardziej aerodynamiczny i sportowy. Faktem jest, że dostępne wzory są raczej dyskretne i niekoniecznie wyglądają modnie lub młodzieńczo, ale to jest zgodne z niemieckim stylem - Schuberth C5 zdecydowanie nie jest przeznaczony do zabawy ani nie jest dziecinny!