DEEMEED Security Helmet Bag Double: torba na kask odporna na kradzież

Przerwa na kaw zaplanowana, lodziarnia już w zasigu wzroku; i od razu pojawia si pytanie, które towarzyszy nam niemal na każdej wycieczce: co zrobi z kaskiem i ciuchami? Niewiele motocykli oferuje wystarczajco dużo miejsca na bagaż, a nawet kufer centralny szybko si zapełnia albo jest po prostu za mały - najpóźniej wtedy, gdy trzeba zmieści dwa kaski wraz z rkawicami, chustami i pasami nerkowymi. Wic taszczy cały ten majdan przez stare miasto? Czy zostawi sprzt przy motocyklu i liczy na to, że nikt go nie ruszy, nic nie zostanie uszkodzone na ciasnym parkingu, a pogoda dopisze?

Bo nawet jeśli to tylko deszczówka, mało przyjemne jest wkładanie mokrego kasku po spokojnej przerwie. Właśnie tu pojawia si pytanie, które towarzyszyło nam podczas tego 1000PS Performance Checku: czy nasze kaski mog zosta bezpieczne i suche przy motocyklu, podczas gdy my spokojnie spacerujemy po mieście? Wicej o tym później.

Ten problem dostrzegł również Tomasz Jasiński. Właściciel firmy DEEMEED z Bielawy zaprezentował na festiwalu The Newchurch Summit 2026 w Neukirchen dopracowan odpowiedź - według producenta pierwsz na świecie torb na kask zabezpieczon przed kradzież. Dostpna jest w czterech wariantach: jako Single na jeden kask i jako Double na dwa kaski, każda opcjonalnie z rzucajc si w oczy kłódk z alarmem. Alarm pozostaje przy tym opcjonalny, bo dopiero przy zamykaniu jednym ruchem decyduje si, czy kłódka ma hałasowa przy poruszeniu, czy tylko zabezpiecza mechanicznie. Przetestowaliśmy najbogatsz wersj: DEEMEED Security Helmet Bag Double + Alarm za 249 euro.

Jak różnie może przebiega zupełnie zwyczajny postój przy lodziarni, pokazuje nasza historyjka obrazkowa na przykładzie trzech praktycznych scenariuszy.

DEEMEED Security Helmet Bag Double + Alarm dostarczana jest wraz z duż, solidn kłódk z alarmem. Dwa kaski przedstawione na opakowaniu oznaczaj wersj Double. W środku znajduj si zwinita torba na kask ze stalow link ścigajc i rzepem, mała pomarańczowa kłódka, kłódka z alarmem z trzema kluczami oraz - co cieszy - drugi zestaw sześciu baterii guzikowych typu LR44, oprócz sześciu, które już tkwi w kłódce. Worek transportowy z grubej tkaniny wyglda jak mała rolka bagażowa i ma dwie klamry zatrzaskowe oraz solidny pasek mocujcy, którym można go przytroczy do kierownicy, ramy lub kufrów.

DEEMEED Security Helmet Bag chroni swoj zawartoś wszyt siatk z łcznie 18 metrów stalowej linki, biegnc midzy dwiema warstwami materiału. DEEMEED nazywa t konstrukcj technologi Steel-Web i zarejestrował torb jako wzór wspólnotowy UE, o czym informuj wszyta metka i ulotka. Chroniony jest w ten sposób wygld torby, a nie - jak w przypadku patentu - stojca za nim zasada techniczna. Czy DEEMEED rzeczywiście jako pierwszy producent na świecie opracował to rozwizanie, nie da si niezależnie ustali. Za to sami zmierzyliśmy gruboś linek: stalowe linki siatki ochronnej maj wraz z powłok z tworzywa średnic 3,5 mm, przy czym rdzeń stalowy według producenta ma 2 mm. Linka ścigajca przy otworze torby, o średnicy zewntrznej 7 mm, jest wyraźnie mocniejsza i ma mie rdzeń stalowy o grubości 5 mm.

Powłoka zewntrzna wykonana jest z wodoodpornego nylonu, a w środku mikki, sygnalnie pomarańczowy Evolon chroni delikatne powierzchnie kasków. Według oznaczenia materiałów użyte tkaniny pochodz z Francji. Również projektowanie i produkcja toreb odbywaj si według producenta w Europie. Dla dealerów, klubów i organizatorów DEEMEED oferuje ponadto indywidualne wzory, realizowane już przy małych nakładach.

Worek transportowy przekonuje solidnym wykonaniem. Mocowanie na motocyklu okazało si podczas naszych jazd testowych niezawodne. Ani przez chwil nie obawialiśmy si, że zgubimy po drodze kompaktowo spakowan torb. Pole do poprawy widzimy jednak w zamkniciu worka transportowego: aby wyj torb, trzeba najpierw rozpi pasek mocujcy, a nastpnie poluzowa ścigacz. Ten jest zawizywany zwykłym sznurkiem, którego luźne końce przy niedostatecznym zawizaniu mog podczas jazdy łopota i uderza o motocykl. Porzdnie zawizana kokardka łatwo temu zapobiega, ale klamra zatrzaskowa jak przy pasku mocujcym byłaby w tym miejscu praktyczniejsza i bardziej elegancka.

Zwinit torb można bez wikszego wysiłku wycign z worka transportowego. Rzep utrzymuje j w kompaktowej formie. Gdy tylko si go odepnie, torba dosłownie wyskakuje jak żaba drzewna i jest praktycznie od razu gotowa do użycia. Z zewntrz wyraźnie wyczuwa si wszyte stalowe linki, dlatego spodziewaliśmy si raczej szorstkiej powierzchni wewntrz. Jest jednak odwrotnie: sygnalnie pomarańczowa podszewka z Evolonu jest przyjemnie mikka, niemal aksamitna. Ani stalowe linki nie wystaj do środka, ani nie czu przeszkadzajcych szwów. Szczególnie dla NoPaina, który jest wyjtkowo pedantyczny w kwestii swoich drogich kasków, była to miła niespodzianka. Pocztkowy sceptycyzm zniknł.

Kluczowa jest właściwa kolejnoś przy zamykaniu: gdy torba jest starannie zapakowana, najpierw zaciga si link, aż otwór torby si ścignie. Nastpnie oczko należy całkowicie przełoży przez ptl na końcu linki. Dopiero potem przez oczko wkłada si kabłk kłódki. Tylko wtedy otwór jest wystarczajco zabezpieczony i nie da si go rozcign na tyle, by wyj przedmioty. Kto pominie ten kluczowy ruch, ma torb wprawdzie zamknit na kłódk, ale nie naprawd zamknit.

Aby torba nie zniknła razem z zawartości, wolny koniec stalowej linki przeprowadza si przez przednie koło lub wokół widelca i zaczepia drug ptl w tej samej kłódce. Szczególnie przeprowadzenie przez przednie koło dodatkowo zwiksza ochron przed kradzież. Jeśli motocykl stoi tuż obok stałego obiektu, np. metalowego słupka, można dodatkowo owin wokół niego link, zanim kłódka si zatrzaśnie. Według DEEMEED można też nawlec na stalow link łatwo zdejmowane akcesoria, takie jak sissybar, bagażnik czy oparcie, i w ten sposób przy okazji je zabezpieczy.

Kłódka z alarmem ma czujnik ruchu i kabłk z hartowanej stali. Według opakowania alarm osiga poziom ciśnienia akustycznego 110 dB(A). Szczególnie praktyczne: kłódki można używa z funkcj alarmu lub bez niej. Który tryb jest aktywny, zależy wyłcznie od tego, w któr stron włoży si kabłk. Decyduje mały rowek na stalowym kabłku. Jeśli jest skierowany w stron wkładki zamka, czujnik ruchu zostaje aktywowany, a kłódka reaguje na wstrzsy alarmem. Gdy obróci si kabłk o 180 stopni i włoży odwrotnie, alarm pozostaje wyłczony. Kłódka działa wtedy jak zwykła kłódka.

Z kłódk z alarmem mał kłódk można zostawi w domu, ale sama zasada zamykania si nie zmienia. Oczko musi zosta całkowicie przecignite przez ptl na końcu linki, zanim kabłk kłódki zostanie przełożony przez ptl (!). W przeciwnym razie otwór torby mimo zamknitej kłódki da si rozcign na tyle, by wyj przedmioty. Jak łatwo przełcza si midzy dwoma trybami, DEEMEED pokazuje w osobnym filmie. Konstrukcj w szczegółach można zobaczy w naszej studyjnej galerii zdj.

Rozpakowuje si w odwrotnej kolejności, czyli zdejmuje kłódk, otwiera ptle i całkowicie rozciga stalow link. Potem nastpuje czś, któr nie docenialiśmy. Linka, ptle i kłódka lduj w pustej torbie, a późniejsze składanie bez wprawy to prawdziwy wysiłek, bo worek transportowy jest ciasno skrojony - kto źle złoży torb, nie wciśnie jej z powrotem, dlatego każdemu gorco polecamy film o pakowaniu od DEEMEED. Trzymajc si go, jest znacznie łatwiej: złoży torb z boku, położy rzepem do siebie, zagi prawie do połowy, zwin od góry do dołu możliwie ciasno i od razu zapi rzepem.

Potem kompaktowy pakunek wsuwa si stosunkowo bezproblemowo z powrotem do worka transportowego, najlepiej duż kłódk z alarmem do przodu, żeby później nie wypadła bokiem. Ten wysiłek na pocztku wyraźnie psuje radoś, ale po kilku próbach znacznie traci na dotkliwości.

DEEMEED Security Helmet Bag Double + Alarm towarzyszyła nam przez około osiem tygodni na wszystkich weekendowych wypadach. Do naszej sesji zdjciowej użyliśmy jej na BSA Scrambler 650 z floty testowej 1000PS, na której NoPain jeździł razem ze swoj córk Alv jako pasażerk. BSA nie ma ani kufra centralnego, ani kufrów bocznych, a wic oferuje dokładnie tak sytuacj, w której torba ma pokaza swoje mocne strony.

Worek transportowy dało si przymocowa po prawej stronie pod siedzeniem do ramy, gdzie prawie nie rzuca si w oczy, nie zajmuje dodatkowej przestrzeni bagażowej i nawet ze schowan kłódk z alarmem niewiele odstaje. W zależności od motocykla jako punkty mocowania wchodz też w gr crash bary, kierownica, okolice pod reflektorem, bagażniki, systemy kufrów lub taśmy MOLLE odpowiednich rozwizań bagażowych. W ostateczności kompaktowa rolka zmieści si też w plecaku. Tam jednak dodatkowe 322 gramy kłódki z alarmem daj si odczu wyraźniej niż przy mocowaniu bezpośrednio na motocyklu.

W centrum Wiener Neustadt parkujemy BSA przy starych murach miejskich. Torba szybko si rozwija i najpierw przyjmuje dwa kaski integralne, zanim na wierzchu znajd miejsce akcesoria. Nastpnie ścigamy otwór torby stalow link, przekładamy oczko przez ptl i zabezpieczamy torb kłódk z alarmem na przednim kole.

Wskazówka: przy włczonej funkcji alarmu klucz należy wyj dopiero, gdy torba wisi do góry nogami na kierownicy. W przeciwnym razie czujnik ruchu może uruchomi alarm już przy zawieszaniu, czego lepiej za wszelk cen unika. Sygnał ostrzegawczy jest bowiem wyjtkowo przenikliwy i głośny. Pomiaru poziomu dźwiku wprawdzie nie przeprowadziliśmy, ale podane przez producenta 110 dB(A) wydaj si, sdzc po naszych wrażeniach słuchowych, całkiem wiarygodne. Uwag alarm przyciga w każdym razie skutecznie.

Dla ochrony przed deszczem wypełniona torba wisi nastpnie do góry nogami na kierownicy. Trzyma j solidnie zwymiarowany rzep, który bez problemu dźwiga nawet ciżar dwóch kasków integralnych. Obok zbiornika czarny pakunek prawie nie rzuca si w oczy. Dziki otworowi skierowanemu w dół deszczówka nie może też wpaś bezpośrednio od góry.

Podczas naszego ośmiotygodniowego testu złapała nas też porzdna ulewa, któr torba w tej pozycji przetrwała bez problemu. Wynik był zadowalajcy: do środka nie dostała si woda, za to chłodne i wilgotne powietrze już tak. Sprzt nie jest wic hermetycznie zamknity, ale przed bezpośrednim deszczem niezawodnie chroniony. Wodoszczelnego kufra torba nie zastpi, ale w naszym teście zapobiegła przemoczonemu kaskowi po przerwie. Jak wyglda szczelnoś, gdy torba leży na ziemi, nie sprawdzaliśmy - zawieszanie należy przecież do przewidzianej koncepcji użytkowania.

Zamiast wciska kaski i reszt sprztu pod pach, z wolnymi rkami idziemy na lody i espresso, nie zerkajc co kilka minut na motocykl. Po powrocie wszystko jest na miejscu, a chwil później oboje s gotowi na wieczorn rundk po serpentynach.

Przy całym entuzjazmie musimy uczciwie wspomnie też o ograniczeniach. Na krótkie postoje, np. na tankowanie czy szybkie zakupy, pakowanie i rozpakowywanie jest zbyt czasochłonne, dlatego klasyczna blokada kasku lub na stałe zamontowane zabezpieczenie sprawdzi si tam szybciej. Swoje mocne strony DEEMEED pokazuje wtedy, gdy motocykl stoi dłużej bez nadzoru.

Otwarte pozostaje też pytanie, jak długo wszyta stalowa siatka wytrzyma celowy atak nożem. Zrezygnowaliśmy z niszczcego testu cicia, dlatego rzeczywistej odporności nie da si ostatecznie oceni.

Jasno określona jest za to pojemnoś. Do wersji Double zmieszcz si albo dwa kaski, albo kask z kurtk, albo dwie lekkie kurtki, przy czym decyduj rozmiar i protektory. Co jeszcze zmieści si obok dwóch kasków, mocno zależy od ich rozmiaru. Według własnych testów DEEMEED mieści dwa kaski integralne Schuberth w rozmiarze XL, a u nas obok młodzieżowego kasku integralnego Alvy z mniejsz skorup zostało nawet miejsce na znacznie wicej. Kaski adventure i enduro z dużym daszkiem zazwyczaj nie mieszcz si natomiast we dwa - w takim przypadku pomaga tylko zapakowanie jednego kasku lub zdjcie daszków.

DEEMEED Security Helmet Bag potrafi znacznie wicej niż tylko zabezpiecza kaski przy motocyklu. Podstawowa zasada działa przecież zupełnie niezależnie od jazdy: wszystko, co zmieści si w torbie, można razem zamkn i za pomoc stalowej linki przymocowa do odpowiedniego obiektu. Dziki temu torba na kask staje si wszechstronnym rozwizaniem zabezpieczajcym na czas wolny, sport i podróże. Tych zastosowań poza motocyklem wprawdzie nie testowaliśmy, ale praktycznych pomysłów nie brakuje.

Przy spontanicznym skoku do jeziora kosztowności i ubrania zostaj zabezpieczone na brzegu, na terenie festiwalu można dodatkowo chroni sprzt w nocy. Na kempingu aparat, powerbank i inne wartościowe rzeczy można przypi do drzewa lub solidnej konstrukcji, a na plaży plecak, smartfon i kluczyki do auta znikaj w torbie. Również przy jeździe na e-bike'u DEEMEED byłaby ciekawa, np. na kaski rowerowe i odpinany akumulator, o ile pasuj jego wymiary. Na nartach można by zabezpieczy kaski narciarskie i plecak podczas postoju w schronisku, a nawet laptopa czy tablet w razie potrzeby dodatkowo zamkn w samochodzie. Warunkiem jest jedynie wystarczajco solidny punkt mocowania, przez który da si przeprowadzi stalow link. Sejfu torba oczywiście nie zastpi, ale złodziejom okazyjnym wyraźnie utrudni życie. I właśnie o to chodzi.

Ile kosztuje DEEMEED Security Helmet Bag? DEEMEED Security Helmet Bag kosztuje w sklepie producenta 139 euro w wersji Single, 189 euro jako Single z kłódk z alarmem, 219 euro jako Double i 249 euro jako Double z kłódk z alarmem. Kłódka z alarmem dostpna jest osobno za 45 euro, wszystkie ceny plus wysyłka, stan na październik 2026.

Czy dwa kaski zmieszcz si w DEEMEED Security Helmet Bag Double? Tak, DEEMEED Security Helmet Bag Double o pojemności 42 litrów mieści dwa kaski integralne, według producenta nawet dwa kaski integralne Schuberth w rozmiarze XL. Alternatywnie zmieszcz si kask z kurtk lub dwie lekkie kurtki, w zależności od rozmiaru i protektorów, ale dwa kaski i dodatkowo dwie kurtki już nie. Kaski adventure i enduro z dużym daszkiem mieszcz si zwykle tylko pojedynczo lub ze zdjtym daszkiem. Wersja Single mieści 21 litrów na jeden kask.

Czy torba na kask DEEMEED jest wodoodporna? Wiszc do góry nogami na kierownicy, DEEMEED Security Helmet Bag chroni przed deszczem - podczas ulewy w teście woda nie dostała si do środka. Chłodne, wilgotne powietrze przedostaje si jednak do wntrza, wic torba nie jest hermetyczna. Leżcej na ziemi 1000PS nie testował w deszczu.

Jak dobrze DEEMEED Security Helmet Bag chroni przed kradzież? Zabezpieczeniem przed kradzież w DEEMEED Security Helmet Bag jest siatka z 18 metrów stalowej linki midzy dwiema warstwami materiału, która ma utrudnia rozcicie. Linka ścigajca przy otworze ma 7 mm i jest zabezpieczana na przednim kole mał kłódk lub kłódk z alarmem o głośności 110 dB(A). Testu cicia 1000PS nie przeprowadził.

Jak włczy alarm w kłódce DEEMEED? Alarm wybiera si położeniem kabłka przy wkładaniu. Jeśli rowek na kabłku jest skierowany w stron wkładki zamka, alarm kłódki DEEMEED jest aktywny; jeśli znajduje si po przeciwnej stronie, kłódka zabezpiecza tylko mechanicznie. W tym celu kabłk wyjmuje si i obraca o 180 stopni.

Ile waży DEEMEED Security Helmet Bag Double? DEEMEED Security Helmet Bag Double waży 1186 gramów wraz z workiem transportowym i mał kłódk. Kłódka z alarmem z włożonymi bateriami waży 322 gramy, razem daje to 1508 gramów. 1000PS zważył oba elementy na wadze kuchennej.