Pierer Mobility przekształci się w Bajaj Mobility

Zarzd PIERER Mobility AG zwołał na 19 listopada 2025 roku nadzwyczajne walne zgromadzenie. Na agendzie znajduje si symboliczny punkt: zmiana nazwy firmy na Bajaj Mobility AG. Działanie to jest uzależnione od zatwierdzenia przez Komisj Europejsk, która nie powinna zablokowa przejcia kontroli przez Bajaj.

Planowana zmiana nazwy ma na celu uwidocznienie przejścia do nowej struktury korporacyjnej. Jednocześnie dotychczasowi członkowie rady nadzorczej nominowani przez stron Pierera złoż swoje mandaty. Nowi przedstawiciele, prawdopodobnie wyznaczeni przez Bajaj, maj przej rad nadzorcz. Ten krok wydaje si logiczny, biorc pod uwag, że wycofanie si Pierera było warunkiem inwestycji ze strony Indii7:19†source.

Indyjski producent motocykli Bajaj Auto Ltd. od lat jest jednym z kluczowych partnerów i inwestorów koncernu KTM. Już w 2007 roku Bajaj wszedł do KTM z udziałem około 14% i stopniowo zwikszał go do blisko 49%. Współpraca ta zapewniła KTM dostp do zdolności produkcyjnych w Indiach i otworzyła Bajajowi drzwi do europejskiego segmentu premium.

W 2025 roku nastpi strategiczny finał tej współpracy: Bajaj ma przej kontrol nad PIERER Mobility AG. Odpowiednia opcja nabycia została uzgodniona wiosn midzy Pierer Industrie AG a Bajaj Auto Ltd.

Zmiana nazwy na Bajaj Mobility AG to wicej niż zwykła formalnoś sygnalizuje ona wyraźn zmian stosunków władzy w obrbie koncernu na zewntrz, cho CEO KTM Neumeister w wywiadach stara si podkreśla, że KTM w Austrii nadal bdzie działa samodzielnie.

PIERER Mobility obejmuje marki motocyklowe takie jak KTM, Husqvarna i GASGAS, a także sektory E-Mobility, takie jak FELT i R Raymon. Planuje si sprzedaż marek rowerowych, aby skupi si na działalności podstawowej. W obliczu wysokiej presji kosztowej można oczekiwa, że produkcja zostanie w wikszym stopniu przeniesiona do Indii i Chin. Bajaj mógłby na przykład wykorzysta synergie ze swoj istniejc produkcj w Pune i Chakan, aby zwikszy efekty skali.

Mimo tych zmian oczekuje si, że kluczowe marki zwłaszcza KTM zachowaj europejski fokus na rozwój. Rzecznik KTM ostatnio podkreślił, że ten krok jest postrzegany jako dalszy rozwój globalnej strategii wzrostu", a nie jako odejście od europejskiego dziedzictwa.

Na 19 listopada 2025 roku zaplanowano walne zgromadzenie, na którym maj zosta podjte formalne decyzje. Nastpnie zostanie przeprowadzona prawna realizacja zmiany kontroli, o ile nie pojawi si żadne prawne zastrzeżenia z Brukseli. Zmiana nazwy na Bajaj Mobility AG otwiera nowy rozdział w historii firmy przekształca dawn austriack histori sukcesu w globalny koncern, którego centrum prawdopodobnie znajdzie si w Indiach7:19†source.