Ducati Diavel V4 RS – Muscle-Bike z MotoGP-V4

Uliczny Berserk z wyścigowymi genami w stroju Diavela

Ducati wprowadza limitowane Powerbike Diavel V4 RS, wyposażone w technologię Superbike. Silnik Desmosedici V4, sucha sprzęgło i Launch Control czynią ją według producenta najmocniejszą seryjną Ducati.

by Der Horvath on 12.09.2025

Ducati wprowadza na drogi limitowane motocykl muscle Diavel V4 RS, które wizualnie i technicznie nawizuje do motocykli sportowych marki. Silnik Desmosedici Stradale, pakiet elektroniczny i liczne komponenty z najwyższej półki plasuj Diavel V4 RS na sportowym szczycie swojej serii.

Desmosedici Stradale w Muscle-Bike: Moc Diavel V4 RS

W Ducati Diavel V4 RS zastosowano silnik Desmosedici Stradale o pojemności 1.103 cm³, generujcy 182 KM (o 14 KM wicej niż w Diavel V4 z silnikiem Granturismo). W przeciwieństwie do wersji Granturismo, jednostka ta pracuje z desmodromicznym układem rozrzdu, suchym sprzgłem i dostosowaniem do normy Euro-5+. Maksymalne obroty wynosz od 13.500 obr./min na biegach od drugiego do szóstego, oraz 14.000 obr./min na pierwszym biegu.

Specjalne przełożenie ma zapewni jeszcze wikszy moment obrotowy z niskich biegów. W połczeniu z zoptymalizowanym quickshifterem DQS 2.0 i suchym sprzgłem STM-EVO SBK, Diavel V4 RS ma reagowa wyjtkowo spontanicznie i oferowa bardziej bezpośrednie wrażenia przy zmianie biegów na wyższe. Ducati podaje przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 2,5 sekundy - wartoś osigan dotychczas jedynie przez motocykle MotoGP. Odpowiednio, taki czas uzyskał gwiazdor Ducati, Marc Marquez.

Zawieszenie i podwozie Ducati Diavel V4 RS

Silnik pełni funkcje nośne w podwoziu. Struktura ramy składa si z aluminiowego monocoque w połczeniu z jednoramiennym wahaczem i stalow kratownic tylnej ramy. Zawieszenie opiera si na w pełni regulowanych komponentach Öhlins (widelec NIX30 i amortyzator STX46), które maj by dostrojone do sportowej reakcji.

Komplet kutych felg z 5-ramiennym wzorem Y oraz opony Pirelli Diablo Rosso IV w specjalnym rozmiarze 240/45 z tyłu maj dodatkowo podkreśla dynamiczne właściwości jazdy. Hamulce Brembo Stylema Monobloc z tarczami 330 mm pochodz bezpośrednio z Panigale V4 i według Ducati maj zapewnia wartości hamowania do 11,5 m/s².

Ducati Diavel V4 RS – Pakiet elektroniczny i systemy wspomagające

Diavel V4 RS oferuje rozbudowany pakiet elektroniczny:

  • Systemy oparte na Bosch-IMU
  • DTC, DWC, DQS 2.0, ABS Cornering
  • Cztery tryby jazdy: Race, Sport, Touring, Wet
  • Trzy tryby mocy: High, Medium, Low
  • DPL (Ducati Power Launch) z trzema poziomami

Nowości w serii Diavel jest tryb Race. Wyświetlacz TFT został wzbogacony o panel Track-Infomode, podobnie jak w modelach Panigale czy Streetfighter V4. Launch Control ma regulowa trakcj i oddawanie mocy w trzech etapach, podczas gdy kierowca obsługuje tylko sprzgło. Elektronika zapisuje najlepsze czasy dla 0 - 100 i 0 - 200 km/h.

Design, wykonanie i wyposażenie

Ducati Diavel V4 RS łczy znane linie Diavela z unikalnymi cechami RS:

  • Elementy z włókna wglowego: błotniki, osłona zbiornika, kanały powietrzne, osłona siedzenia
  • Laserowo grawerowane logo RS na kluczu, wyświetlaczu i plakietce na głowicy cylindra
  • Tytanowe końcówki i aluminiowe osłony układu wydechowego
  • Czerwone zaciski hamulcowe Stylema, ekskluzywne malowanie RS

Siedzenie ma czerwon ozdobny szew i sportowy kontur. W standardzie Diavel V4 RS jest jednoosobowy, ale można go doposaży w siedzenie pasażera i składane podnóżki. Akumulator litowo-jonowy przyczynia si do oszczdności masy - w sumie ma by około 3 kg lżejszy w porównaniu do Diavel V4.

Ducati Diavel V4 RS – Akcesoria i dostępność

W katalogu Ducati Performance znajduj si:

  • Torby i szyba przeciwwiatrowa do celów turystycznych
  • Czści z frezowanego aluminium: dźwignie, podnóżki, pokrywy
  • Dodatkowe elementy z włókna wglowego do indywidualizacji

Ducati Diavel V4 RS ma by dostarczana w Europie od grudnia 2025 roku. W USA i na innych rynkach dostawy rozpoczn si w styczniu 2026 roku. Cena w Niemczech wynosi 37.690 euro (z VAT, plus 345 euro kosztów dostawy).

Ducati Diavel V4 RS 2026 - wszystkie funkcje w skrócie

  • Silnik Ducati Desmosedici Stradale 1.103 cm³
  • Kontrola luzu zaworowego co 30.000 km
  • Wysokoprzepływowy filtr powietrza Sprintfilter P08
  • Tytanowa końcówka układu wydechowego
  • Sucha sprzgło (Dry Clutch)
  • Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
  • 182 KM (133,8 kW) przy 11.750 obr./min
  • 120 Nm momentu obrotowego przy 9.500 obr./min
  • Aluminiowa rama monocoque
  • Aluminiowy jednoramienny wahacz
  • Specyficzne elementy z włókna wglowego: jednoosobowe siedzenie, kanały powietrzne, osłona pasażera
  • Zestaw dla dwóch osób w standardowym wyposażeniu
  • Bosch-IMU (jednostka pomiaru bezwładnościowego)
  • W pełni regulowany widelec Öhlins NIX30 z rurami o średnicy 48 mm
  • W pełni regulowany amortyzator Öhlins STX 46
  • 17-calowe kute felgi aluminiowe
  • Opony Pirelli Diablo Rosso IV: 120/70 ZR17 przód, 240/45 ZR17 tył
  • System ABS Cornering Bosch-Brembo 10.3ME
  • Przednie tarcze hamulcowe 330 mm z czterotłoczkowymi zaciskami Brembo Stylema
  • Pełne oświetlenie LED z dziennymi światłami i Ducati Cornering Lights (DCL)
  • 5-calowy kolorowy wyświetlacz TFT z grafik modelu
  • RS-specyficzny klucz bezdotykowy z laserowym grawerem
  • 3 tryby mocy: High, Medium, Low
  • 4 tryby jazdy: Race, Sport, Touring, Wet
  • Ducati Wheelie Control (DWC)
  • Ducati Traction Control (DTC)
  • Akumulator litowo-jonowy
  • Keyless-Go (uruchamianie bezdotykowe)
  • Nawigacja krok po kroku
  • Złcze USB

FAQ dotyczące Ducati Diavel V4 RS

Jak moc ma Ducati Diavel V4 RS?

Ducati Diavel V4 RS generuje 182 KM (134 kW) przy 13.500 obr./min (na pierwszym biegu: 14.000 obr./min).

Jak szybko przyspiesza Ducati Diavel V4 RS?

Według producenta Ducati Diavel V4 RS przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,5 sekundy.

Jaki silnik jest zamontowany w Ducati Diavel V4 RS?

Ducati Diavel V4 RS jest wyposażony w silnik Desmosedici Stradale V4 o pojemności 1.103 cm³ z desmodromicznym układem rozrzdu, suchym sprzgłem i pochodzeniem z MotoGP.

Ile waży Ducati Diavel V4 RS?

Ducati Diavel V4 RS jest o 3 kg lżejszy niż standardowy Diavel V4.

Jak elektronik oferuje Ducati Diavel V4 RS?

Na wyposażeniu znajduj si systemy oparte na IMU, DTC, DWC, DQS 2.0, ABS Cornering, Launch Control, cztery tryby jazdy i trzy tryby mocy.

Jakie komponenty zawieszenia s używane?

Widelec Öhlins NIX30 i amortyzator STX46, oba w pełni regulowane.

Czy Ducati Diavel V4 RS jest jedno- czy dwuosobowy?

Standardowo jest jednoosobowy. Można go doposaży w siedzenie pasażera i podnóżki.

Jakie opony ma Ducati Diavel V4 RS?

Przód: Diablo Rosso IV (Pirelli), tył: 240/45 nowoś dla tego modelu.

Kiedy Ducati Diavel V4 RS pojawi si na rynku?

W Europie w grudniu 2025 roku, midzynarodowo od stycznia 2026 roku.

Jak numerowane s egzemplarze Ducati Diavel V4 RS?

Każdy egzemplarz ma unikalny numer na plakietce umieszczonej na głowicy cylindra.