Recenzja: Daytona Road Star GTX

Teraz, po tylu latach, nadszedł czas na now par i chwil refleksji. Nie dlatego, że stara para stała si całkowicie bezużyteczna, ale dlatego, że zaczły pojawia si oznaki starzenia, które po takim czasie s nieuniknione. To doskonały moment, by spojrze wstecz na niezliczone przejażdżki w różnych warunkach pogodowych i zastanowi si, co sprawia, że te buty s tak wyjtkowe.

Road Star GTX to but wykonany z najwyższ staranności. Wszystko zaczyna si od materiału: gruba, wytrzymała skóra bydlca stanowi podstaw, dziki czemu jest ani za mikka, ani za sztywna, a idealna do bezpośredniego, pewnego odczucia podczas jazdy. Skóra nie tylko opiera si obciżeniom mechanicznym, ale również upływowi czasu. Moje stare buty z czasem nabrały patyny, ale skóra nigdy nie stała si krucha ani nie popkała. Jedynie plastikowy ochraniacz na zmian biegów na wierzchu buta odpadł podczas ostatniej jazdy na torze Supermoto. Niemniej, buty wciż byłyby w pełni zdatne do użytku. Wntrze chroni membrana GORE-TEX®, która niezawodnie zapewnia suchoś. Jeździłem w tych butach w ulewnym deszczu, zarówno w Alpach, jak i na co dzień, na drogach krajowych i autostradach, i zawsze miałem suche stopy. Dopiero po ponad 15 latach czasem zdarzało si, że troch wilgoci przeniknło. Mimo to, membrana wytrzymała niezwykle długo.

To, co szczególnie wyróżnia Road Star GTX, to komfort. Zaczyna si już przy zakładaniu: Dwa boczne zamki błyskawiczne sprawiaj, że zakładanie i zdejmowanie jest naprawd proste, nawet przy grubszych skarpetach czy szerszych stopach. Nosz te buty na krótkich dystansach do pracy, podczas wielotygodniowych wycieczek, a także w upale czy zimnie. Nigdy nie miałem pcherzy, ucisków ani zmczonych stóp. Nawet przy chodzeniu, np. podczas postojów czy zwiedzania, komfort noszenia był dobry, cho oczywiście nieporównywalny z butami do wdrówek. Mimo to, buty zawsze imponowały mi swoj elastyczności i czuciem na podnóżkach oraz przy zmianie biegów. Już w stanie nowym s stosunkowo elastyczne. Po rozchodzeniu, czuj si prawie jak adidasy. To także powód, dla którego nigdy nie chciałem ich wymieni.

Jak wyglda dopasowanie Road Star GTX na szczupłych i bardziej masywnych nogach, znajdziecie tutaj: Daytona Road Star GTX Dopasowanie w Obrazach.

Pod wzgldem bezpieczeństwa Road Star GTX to prawdziwy ciżki kaliber. Wzmocnienia w okolicach kostki, zmiany biegów i pity zapewniaj poczucie bezpieczeństwa, nie sprawiajc przy tym wrażenia sztywności. Podeszwa jest przyczepna, nawet na mokrej nawierzchni, i nigdy si nie odkleiła ani nie stwardniała. Jedynie podczas postoju na stacji benzynowej, gdzie podłoga była zabrudzona benzyn i olejem, ledwo uniknłem poślizgu w drodze do kasy. Ale to raczej kwestia tego, że "kto smaruje, ten jedzie", i nie można tego przypisa butom. Na szczególne uznanie zasługuje także ich stabilnoś podczas sportowej jazdy. Mimo że Road Star nie jest butem wyścigowym, wielokrotnie brałem w nich udział w imprezach na torze. Oczywiście, maj swoje ograniczenia brak ochraniaczy czy twardych skorup, ale na okazjonalne dni torowe s wystarczajce. Zawsze miałem odpowiednie wyczucie motocykla, dobr przyczepnoś do podnóżków i nigdy nie czułem si niepewnie.

Najwikszym atutem i moim osobistym powodem do napisania tej recenzji jest niesamowita trwałoś. 20 lat, wiele tysicy kilometrów, wszystkie pory roku, niezliczone zmiany pogody, brud, deszcz, słońce, sól. Te buty przeszły przez wszystko. Od czasu do czasu je pielgnowałem, czyściłem, smarowałem, ale nie stosowałem żadnych skomplikowanych zabiegów specjalnych. A mimo to wytrzymały do dziś. Oczywiście wizualnie nie s już najpikniejsze, podeszwy wykazuj zużycie, zamki ostatnio troch si zacinaj, a membrana Gore-Tex nie jest już całkiem szczelna. Ale po tak długim czasie jest to nie tylko zrozumiałe, ale wrcz imponujce. Nic wic dziwnego, że ponownie chciałem dokładnie ten model butów. Co mnie bardzo ucieszyło, to fakt, że po tak długim czasie nadal jest on dostpny w dużej mierze bez zmian. W dzisiejszych czasach rzadko si zdarza, że produkt przez tak długi czas pozostaje na rynku z jedynie niewielkimi modyfikacjami. To, co kiedyś było dobre, niekoniecznie trzeba zmienia.

But taki jak Road Star GTX to co prawda nie jest okazja cenowa. Obecnie cena (stan na 2025 rok) wynosi około 400 do 480 euro, w zależności od dostawcy. Jednak gdy zestawi si to z jego trwałości i jakości, szybko staje si jasne, że to nie jest drogi produkt, lecz inwestycja. Przeliczajc na 20 lat, kosztuje około 20 euro rocznie. Jak na coś, co w sprzcie zwizanym z bezpieczeństwem musi po prostu działa, to świetny wynik.

Road Vent GTX to przewiewna i lekka alternatywa, oparta na sprawdzonym modelu Road Star GTX. Dziki perforowanym powierzchniom i wkładkom z CORDURA® zapewnia zauważalny efekt wentylacji, co sprawia, że jest wygodny do noszenia nawet przy wysokich temperaturach. Pomimo wentylacji, dziki membranie GORE-TEX Carbon-Grey, but pozostaje wodoodporny i oddychajcy. Połczenie wodoodpornej, natłuszczonej specjalnej skóry bydlcej i wytrzymałych, odpornych na ścieranie elementów zapewnia trwałoś i bezpieczeństwo. Dwa zamki błyskawiczne ułatwiaj zakładanie, a regulowane zapicia na rzepy w okolicy łydki zapewniaj idealne dopasowanie. Ochrona również nie została pominita: ochrona kostki i piszczela, plastikowo wzmocniona wkładka z wkładk stalow oraz odblaskowy element 3M-Scotchlite na picie zwikszaj bezpieczeństwo podczas jazdy. Dziki lekkiej, antypoślizgowej sportowej podeszwie gumowej i anatomicznie ukształtowanej wkładce klimatycznej, Road Vent GTX jest komfortowym i bezpiecznym towarzyszem - szczególnie dla motocyklistów, którzy także latem nie chc rezygnowa z bezpieczeństwa i jakości "Made in Germany".

Daytona Road Star GTX to nie modny bajer ani but na profesjonalne wyścigi. Ale jest tym, czego wielu motocyklistów pragnie: niezawodnym towarzyszem, który działa przez wiele lat. Chroni, utrzymuje ciepło i suchoś, jest wygodny i niemal wieczny, niezależnie od tego, czy jesteś na trasie, w mieście, czy na torze. Niech nadejd kolejne 20 lat!