Adventure'y wkraczają na Red Bull Romaniacs 2025!
Triumph, Yamaha & Co. podbijają najtwardsze wydarzenie Hard Enduro!
W najbliższych dniach w Sybinie w Rumunii znowu rozpocznie się jedna z największych enduro-imprez, podczas gdy setki uczestników będą się zmagać z wymagającymi szlakami Karpat. W 22. edycji Red Bull Romaniacs nie usłyszymy tylko warkotu jednocylindrowców, ale po raz pierwszy także klasa adventure'ów wznieci kurz.
- edycja Red Bull Romaniacs, nazwana "Game Changer", nie tylko wprowadza nowe trasy i powrót znanych profesjonalistów, ale także now lig dużych motocykli adventure, które zaczynaj odgrywa coraz wiksz rol w legendarnym wydarzeniu Hard Enduro19:0†source.
Od tajemnicy Enduro do sceny dla dużych marek
Pole startowe jest bardziej różnorodne niż kiedykolwiek wcześniej. Oprócz gigantów Hard Enduro, takich jak Billy Bolt, Graham Jarvis czy Mario Roman, w 2025 roku szczególnie wiele znanych nazwisk pojawi si na motocyklach adventure. Triumph, Yamaha, KTM, BMW, Ducati, Husqvarna, Aprilia, CFMOTO i Kove wysyłaj swoje maszyny na karpacki teren scena, która jeszcze kilka lat temu wydawała si nie do pomyślenia19:0†source.
Bohaterowie Dakaru i mistrzowie Enduro na dużych motocyklach
Szczególn uwag przyciga dwukrotny zwycizca Dakaru, Sam Sunderland, który przerywa swoj emerytur wyścigow, by wystartowa w klasie Adventure Lite na Triumphie Tiger 900. Wraz z nim wystartuje Jonny Walker, dwukrotny zwycizca Romaniacs, tym razem na Tiger 900 Rally Pro w nowej klasie Adventure Ultimate19:0†source.
Johnny Aubert (KTM 890 Adventure Rally), Gerhard Forster (BMW), Pol Tarres (Ténéré 700) i Kevin Gallas (Ténéré 700) to kolejne znane nazwiska, które startuj na maszynach z dużymi dwucylindrowymi silnikami. Aubert, dwukrotny mistrz świata Enduro, wnosi ze sob ogromne doświadczenie wyścigowe, podczas gdy Pol Tarres od lat zwraca uwag fizycznie niemożliwymi akrobacjami na swojej Tenerce. Jego kolega z Yamahy, Kevin Gallas, nie bierze udziału w klasie Adventure, lecz zamierza obroni swoje zwycistwo z 2024 roku w klasie Bronze7:1†source.
Nowe impulsy dla rozwoju motocykli
Obecnoś tak wielu marek w klasach adventure na Romaniacs wyraźnie wskazuje na nowy trend: motocykle adventure s coraz bardziej optymalizowane pod ktem terenowym - nie tylko jako towarzysze podróży, ale jako poważne maszyny sportowe w sektorze off-road. Marki takie jak Ducati, CFMOTO czy Kove celowo wykorzystuj t platform, aby dotrze do nowych grup docelowych i zbiera opinie w najtrudniejszych warunkach19:0†source.
Cardo łączy motocyklistów na trasie
Podczas tegorocznych Red Bull Romaniacs, Cardo Systems pełniło rol oficjalnego partnera komunikacyjnego. To izraelska firma specjalizujca si w systemach komunikacji Bluetooth i Mesh, wspierajca organizatorów tego mega-wydarzenia. Ponad 80 systemów komunikacyjnych jest używanych rozmieszczonych na posterunkach sdziowskich oraz wśród towarzyszcych wyścigowi marszali. Szczególn atrakcj dla fanów jest Jonny Walker, który przejedzie czś trasy, komentujc na żywo przez swój system Cardo dziki czemu widzowie mog doświadczy terenu z perspektywy kierowcy. Podczas Romaniacs używany jest Cardo PACKTALK EDGE z Dynamic Mesh Communication (DMC)19:0†source.
Klasa Gold Red Bull Romaniacs pozostaje klasykiem w 2025 roku
Obok skupienia na klasach Adventure, wyścig profesjonalistów w klasie Gold pozostaje centrum Romaniacs. Weteran Graham Jarvis chce jeszcze raz zmierzy si z now generacj: Billy Bolt, Alfredo Gomez, Teo Kabakchiev, Michael Walkner i Mitch Brightmore to nazwiska, które wywołuj spory nacisk. Wszyscy maj na celowniku zwycistwo - ale ostatecznie liczy si tylko to, kto naprawd potrafi si wykaza w Karpatach19:0†source.
Dziś odbywa si prolog Red Bull Romaniacs, który ustali kolejnoś startow na jutrzejszy, pierwszy dzień wyścigowy. Nastpnie czekaj nas jeszcze trzy dni pełne trudnych szlaków i heroicznych wyczynów na dwóch kołach19:0†source.
Kredyty fotograficzne: Dragos Dumitru, Mihail Nistor.
Author
GREGOR