Inside HJC: Za kulisami giganta kasków

HJC zostało założone w 1971 roku w Korei Południowej przez Wan Ki Honga i pocztkowo koncentrowało si wyłcznie na rozwoju i produkcji kasków motocyklowych. Firma pozostaje w rkach rodziny, a kluczowe funkcje pełni niektórzy krewni Honga. W kolejnych latach firma stopniowo si rozwijała, a niedawno HJC rozszerzyło swoj ofert o kaski rowerowe szczególnie w segmencie modeli wyścigowych i wydajnościowych. Zdobyte doświadczenia z obu światów wpłynły na rozwój, koncepcje wentylacyjne i aerodynamik.

Skupienie si na jednym segmencie produktów umożliwiło głbok specjalizacj i szybko przyniosło midzynarodowy sukces. W 1986 roku HJC rozszerzyło działalnoś na USA, a już od 1992 roku stało si liderem rynku z najlepiej sprzedajcymi si kaskami, utrzymujc t pozycj do dziś. W 2001 roku powstało HJC Europe z siedzib w pobliżu Strasburga, skd obecnie obsługiwanych jest ponad 40 rynków europejskich. Dodatkowe oddziały w Niemczech i Włoszech zapewniaj dodatkow regionaln bliskoś.

Struktura produkcyjna HJC obejmuje obecnie dwa zakłady w Wietnamie oraz główn siedzib: W Korei Południowej koncentruje si na rozwoju produktów z najwyższej półki i badaniach, natomiast fabryki w Wietnamie z ponad 3000 pracowników odpowiadaj za produkcj na duż skal. Tam rocznie wytwarza si ponad milion kasków, z wieloma etapami produkcji realizowanymi rcznie.

HJC jest również silnie obecne w segmencie OEM, produkujc na przykład specjalne wersje modelu i20 dla Harley-Davidson, które s sprzedawane jako oficjalne kaski marki.

Każdego dnia do Europy docieraj kontenery, gdzie centrum logistyczne we Francji dostarcza około 500 000 kasków rocznie. Z zapasami wynoszcymi blisko 200 000 kasków, 14 000 czści zamiennych i czstotliwości wysyłek co najmniej dwóch ciżarówek dziennie, HJC należy do najbardziej efektywnych producentów kasków w Europie. Według danych firmy, wskaźnik reklamacji utrzymuje si na stałym poziomie poniżej jednego procenta.

Wyjtkow cech HJC jest własny tunel aerodynamiczny z przylegajcym laboratorium, gdzie testowana jest aerodynamika, hałas oraz wentylacja w warunkach zbliżonych do rzeczywistych. Ta infrastruktura badawcza stanowi podstaw dla technologii takich jak PIM+ (Premium Integrated Matrix), w której włókno wglowe, aramid i włókno szklane s przetwarzane na niezwykle lekkie i stabilne skorupy kasków. Dodatkowo, oferowane s funkcje takie jak COOLPATH™, wewntrzny system kanałów do efektywnego chłodzenia powietrzem wokół głowy, oraz SELFiT™, adaptacyjny system dopasowania dla optymalnego przylegania do głowy. Integracja tych technologii odbywa si w wielu rozmiarach skorup i dopasowań, dostosowanych do różnych profili głowy.

HJC wkroczyło do profesjonalnych wyścigów motocyklowych dziki serii RPHA. Model RPHA 10 został opracowany we współpracy z zawodnikiem MotoGP, Benem Spiesem, który używał go w trakcie swojego sezonu wyścigowego. Kolejn znan postaci jest Jorge Lorenzo, który w latach 2013-2015 współpracował z HJC. Jego doświadczenia bezpośrednio wpłynły na dalszy rozwój serii RPHA, zwłaszcza w sportowo zorientowanym modelu RPHA 11. HJC wystpiło również jako oficjalny sponsor tytularny wyścigów MotoGP w Brnie (2016), Le Mans (2017) i Niemczech (2019), co podkreśla ich zaangażowanie w midzynarodowy sport motorowy.

Ostatnio, wśród fanów MotoGP, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) jest znany jako użytkownik modelu RPHA 1. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) również korzysta z tego kasku podczas wyścigów, podkreślajc jego aerodynamik i stabilnoś. W 2025 roku do zespołu dołczy Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha), a także młodsze talenty, takie jak Raul Fernández (KTM Tech3) oraz kilku zawodników Moto2, s zwizani z HJC.

HJC jest także obecne w innych klasach wyścigowych, takich jak WSBK, Freestyle MX i FIM EWC. Zwycizca Le Mans 2025, Marvin Fritz, był obecny podczas naszej wizyty w Strasburgu i pokazał nam swój RPHA 1, który nosił podczas ostatniego wyścigu w Spa. Nawet przy dokładnym badaniu, nie było różnic w porównaniu do standardowego RPHA 1 z półki. Materiał z wyścigów najwyższej klasy dostpny dla każdego.

Oprócz technicznych umiejtności i zaangażowania w wyścigi, HJC stawia również na wizualn różnorodnoś. Dziki oficjalnym partnerstwom licencyjnym z markami takimi jak Marvel, Star Wars i Pixar, producent tworzy kaski, które poza praktycznym zastosowaniem staj si pożdanymi produktami lifestyle'owymi. Grafiki obejmuj superbohaterów, postaci filmowe, a także limitowane edycje kolekcjonerskie. Niektóre wzory wyprzedaj si w cigu kilku dni po prezentacji. Ta kombinacja funkcji, stylu i popkultury sprawia, że modele HJC s szczególnie popularne wśród młodszych motocyklistów i przycigaj uwag poza torami wyścigowymi.

Z myśl o roku 2026, HJC oferuje szerok gam modeli obejmujc łcznie 31 typów kasków i 461 różnych wzorów. Producent zaspokaja wszystkie segmenty - od kasków dla dzieci, przez sportowe kaski integralne, aż po otwarte kaski dla miejskich dojeżdżajcych czy modele crossowe do jazdy terenowej. Szczegóły dotyczce nowych modeli i wariantów kolorystycznych na 2026 rok bd dostpne we wrześniu.