Nowe Yamaha Tracer 7 i Tracer 7 GT 2025

Wizualnie oba modele prezentuj si z przebudowanym przodem, nowymi reflektorami LED oraz charakterystycznym światłem pozycyjnym z efektem fade-in. Stylistyka wyglda znajomo, jednak w bezpośrednim porównaniu z poprzedniczk wida wyraźne zmiany. Sylwetka stała si smuklejsza i bardziej sportowa, pozostajc przy tym funkcjonalna. Szczególnie tył z zintegrowanym tylnym światłem podkreśla dynamik.

Kluczow techniczn nowości jest wprowadzenie systemu YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), który w połczeniu z Yamaha Ride Control (YRC) umożliwia korzystanie z różnych trybów jazdy. Do dyspozycji s zaprogramowane tryby jazdy "Sport" i "Street" oraz opcja indywidualnej konfiguracji - każdy z nich można sterowa za pomoc nowego 5-calowego kolorowego wyświetlacza TFT lub aplikacji MyRide.

Trzy mapy mocy (PWR1-PWR3) oraz dwa poziomy kontroli trakcji (TCS1 i TCS2) umożliwiaj dostosowanie do różnych sytuacji na drodze. Dodatkowo tempomat jest teraz seryjnym wyposażeniem.

Oba modele nadal napdza sprawdzony dwucylindrowy rzdowy silnik CP2 o pojemności 690 cm³ z 270-stopniowym przesuniciem czopów korbowych. Dostarcza on 54 kW (73,4 KM) przy 8750 obr./min oraz 68 Nm przy 6500 obr./min. Silnik spełnia norm homologacyjn Euro 5+, a także nowoczesne wymagania dotyczce efektywności i prowadzenia. Nowe sprzgło przeciwdziałajce blokowaniu tylnego koła redukuje sił potrzebn na dźwigni o 22% i zapobiega niepożdanemu blokowaniu podczas redukcji biegów.

Automatyczna skrzynia biegów Yamahy Y-AMT nie bdzie dostpna przynajmniej na starcie sprzedaży.

Na rok modelowy 2025 stalowa rama zyskała dodatkow sztywnoś w kierunku skrtnym, wzdłużnym i poprzecznym. Wydłużony wahacz (o 40 mm) oraz nowy widelec teleskopowy typu USD o średnicy 41 mm z 18-stopniowym tłumieniem odbicia zapewniaj wiksz stabilnoś i lepsze prowadzenie. Z tyłu zastosowano nowy amortyzator typu monocross. Tracer 7 GT uzupełnia ten pakiet o praktyczn zdaln regulacj napicia wstpnego.

Zamontowane radialnie zaciski hamulcowe z przodu oraz opony Michelin Pilot Road 6 GT dopełniaj całościowy pakiet dynamiki jazdy.

Z myśl o długich trasach Yamaha zoptymalizowała pozycj siedzenia, kształt zbiornika paliwa oraz kierownic. Ta ostatnia jest teraz szersza i zamontowana wyżej. Nowe, dwuczściowe siedzenie ma regulowan wysokoś, siedzenie pasażera zostało wydłużone i wyposażone w nowe uchwyty. Wersja GT oferuje dodatkowo specjalnie wyściełane, komfortowe siedzenie oraz gumowane podnóżki tłumice wibracje.

Zbiornik paliwa mieści teraz 18 litrów, co zwiksza zasig. Podczas gdy Tracer 7 wyposażony jest w sportowo przyciemnian owiewk, GT dysponuje szyb turystyczn wyższ o 90 mm i regulowan w zakresie 60 mm. Również nowoś: przeprojektowane osłony dłoni oraz seryjnie montowane grzane manetki (GT).

Nowy kolorowy wyświetlacz TFT oferuje nawigacj krok po kroku poprzez Garmin StreetCross, łcznoś ze smartfonem oraz złcze USB-C. Zespół kierunkowskazów posiada automatyczny powrót, kierunkowskaz do zmiany pasa ruchu oraz sygnał awaryjnego hamowania (ESS). Centralna podpórka jest w wersji GT wyposażeniem seryjnym i ułatwia serwisowanie oraz załadunek.

Nowy Tracer 7 bdzie dostpny w kolorach Midnight Black i Red Line, a wersja GT w lakierach Midnight Black i Icon Performance. Ceny przedstawiaj si nastpujco: