Dakar 2025 - Daniel Sanders wygrywa na KTM

Pierwsza połowa Dakaru 2025 już dostarczyła niezliczonych spektakli i zwrotów akcji - druga połowa "najtrudniejszego rajdu na świecie" nie powinna by gorsza! I rzeczywiście, już na 6. etapie, pierwszym po dniu odpoczynku, nie ustpuje. Dotychczas najdłuższy etap z ponad 800 kilometrami trasy ogółem, z czego aż 600 to odcinki specjalne, jednego dnia miał wymaga od zawodników wszystkiego. Jednak dwóch zawodników, którzy dotychczas jechali w pierwszej dziesitce, nie dotarło tak daleko - Ross Branch z Botswany upadł na swojej Hero tak niefortunnie, że nie mógł kontynuowa wyścigu, a także Południowoafrykańczyk Bradley Cox upadł na swojej KTM, mógł co prawda pocztkowo wznowi wyścig, ale po krótkim czasie również musiał si wycofa.

Ricky Brabec ma znacznie wicej szczścia - a może lepiej powiedzie, że ma wicej wyczucia, ponieważ podchodzi do sprawy znacznie ostrożniej. Amerykanin na pierwszym punkcie kontrolnym nie znajduje si nawet w pierwszej dziesitce klasyfikacji, ale stopniowo i konsekwentnie przesuwa si z pitego miejsca na drugim punkcie kontrolnym na trzecie miejsce na czwartym punkcie kontrolnym. Potem, na ostatnich prawie 200 kilometrach, wyglda na to, że jego rodak Mason Klein na chińskim Kove pewnie wygra etap, ale ponieważ popełnia jeszcze mały, ale znaczcy błd, Brabec może jednak wygra etap przed Francuzem Adrienem van Beverenem na Hondzie i Hiszpanem Jose Cornejo na Hero. Aktualny lider klasyfikacji generalnej, Australijczyk Daniel Sanders na KTM, zajmuje co prawda tylko dziewite miejsce na 6. etapie, ale powiksza przewag do prawie 12 minut przed swoim najgroźniejszym rywalem, Hiszpanem Tosh Scharein na Hondzie i prawie 20 minut przed van Beverenem. Austriak Tobias Ebster na KTM zajmuje 12. miejsce na 6. etapie i wygrywa nawet w klasie Rally 2, przesuwajc si na 11. pozycj w klasyfikacji generalnej.

Kalkulacja Daniela Sandersa z poprzedniego dnia miała si w pełni opłaci na 7. etapie z około 400 ocenianymi kilometrami. Dziki 9. miejscu na 6. etapie Australijczyk może mniej wicej zacz od tyłu i skorzysta z torów pilotów, którzy wystartowali przed nim. Ponownie najwikszym konkurentem w wyścigu na czas jest dla niego pilot Hondy, Tosha Schareina, ponieważ Hiszpan wystartował 15 minut przed Sandersem. Podczas gdy obaj tocz zacity pojedynek na dystansie prawie 300 kilometrów, w ostatniej wiartce szybko staje si jasne, że Sanders wygra 7. etap bez wikszych błdów. Sanders zachowuje zimn krew i zdobywa swoje 5. zwycistwo etapowe na Dakarze 2025 - ostatni raz dokonał tego Australijczyk Toby Price również na KTM na Dakarze dziewi lat temu! Dziki temu Sanders powiksza swoj przewag nad Tosh Scharein do ponad 15 minut, a nad Adrienem van Beverenem nawet do ponad 26 minut. 7. etap przebiega również pomyślnie dla Austriaka Tobiasa Ebster z jego KTM - ponownie zdobywa zwycistwo etapowe w klasie Rally 2 i umacnia swoje 11. miejsce w klasyfikacji generalnej.

Nawet jeśli jesteśmy skłonni donieś, że Daniel Sanders zmierza ku zwycistwu w Dakarze 2025 na swojej KTM, nie odważymy si jeszcze postawi takiej prognozy - na Dakarze na ostatnich kilometrach może si wydarzy tak wiele, że sytuacja może si jeszcze wielokrotnie zmieni. Najlepszym dowodem na to jest 8. etap, który przy prawie 500 ocenianych kilometrach z żwirem, piaskiem i wydmami oferuje praktycznie wszystkie nawierzchnie, jakie mog wystpi na Dakarze 2025. Ponownie jest to ta sama gra, co w poprzednich etapach, gdzie tym razem Daniel Sanders i Tosha Schareina trac czas przez mczce nawigowanie, ale zdobywaj bonusowe czasy - które na końcu jednak przydaj si tylko Schareinie. Bowiem zwycistwo etapowe zgarnia Argentyńczyk Luciano Benavides na swojej KTM przed Adrienem van Beverenem - obaj czekaj przez prawie pół godziny na pomoc dla Chilijczyka Pablo Quintanilli, który upadł na swojej Hondzie. Trzecie miejsce zajmuje właśnie Schareina z niecałymi 2 minutami straty do Benavidesa, Sanders jest dopiero 7. z prawie siedmiominutow strat. W klasyfikacji generalnej Sanders prowadzi jednak nadal 11 minut przed Scharein i ponad 21 minut przed van Beverenem. Z pomarańczowego punktu widzenia cieszy również, że Luciano Benavides na 4. miejscu w klasyfikacji generalnej przełamuje japońsk twierdz Hondy, bo za nim czaj si teraz Ricky Brabec i Skyler Howes na japońskich maszynach. Tobias Ebster natomiast nie pozostawia nic przypadkowi, na 8. etapie sensacyjnie awansuje na 9. miejsce w klasyfikacji generalnej!

Nawet jeśli na Dakarze 2025 żadna z etapów nie jest prawdziw sielank, to 9. etap jest ostatnim długim wyzwaniem w programie. Na prawie 600 kilometrów łcznie i 350 ocenianych kilometrów, zawodnicy, którzy chc awansowa w klasyfikacji, musz mocno naciska, podczas gdy ci, którzy s obecnie na czołowych pozycjach, również nie mog si obija, lecz musz utrzyma wysokie tempo. Zasadniczo trudne zadanie, jakim jest nawigowanie jako pierwszy jako zwycizca etapu, Luciano Benavides z KTM opanowuje znakomicie, zdobywajc dziki bonusowym czasom, które otrzymuje jako prowadzcy, rzeczywiście to zwycistwo etapowe. Drugi jest Adrien van Beveren na Hondzie, trzeci wciż lider klasyfikacji generalnej Daniel Sanders na fabrycznej KTM. Zamiast odrobi czas do Sandersa w klasyfikacji generalnej, pilot Hondy Tosha Schareina, zajmujc siódme miejsce na 9. etapie, traci nawet kilka minut i jest 15 minut za Sandersem.

W krótkiej formie tkwi siła, jak to si mówi - nie dajcie si zwieś zaledwie nieco ponad 100 ocenianym kilometrom 10. etapu! Przejazd przez Pust wiartk sprawia kierowcom cigłe trudności w nawigacji, a każdy najmniejszy błd może zniweczy każdy mozolnie wypracowany postp. Jednak czołowi zawodnicy wydaj si tym nie przejmowa, zarówno Luciano Benavides, jak i Adrien van Beveren oraz Daniel Sanders od pocztku etapu id grubo i mog by pokonani jedynie przez później startujcych zawodników, którzy oczywiście czerpi korzyś ze śladów pierwszych startujcych. Na końcu zwyciża Południowoafrykańczyk Michael Docherty na KTM, drugi jest Portugalczyk Rui Goncalves na swojej Sherco, a zaskakujco trzeci, co z austriackiej perspektywy czyni go prawdziwym bohaterem, jest Tobias Ebster na swojej Rallye 2-KTM, dziki czemu w klasyfikacji generalnej zajmuje teraz pewne i ugruntowane 9. miejsce. Na czele klasyfikacji generalnej niewiele si zmienia, co z punktu widzenia Daniela Sandersa jest doś zadowalajce, prowadzi on bowiem z niewielk, ale znaczc przewag ponad 16 minut przed zawodnikiem Hondy Tosh Scharein i już ponad 22 minuty przed Adrienem van Beverenem, również na Hondzie.

Aktualnie drugi w klasyfikacji generalnej, Tosha Schareina, najwyraźniej chce uczyni rywalizacj bardziej emocjonujc, zdobywajc etapowe zwycistwo na swojej Hondzie podczas 11. etapu, co pozwala mu odrobi cenne minuty z przewagi Daniela Sandersa. To zaangażowanie jest oczywiście godne pochwały, jednak wydaje si, że na przedostatnim etapie, gdzie w programie pozostał już tylko bardzo krótki odcinek specjalny o długości nieco ponad 60 kilometrów na ostatni dzień, to daremny trud. Niemniej jednak, imponujce jest to, że Schareina na zaledwie około 150 kilometrach odcinka specjalnego, a szczególnie na finiszu, potrafi odrobi prawie 7 minut do Sandersa. Drugie miejsce na 11. etapie zajmuje ponownie silny Luciano Benavides, tracc zaledwie 30 sekund do Schareiny, a trzecie miejsce przypada Adrienowi van Beverenowi. W klasyfikacji generalnej ten ostatni nadal zajmuje trzecie miejsce za Sandersem i Scharein, ale z prawie 16-minutow strat do Sandersa ma jeszcze mniejsze szanse na zwycistwo w Dakarze 2025.

Zwycistwo zapowiedziane - teraz pozwol sobie stwierdzi, że perfekcyjnie taktykujcego Daniela Sandersa mogła wytrci z równowagi jedynie awaria lub upadek. Dla KTM to jednak niewiarygodna satysfakcja, że po suwerennym zwycistwie Hondy na Dakarze 2024, pomarańczowi mog ponownie uderzy, gdy Australijczyk Daniel Sanders dostarcza niemal perfekcyjny rajd. Dla pełności obrazu warto wspomnie, że Południowoafrykańczyk Michael Docherty, również na KTM, wygrywa ostatni krótki etap, Adrien van Beveren zajmuje 2 miejsce, a wysoce zmotywowany Tobias Ebster na Rally 2-KTM dociera na met jako trzeci - w nadchodzcych latach z pewności usłyszymy jeszcze wicej o tym talencie! Oczekiwanie, ostatni krótki etap nie ma już wpływu na klasyfikacj generaln i tak Sanders wygrywa Dakar 2025 z prawie 9-minutow przewag nad Tosh Scharein, a trzeci w klasyfikacji generalnej jest Francuz Adrien van Beveren z prawie 15-minutow strat.

W obecnych trudnych czasach dla KTM, kiedy kierownictwo firmy musi wielokrotnie uzasadnia udział w wyścigach, który jest czściowo bardzo kosztowny, jest to oczywiście balsam dla duszy, że oprócz Daniela Sandersa jako zwycizcy całkowitego, również Luciano Benavides jako czwarty pokazuje bardzo dobr form, a przede wszystkim siostrzeniec Heinza Kinigadnera, Tobias Ebster, zajmuje drugie miejsce w klasie Rallye 2 za Hiszpanem Edgarem Canetem, również na KTM, i zapewnia sobie niesamowite 9. miejsce w klasyfikacji generalnej Dakaru 2025. Dyskusje na temat tego, czy kosztowne zaangażowanie w Dakar 2026 jest konieczne dla KTM, czy też należy całkowicie zrezygnowa z udziału, aby zaoszczdzi koszty, z pewności wkrótce si odbd - teraz jednak odpowiedzialni maj przynajmniej naprawd dobre argumenty za dalszym udziałem!!!