214 KM! Nowa Ducati Streetfighter V4 2025

Sercem Ducati Streetfighter V4 jest silnik Desmosedici Stradale V4 o pojemności 1.103 cm³, który jest również montowany w modelu Panigale V4. Ten silnik to 90-stopniowy V4 z desmodromicznym sterowaniem zaworów i przeciwnie obracajcym si wałem korbowym, co czyni go wyjtkowo mocnym i charakterystycznym. Z moc 214 KM przy 13.500 obr./min (+6 KM w porównaniu do poprzednika) i maksymalnym momentem obrotowym 120 Nm przy 11.250 obr./min, silnik dostarcza brutalnej mocy i jednocześnie wysokiej żywotności, co ma by szczególnie korzystne na torze wyścigowym.

Kolejnym technicznym wyróżnikiem silnika s zmienne lejki dolotowe, które optymalizuj moc i moment obrotowy w szerokim zakresie obrotów. Dodatkow moc zapewnia opcjonalny wyścigowy układ wydechowy Ducati Performance by Akrapovič, który zwiksza maksymaln moc do 226 KM.

Ducati Streetfighter V4 zachowuje charakterystyczny design serii Streetfighter, oferujc jednak pewne modyfikacje, które maj na celu popraw aerodynamiki i optymalizacj prowadzenia przy wysokich prdkościach. Dwupoziomowe winglety, które s montowane od pierwszej wersji, zostały rozwinite i teraz oferuj ulepszony docisk o +17 kg przy 270 km/h. 16-litrowy zbiornik paliwa znajduje odzwierciedlenie w wikszej obecności tylnej czści, która jest dłuższa w kierunku tyłu, z krótszym uchwytem tablicy rejestracyjnej i niższym siedzeniem dla pasażera niż w Streetfighter V4 z roku modelowego 2024.

Chassis i podwozie Streetfighter V4 opieraj si na Panigale V4, jednak z modyfikacjami, które poprawiaj prowadzenie na drodze. Nowa rama przednia jest o 3,47 kg lżejsza od poprzedniego modelu i ma mniejsz sztywnoś boczn, co ma zwiksza zaufanie w pochyleniach i umożliwia wyższe prdkości w zakrtach. Symetryczny wahacz Hollow ma w połczeniu z lekkim podwoziem zapewnia lepsz trakcj, co szczególnie pozytywnie wpływa na przyspieszanie w zakrtach.

Streetfighter V4 S jest wyposażony w elektronicznie sterowane zawieszenie Öhlins NIX/TTX, które oferuje lepsz reakcj i wikszy zakres regulacji. To zawieszenie zapewnia, że motocykl pozostaje komfortowy zarówno na torze wyścigowym, jak i na co dzień. Komfort jazdy jest dodatkowo zwikszony dziki strategii "Cruise Detection". System zmikcza zawieszenie, gdy wykryje stał prdkoś, na przykład podczas jazdy autostrad.

Podobnie jak nowa Ducati Panigale V4, Streetfighter V4 jest wyposażony w zaciski Brembo Hypure. Te zaciski s lżejsze (o 60 gramów na par w porównaniu do Stylema z poprzedniego modelu) i bardziej wydajne, co pozwala na skuteczniejsze odprowadzanie ciepła powstajcego podczas hamowania.

Ducati wyposaża Streetfighter V4 w wiele elektronicznych systemów sterowania. Do najważniejszych systemów należ Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 oraz Ducati Vehicle Observer. Ostatni z nich to algorytm opracowany przez Ducati Corse, który korzysta z ponad 70 czujników, aby optymalizowa wydajnoś motocykla w czasie rzeczywistym i umożliwia jeźdźcowi precyzyjniejsze sterowanie.

Kolejnym wyróżniajcym si elementem jest wyścigowy system hamulcowy eCBS, opracowany we współpracy z firm Bosch. Poprawia on wydajnoś hamowania, umożliwiajc aktywacj tylnego hamulca w określonych sytuacjach jazdy, co zwiksza stabilnoś i prowadzenie podczas fazy hamowania. Pakiet elektroniczny uzupełnia nowy, 6,9-calowy wyświetlacz TFT, który wyświetla ważne informacje w zależności od trybu jazdy (Road lub Track).

Ergonomia Streetfighter V4 została zaprojektowana w taki sposób, aby zwikszy komfort na drodze, nie wpływajc na sportowe właściwości jezdne. Szczególnie pozycja siedzenia została zoptymalizowana dla wyższych jeźdźców. Zbiornik paliwa został zaprojektowany tak, aby zapewni wiksz swobod ruchów, a wycicie w górnej czści ułatwia jazd aerodynamiczn. W porównaniu do poprzedniego modelu, krzywizna kierownicy została przesunita o 10 mm do tyłu, bliżej jeźdźca.

Podnóżki zostały przesunite bardziej do przodu i do wewntrz, co czyni pozycj jazdy bardziej komfortow, nie wpływajc na prześwit. Wentylatory w owiewkach bocznych kieruj gorce powietrze z dala od jeźdźca, co poprawia komfort termiczny podczas dłuższych tras.

Ducati Streetfighter V4 jest oferowany w dwóch wersjach: standardowej i V4 S. Oba modele dziel wiele cech, takich jak jednostka napdowa, podwozie i elektronika. Wersja V4 S oferuje jednak dodatkowe komponenty premium, takie jak zawieszenie Öhlins, kute koła i akumulator litowo-jonowy, co dodatkowo zmniejsza mas. Ceny w Niemczech s nastpujce:

• Ducati Streetfighter V4: 24.990,- EURO (+ 305,- EURO koszty dostawy)
• Ducati Streetfighter V4 S: 27.990,- EURO (+ 305,- EURO koszty dostawy)