214 KM! Nowa Ducati Streetfighter V4 2025

Sercem Ducati Streetfighter V4 jest silnik Desmosedici Stradale V4 o pojemności 1.103 cm³, znany również z Panigale V4. Ten silnik to jednostka V4 o kcie rozwarcia 90°, z desmodromowym rozrzdem zaworów oraz przeciwbieżnym wałem korbowym, co czyni j szczególnie mocn i charakterystyczn. Z moc 214 KM przy 13.500 obr/min (+6 KM w porównaniu do poprzednika) i maksymalnym momentem obrotowym 120 Nm przy 11.250 obr/min, silnik dostarcza brutalnej mocy, a zarazem jest bardzo żywotny, co ma by szczególnie korzystne na torze wyścigowym.

Kolejnym technicznym highlightem silnika s zmienne lejki dolotowe, które optymalizuj moc i moment obrotowy w szerokim zakresie obrotów. Dodatkow moc zapewnia opcjonalny układ wydechowy Racing od Ducati Performance by Akrapovič, który zwiksza maksymaln moc do 226 KM.

Ducati Streetfighter V4 zachowuje charakterystyczny design serii Streetfighter, oferujc jednocześnie kilka modyfikacji, które maj poprawi aerodynamik i zachowanie motocykla przy wysokich prdkościach. Dwupoziomowe winglety, montowane od pierwszej wersji, zostały dalej rozwinite i oferuj teraz zwikszony docisk o +17 kg przy 270 km/h. 16-litrowy zbiornik paliwa znajduje odzwierciedlenie w wikszej obecności tylnej czści motocykla, która jest dłuższa z tyłu, z krótszym uchwytem tablicy rejestracyjnej i niższym siedzeniem pasażera niż w Streetfighter V4 z roku modelowego 2024.

Podwozie Streetfighter V4 bazuje na Panigale V4, jednak z modyfikacjami poprawiajcymi prowadzenie na drodze. Nowa rama Front Frame jest o 3,47 kg lżejsza od poprzedniej i cechuje si mniejsz sztywności boczn, co ma dawa wiksze zaufanie w pochyleniach i umożliwia wyższe prdkości na zakrtach. Wydrżony symetryczny wahacz tylny (Hollow Symmetrical Swingarm) w połczeniu z lekkim podwoziem ma zapewnia poprawion przyczepnoś, co szczególnie korzystnie wpływa na przyspieszanie w zakrtach.

Streetfighter V4 S wyposażona jest w elektronicznie sterowane zawieszenie Öhlins NIX/TTX, które oferuje lepsz informacj zwrotn oraz szerszy zakres regulacji. To zawieszenie sprawia, że motocykl pozostaje komfortowy zarówno na torze wyścigowym, jak i na co dzień. Komfort jazdy dodatkowo zwiksza strategia Cruise Detection. System zmikcza zawieszenie, gdy wykryta zostanie stała prdkoś, na przykład podczas jazdy autostrad.

Podobnie jak nowa Ducati Panigale V4, również Streetfighter V4 wyposażona jest w zaciski hamulcowe Brembo Hypure. Te zaciski s lżejsze (o 60 gramów na par w porównaniu do Stylema z poprzedniego modelu) i mocniejsze, a także skuteczniej odprowadzaj ciepło powstajce podczas hamowania.

Ducati wyposaża Streetfighter V4 w szereg elektronicznych systemów sterujcych. Do najważniejszych należ Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 oraz Ducati Vehicle Observer. Ten ostatni to algorytm opracowany przez Ducati Corse, który korzysta z ponad 70 czujników, aby w czasie rzeczywistym optymalizowa osigi motocykla i umożliwi jeźdźcowi bardziej precyzyjn kontrol.

Kolejnym highlightem jest system hamulcowy Race eCBS, opracowany we współpracy z Bosch. Poprawia on skutecznoś hamowania, ponieważ w określonych sytuacjach jazdy może aktywowa hamulec tylnego koła, co poprawia stabilnoś jazdy i prowadzenie podczas fazy hamowania. Pakiet elektroniki uzupełnia nowy 6,9-calowy wyświetlacz TFT, który pokazuje istotne informacje w zależności od trybu jazdy (Road lub Track).

Ergonomia Streetfighter V4 została zaprojektowana tak, aby zwikszy komfort na drodze bez pogarszania sportowych właściwości jezdnych. Szczególnie pozycja siedzenia została zoptymalizowana dla wyższych jeźdźców. Zbiornik paliwa zaprojektowano tak, aby zapewni wiksz swobod ruchów, a wycicie w górnej czści ułatwia jazd aerodynamiczn. W porównaniu do poprzedniego modelu, wygicie kierownicy przesunito o 10 mm do tyłu, a tym samym bliżej jeźdźca.

Podnóżki zostały umieszczone bardziej do przodu i do wewntrz, co czyni pozycj jazdy bardziej komfortow bez pogarszania prześwitu. Wentylatory w owiewkach bocznych odprowadzaj gorce powietrze od jeźdźca, co poprawia komfort termiczny podczas dłuższych tras.

Ducati Streetfighter V4 oferowana jest w dwóch wariantach: wersji standardowej oraz V4 S. Oba modele dziel wiele cech, takich jak silnik, podwozie i elektronik. Wersja V4 S oferuje jednak dodatkowe komponenty premium, takie jak zawieszenie Öhlins, kute koła oraz akumulator litowo-jonowy, które dodatkowo redukuj wag. Ceny w Niemczech przedstawiaj si nastpujco:

• Ducati Streetfighter V4: 24.990,- EURO (+ 305,- EURO kosztów dostawy)
• Ducati Streetfighter V4 S: 27.990,- EURO (+ 305,- EURO kosztów dostawy)