KTM szuka inwestycji w wysokości co najmniej 100 milionów euro na rok 2025.

Na EICMA 2024 na żadnym stoisku nie było takiego tłoku, jak na ogromnej powierzchni Pierer Mobility, która oprócz swojego pomarańczowego serca pokazała także nowości od MV Agusta, Husqvarna i GasGas. Pełni oczekiwań na nowości KTM 2025 tysice odwiedzajcych spacerowało po stoisku i nie byli zawiedzeni: Modele od 125 do 1390 cm³ były licznie reprezentowane - zobacz galeri zdj. Czy mimo to powinniśmy martwi si o producenta z Austrii?

Na koniec pierwszego półrocza 2024 roku KTM AG wygenerowała ponad 95% całkowitych przychodów PIERER Mobility AG. Pomimo tej ekonomicznej siły pojawiła si dodatkowa potrzeba finansowania, wynikajca ze zmienionego planu płynności na rok obrotowy 2025. Aby zaspokoi t potrzeb, firma planuje finansowanie pomostowe w wysokości trzycyfrowej kwoty milionów. Obecnie trwaj negocjacje w tej sprawie, które obejmuj rozmowy zarówno z głównym akcjonariuszem Pierer Bajaj AG, jak i innymi wierzycielami finansowymi KTM AG.

Uczestnicy dż do zawarcia umowy o wstrzymaniu działań podczas trwajcych negocjacji. Ta umowa zapewniłaby stabilne ramy na czas negocjacji finansowych i dałaby KTM AG niezbdn swobod finansow do podjcia działań operacyjnych.

Przeprowadzona redukcja zarzdu Pierer Mobility była jedynie pierwszym krokiem w ramach wikszej planowanej restrukturyzacji. Celem jest postawienie KTM na solidnych fundamentach operacyjnych i finansowych. W obliczu obecnie wymagajcego otoczenia gospodarczego, kierownictwo firmy planuje znaczn redukcj ilości produkcji. Ten krok jest niezbdny, aby obniży poziom zapasów do ekonomicznie akceptowalnego poziomu zarówno na poziomie KTM AG, jak i u dealerów. Działania takie jak "podarowany" podatek VAT s pierwszymi widocznymi publicznie znakami realizacji tych działań.

Taka zmiana ma na celu nie tylko redukcj kosztów magazynowania, ale również uproszczenie całej struktury operacyjnej. Ten krok bdzie wizał si z redukcj tzw. obszaru ogólnego czyli kosztów ogólnych co pozwoli przywróci firm do stabilnego i długoterminowo rentownego poziomu.

Na nadchodzcy rok obrotowy 2025 PIERER Mobility AG dży do utrzymania kosztów i sprzedaży na zredukowanym poziomie. Oznacza to, że firma chce wejś w faz stabilności, która zapewni trwałe pozytywne wyniki. Takie podejście ma na celu długoterminowe zabezpieczenie konkurencyjności i rentowności KTM AG w szczególności poprzez ukierunkowane zarzdzanie ilościami produkcji i uproszczony model operacyjny.

Bezpieczeństwo, jak dokładnie bdzie wygldała przyszłoś KTM i czy po redukcji etatów na pocztku roku kolejne miejsca pracy s zagrożone, jest obecnie niejasne. Firma planuje w późniejszym terminie poda wicej szczegółów dotyczcych restrukturyzacji i umów kontraktowych. Bdzie to z jednej strony istotne dla inwestorów i uczestników rynku, którzy z niecierpliwości czekaj na dalszy rozwój firmy, z drugiej strony bdzie to również decydujce dla tego, jakie motocykle bdziemy mogli jeździ w latach 2026 i 2027.