Nowości motocyklowe Yamaha 2025

Nowa Yamaha R9 ma wypełni luk midzy sportow R6 a bardziej komfortow R7. Wyposażona jest w mocny silnik 890 ccm CP3 z modelu MT09 oraz kompaktowe, lekkie podwozie z aluminium typu Deltabox, które obiecuje wysok zwrotnoś. Aerodynamiczne skrzydełka zwikszaj docisk, a układ hamulcowy Brembo oraz zawieszenie KYB optymalizuj prowadzenie. Elektronika z segmentu superbike, taka jak 6-osiowy IMU i liczne systemy wspomagajce, zapewniaj pełn kontrol.

Modele Yamaha Tracer 9 na rok 2025 przechodz kompleksowe aktualizacje, które technologicznie podnosz średniej klasy turystyka i czyni go bardziej komfortowym. Napdzane silnikiem CP3 o pojemności 890 cm³ i wyposażone w zaawansowane funkcje, takie jak adaptacyjne reflektory LED Matrix, elektroniczne zawieszenie, adaptacyjny tempomat i nowa zautomatyzowana manualna skrzynia biegów Yamaha (Y-AMT), Tracer 9 GT+ ustanawia nowe standardy. Nowa owiewka i wikszy wyświetlacz TFT poprawiaj ergonomi i komfort obsługi. Zintegrowana technologia radarowa wspiera zarówno asystenta martwego pola, jak i zintegrowany system hamulcowy, co zwiksza bezpieczeństwo. Te technologie, w połczeniu z lekkimi kołami Spin-Forged i ulepszon aerodynamik, maj zapewni doskonał równowag midzy komfortem turystycznym a sportow dynamik.

Yamaha MT-07 2025 pojawia si z unowocześnionym designem i licznymi nowinkami technicznymi. Oprócz sprawdzonego silnika CP2 o pojemności 690 ccm, który teraz dziki systemowi wzmocnienia akustycznego dostarcza intensywniejszy dźwik, masa została zredukowana do 183 kg, a ergonomia poprawiona. Nowa skrzynia biegów Y-AMT umożliwia opcjonalnie automatyczn lub manualn zmian biegów bez sprzgła, uzupełniona o standardowy tempomat. Wyświetlacz TFT o przektnej 5 cali oferuje cztery konfigurowalne układy i łcznoś z aplikacj Yamaha MyRide. MT-07 dostpna jest w dwóch wariantach: wersji standardowej i wersji Y-AMT. Cena w Austrii wynosi 8.799 euro za wersj standardow i 9.399 euro za wersj Y-AMT, dostpne w trzech kolorach.

Yamaha Ténéré 700 i Ténéré 700 Rally 2025 otrzymuj wszechstronne aktualizacje z nowoczesn elektronik i ulepszeniami zawieszenia. Znany silnik CP2 o pojemności 690 ccm został dostosowany do normy Euro-5+ i oferuje nowe możliwości dostosowania dziki Ride-by-Wire i dwóm mapowaniom silnika (Sport i Explorer). Kontrola trakcji i nowe trzystopniowe ABS zapewniaj wiksze bezpieczeństwo i kontrol, podczas gdy wyświetlacz TFT o przektnej 6,3 cala umożliwia lepsz obsług i łcznoś. Dla lepszej jazdy terenowej Ténéré 700 Rally ma zwikszone skoki zawieszenia, wyższy poziom ochrony i ekskluzywnie zaprojektowane siedzenie. Ténéré 700 2025 pozostaje wierna znanemu designowi, ale poprawia ergonomi, rozkład masy i stabilnoś, aby była jeszcze bardziej przystosowana do jazdy terenowej.

Modele Yamaha TMAX 2025 prezentuj si z istotnymi ulepszeniami w zakresie designu i technologii. Dwucylindrowy silnik o pojemności 560 cm³ nadal generuje 47,6 KM i spełnia norm Euro5+. Przeprojektowana aluminiowa rama i zoptymalizowane tarczowe hamulce zapewniaj zwrotne prowadzenie. Nowy przedni design z reflektorami LED Dual-Eye nadaje skuterowi sportowy wygld. 7-calowy wyświetlacz TFT umożliwia integracj smartfona za pośrednictwem aplikacji MyRide od Yamahy, w tym sterowanie muzyk, wyświetlanie połczeń i wiadomości oraz nawigacj z aplikacj Garmin Motorize. TMAX Tech MAX oferuje dodatkowe wyposażenie premium, takie jak elektrycznie regulowana szyba, podgrzewane manetki, podgrzewane siedzenie, system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) i tempomat, co czyni go szczególnie atrakcyjnym dla osób czsto podróżujcych.

Yamaha NMAX 125 i wersja Premium NMAX 125 Tech MAX prezentuj si w 2025 roku z unowocześnionym designem i bogatym wyposażeniem. Oba skutery oferuj oświetlenie LED, przestronny schowek oraz wydajny silnik EURO5+ z technologi Blue-Core Yamahy, w tym system start-stop i zasig do 300 km. Funkcje bezpieczeństwa obejmuj ABS na obu hamulcach, kontrol trakcji oraz system Yamaha Smart Key. Tech MAX wyróżnia si 4,2-calowym kolorowym wyświetlaczem TFT z nawigacj Garmin, wysokiej jakości designem siedzenia oraz ekskluzywnymi kolorami. Oba modele wspieraj aplikacj Yamaha MyRide do powiadomień i sterowania muzyk.

Yamaha R3 2025 prezentuje si z nowym, aerodynamicznym designem, który obejmuje reflektory projekcyjne, LED-owe światła do jazdy dziennej i zintegrowane wingletsy, aby zoptymalizowa opór powietrza i chłodzenie. Napdzana przez zgodny z norm EURO 5+ dwucylindrowy silnik o pojemności 321 cm³, moc pozostaje stabilna na poziomie 42 KM, podczas gdy nowa sprzgło Assist & Slipper (A&S) zapewnia płynniejsze zmiany biegów. Opcjonalnie dostpny jest system Quick Shift. Wyposażenie obejmuje 37-mm widelec upside-down, radialnie montowane zaciski hamulcowe przedniego koła, kokpit LCD, smuklejsze siedzenie, kompatybilnoś z aplikacj MyRide i port USB. R3 jest dostpna w kolorach Icon Blue i Midnight Black.

Yamaha R125 2025 otrzymuje świeży design z nowymi kolorami i ulepszeniami technicznymi, które czyni j jeszcze bardziej atrakcyjn dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A1. Silnik o pojemności 125 cm³ spełniajcy normy EURO5+ oferuje solidn moc, podczas gdy podwozie Deltabox, widelec KYB Upside-Down o średnicy 41 mm oraz tylne zawieszenie typu Link zapewniaj zwinne prowadzenie i precyzyjne reakcje. Nowy 5-calowy wyświetlacz TFT z łczności Bluetooth® umożliwia nawigacj zakrt po zakrcie, dostarcza informacji o pogodzie oraz wyświetla połczenia i wiadomości. Ponadto, kierowcy mog słucha muzyki przez zestaw słuchawkowy Bluetooth®.

Nowe Yamaha R1 Race i R1 GYTR 2025 to czysto torowe maszyny, które rezygnuj z homologacji drogowej, ale błyszcz dziki zaawansowanej technologii wyścigowej. R1 Race oferuje aerodynamiczne skrzydełka MotoGP, 43-mm widelec KYB dla precyzyjnego prowadzenia, mocny układ hamulcowy Brembo oraz potżny 200-konny silnik CP4 z zaawansowanym pakietem elektronicznym, w tym 6-osiowym IMU i kompleksowymi systemami wspomagania jazdy. R1 GYTR idzie o krok dalej dziki specjalistycznym komponentom GYTR: lekka owiewka wyścigowa, ECU GYTR dla precyzyjnego sterowania silnikiem, wyścigowy wydech Akrapovič oraz zaciski hamulcowe Brembo Stylema, zoptymalizowane dla maksymalnej wydajności wyścigowej i dostosowywalności na różnych torach.