Aprilia Tuono 660 Factory 2025 - z zawieszeniem Öhlins!

To, że nowa Aprilia Tuono 660 Factory od 2025 roku bdzie jedynym modelem Tuono z potżn jednostk napdow 660, postrzegamy z mieszanymi uczuciami. Smutne jest oczywiście to, że wraz z wycofaniem zwykłej Tuono 660 brakuje tańszego wejścia (cho i tak Tuono 660 nie była naprawd tania). Tym bardziej cieszy fakt, że nowa Aprilia Tuono 660 Factory jest naprawd dobrze wyposażona!

Dżc do tego, by by jeszcze precyzyjniejszym i bardziej zabawnym w użytkowaniu drogowym, nowa Aprilia Tuono 660 Factory została przede wszystkim znacznie ulepszona w zakresie podwozia - Öhlins z przodu i z tyłu! Widelec należy do serii 43 mm-NIX 30, podczas gdy amortyzator STX 46 posiada wbudowany zbiornik wyrównawczy. Obie jednostki można dostroi pod wzgldem tłumienia odbicia i kompresji oraz napicia wstpnego sprżyny.

Fabryczne wersje Aprilia s tradycyjnie uważane za okrty flagowe w swoich segmentach i s przeznaczone specjalnie dla wymagajcych jeźdźców, którzy potrafi doceni jakoś szczególnie wysokiej klasy wyposażenia. W zwizku z tym nie jest wic nielogiczne, że Aprilia zdecydowała si pozostawi now wersj fabryczn jako jedyny model w tej serii. Nowa Tuono 660 Factory ma by prawdziwym generatorem emocji dla każdego i doskonale wpisuje si w projekt Aprilia 660, który ma na celu oferowanie motocykli z wyjtkowym stosunkiem masy do mocy.

Masa wynoszca 181 kg jest teraz połczona z now maksymaln moc 105 KM (poprzedniczka miała 100 KM), któr dostarcza poprzecznie zamontowany dwucylindrowy rzdowy silnik o pojemności 660 cm³ z dwoma górnymi wałkami rozrzdu i czterema zaworami na cylinder. Zostało to osignite midzy innymi dziki zastosowaniu nowych i wikszych przepustnic o średnicy 52 mm, które zastpuj poprzednie przepustnice o średnicy 48 mm. Co wicej, mimo zwikszonej mocy, dostpna bdzie również wersja ograniczona do 48 KM.

Tuono 660 Factory jest standardowo wyposażona w pełny elektroniczny system kontroli APRC, w tym elektroniczny przepustnic Ride-by-Wire oraz 6-osiowy IMU. Dziki temu Tuono 660 Factory APRC posiada teraz ALC (Aprilia Launch Control), ATC (Aprilia Traction Control), AWC (Aprilia Wheelie Control), ACC (Aprilia Cruise Control), AQS (Aprilia Quick Shift), AEB (Aprilia Engine Brake) i AEM (Aprilia Engine Map). Jak wcześniej, Tuono 660 Factory jest wyposażona w ABS dohamowujcy do zakrtu i ma tylko wikszy 5-calowy kolorowy wyświetlacz.

Pod wzgldem wygldu Aprilia nie podejmuje eksperymentów, nowa Tuono 660 Factory została odświeżona nowymi dekoracjami, ale kształt owiewek pozostaje taki sam. Jednakże, cicia dotknły spoilera pod i przed silnikiem, prawdopodobnie w celu lepszego odróżnienia teraz jeszcze bardziej sportowej Tuono 660 Factory od w pełni owiewanej siostry RS660.