Moto Guzzi V100 Mandello Tunel Wiatrowy 2025

W erze, w której formy owiewek były głównie wynikiem prób empirycznych, Moto Guzzi był pierwszym producentem na świecie, który zastosował naukowe podejście do rozwoju tego elementu, przeprowadzajc testy z t niezwykł now struktur, zaprojektowan przez Carlo i Giuseppe Guzzi, oficjalnie otwart 12 kwietnia 1954 roku. Tunel aerodynamiczny stanowi kamień milowy w historii włoskiego i światowego przemysłu motocyklowego i nadal jest ikon historycznej fabryki w Mandello del Lario.

Dotyczy to szczególnie Moto Guzzi V100 Mandello, pierwszego na świecie motocykla z adaptacyjn aerodynamik, systemem, który dostosowuje pozycj deflektorów po bokach zbiornika paliwa w zależności od prdkości i wybranego trybu jazdy. Do tej pory technologia ta była nieznana w dziedzinie jednośladów; umożliwia utrzymanie kompaktowych wymiarów i oferuje ochron oraz komfort tylko wtedy, gdy jest to potrzebne kierowcy. Kształt Mandello V100 został również opracowany dziki ponad 200 godzinom obliczeń CFD i testów w tunelu aerodynamicznym.

Z okazji 70-lecia tunelu aerodynamicznego w fabryce Guzzi, Moto Guzzi wprowadza model V100 Mandello Wind Tunnel. Aby była łatwo rozpoznawalna, Wind Tunnel wyróżnia si najbardziej ikonicznym kolorem Moto Guzzi: lakier jest czerwony z czarnym tyłem i przednim błotnikiem, podczas gdy zbiornik otaczaj eleganckie czarne grafiki po bokach, ozdobione złotymi detalami, które z kolei odzwierciedlaj kolor głowic cylindrów silnika. Edycja specjalna Wind Tunnel oferuje bogate wyposażenie techniczne w standardzie, w tym półaktywn zawieszenie Öhlins Smart EC 2.0, IMU, ABS na zakrtach i dwukierunkow skrzyni biegów Quick Shift, a także platform multimedialn Moto Guzzi MIA, czujnik ciśnienia w oponach TPMS i podgrzewane uchwyty.

Wyposażenie edycji Wind Tunnel odpowiada temu, które posiada Moto Guzzi V100 Mandello S 2025, a opcjonalnie można je rozszerzy o system wspomagania PFF (Piaggio Fast Forward). System opiera si na technologii Imaging Radar 4D, co czyni jazd bezpieczniejsz w każdej sytuacji i oferuje funkcje takie jak ostrzeżenie przed kolizj (FCW), system monitorowania martwego pola (BLIS Blind Spot Information System) oraz asystent zmiany pasa ruchu (LCA Lane Change Assist). System obejmuje również lusterka wsteczne z wbudowanymi diodami LED, które ostrzegaj o możliwych zagrożeniach.

Wszystkie wersje napdzane przez kompaktowy silnik twin o pojemności 1042 cm³ (który teraz spełnia norm Euro-5+), korzystaj z ulepszeń w skrzyni biegów, które zostały już wprowadzone w modelu Stelvio, umożliwiajc płynniejsze i łagodniejsze zmiany biegów. Kolejnym szczegółem, który już wystpuje w modelu Stelvio, jest centralna osłona chłodnicy, która doskonale integruje si z liniami motocykla i chroni przed kamieniami.

Normalna Moto Guzzi V100 Mandello jest dostpna w dwóch nowych matowych kolorach metalicznych: Blu Oceano i Grigio Titanio, które podkreślaj jej wyrazisty wygld i s uzupełnione matowoczarnymi felgami oraz czarnymi głowicami cylindrów silnika. V100 Mandello S prezentuje si jeszcze bardziej efektownie i jest dostpna w dwóch dwukolorowych lakierach: Verde Ghiaccio i Rosso Lava. Felgi, głowice cylindrów silnika i widelce s wykonane w kolorze złotym.