Honda GB350S 2025 - Retro-Roadster z urokiem dawnych lat!
Kolejny ponadczasowy roadster o klasycznym charakterze
Atrakcyjny motocykl, prosty i uniwersalny - dokładnie to było celem inżynierów projektujących Hondę GB350S. Przy użyciu nowoczesnych technologii opracowano klasyczny jednocylindrowiec z chłodzeniem powietrzem i umiarkowaną pojemnością, który w codziennym użytkowaniu działa przyjemnie i efektywnie!
Wraz z modelem GB350S 2025, Honda wprowadza na rynek maszyn, która umożliwia zarówno pocztkujcym, jak i doświadczonym jeźdźcom relaksujc radoś z jazdy, oferujc jednocześnie nowoczesn technologi i ponadczasowy styl w przystpnej cenie 3.900 € w Niemczech (4.490 € z wliczonym transportem). Jednocylindrowy roadster Hondy to idealny motocykl, aby rozpocz lub kontynuowa przygod na dwóch kołach i cieszy si wszystkim, co si z tym wiże.
Nowa Honda GB350S 2025 ma nawet kontrolę trakcji!
Nowo zaprojektowany, chłodzony powietrzem jednocylindrowy silnik SOHC o pojemności 348 cm³ generuje moc szczytow 21 KM przy 5500 obrotach oraz moment obrotowy 29 niutonometrów przy 3000 obrotach. Długoskokowa konstrukcja z duż mas zamachow zapewnia niepowtarzalny charakter z mocnym cigiem z niskich i średnich obrotów oraz głbokim brzmieniem. Praktycznie dobrane piciobiegowe przekładnie wzbogacone s o sprzgło z funkcj antyhoppingu, co zapewnia płynne zmiany biegów i niewielkie siły potrzebne do obsługi dźwigni sprzgła. Nawet wspomagajca bezpieczeństwo kontrola trakcji HSTC (Honda Selectable Torque Control) jest czści standardowego wyposażenia.
Nowoczesne komponenty w nowej Hondzie GB350S
GB350S można z łatwości prowadzi zarówno po wiejskich drogach, jak i w ruchliwym miejskim ruchu - co przy masie mokrej 178 kilogramów nie powinno stanowi problemu. Solidna stalowa rama zapewnia stabilnoś i pewne prowadzenie, a promień skrtu jest przyjemnie wski. Również położenie środka ciżkości i wysokoś siedzenia sprzyjaj łatwej i bezproblemowej obsłudze. Dobrze zestrojony 41-milimetrowy widelec teleskopowy oraz dwa tylne amortyzatory zapewniaj komfortow amortyzacj. Na przednim kole znajduje si tarcza hamulcowa o średnicy 310 mm, a z tyłu zamontowano tarcz o średnicy 240 mm, w połczeniu z dwukanałowym systemem antyblokujcym. GB350S toczy si na łatwych w utrzymaniu kołach odlewanych o rozmiarze 19 cali z przodu i 17 cali z tyłu.
Niezauważalna harmonia - Zbiornik paliwa ze stali, reszta z tworzywa sztucznego
Atrakcyjny jzyk formy jest hołdem dla wspaniałej historii roadsterów. Zbiornik paliwa wykonany jest z blachy stalowej, natomiast boczne panele, błotniki oraz stylowe detale silnika i nadwozia z tworzywa sztucznego. A propos zbiornika - z pojemności 15 litrów i zużyciem paliwa wynoszcym zaledwie 2,5 litra (według Hondy), nawet naprawd długie etapy nie powinny stanowi problemu. Do okrgłego reflektora, kierunkowskazów i tylnego światła zastosowano nowoczesn technologi LED. W centrum uporzdkowanego kokpitu znajduje si analogowy prdkościomierz. Dla modelu GB350S dostpne s dwa pakiety akcesoriów (pakiet stylu i pakiet podróżny) oraz opcjonalne oryginalne akcesoria Hondy, w tym sakwy, różne osłony wiatrowe, nakładki na zbiornik, podgrzewane manetki czy dodatkowe światła przeciwmgielne.
Kolory nowej Hondy GB350S:
- Puco Blue
- Gunmetal Black Metallic
- Pearl Deep Mud Gray
Author
VAULI