Moto Guzzi V7 Seria - 3 nowe modele na 2025

Seria V7 łczy w Moto Guzzi od zawsze tradycyjne wartości marki z nowoczesn technologi. Od momentu wprowadzenia na rynek w latach 60. XX wieku, V7 symbolizuje niepowtarzalne, autentyczne wrażenia z jazdy, które s esencj Moto Guzzi. Wersja V7 Sport na rok 2025, która pojawia si przed 60. rocznic modelu, wprowadza przełomowe innowacje techniczne dla tej platformy, zachowujc klasyczny wygld dziki subtelnym stylistycznym udoskonaleniom.

W sercu nowych modeli V7 na rok 2025 bije legendarny, chłodzony powietrzem silnik V2 z poprzecznym układem cylindrów i napdem wałem kardana. Silnik o pojemności 853 cm³ spełnia najnowsze normy emisji Euro 5+ i oferuje wzrost mocy o 4%. Teraz dostarcza 67,3 KM przy 6.900 obr./min oraz solidne 79 Nm momentu obrotowego przy 4.400 obr./min, co powinno zapewni dobr sił cigu i radoś z jazdy we wszystkich zakresach prdkości.

Dziki nowemu elektronicznemu systemowi Ride-by-Wire, Moto Guzzi udoskonaliło kontrol i reakcj silnika. V7 Sport oferuje trzy tryby jazdy ROAD, RAIN i SPORT, podczas gdy modele Special i Stone musz zadowoli si dwoma trybami. Tryb SPORT, ekskluzywny dla V7 Sport, zapewnia bardziej agresywn reakcj i minimalizuje ingerencj kontroli trakcji, co doceni sportowo nastawieni kierowcy na suchej nawierzchni.

Dodatkowe techniczne udoskonalenia, takie jak o 27% wiksza skrzynka powietrzna i ulepszone chłodzenie oleju, maj zapewni lepsz wydajnoś silnika i jeszcze wyższ niezawodnoś. Nowy układ wydechowy z trzeci sond Lambda optymalizuje moment obrotowy w całym zakresie obrotów.

Moto Guzzi V7 Sport 2025 wyróżnia si na tle swoich poprzedników oraz standardowych modeli V7 dziki szerokiemu wachlarzowi technologii podwozia i hamulców. Nowy 41 mm widelec upside-down (USD) ma zapewnia wiksz stabilnoś i precyzj, nadajc motocyklowi sportowy wygld i lepsz porcznoś. Jest on regulowany w tłumieniu i oferuje 138 mm skoku. Środek ciżkości maszyny został obniżony, co w połczeniu z lekkimi, ważcymi zaledwie 1,7 kg, specjalnie dla V7 Sport opracowanymi aluminiowymi kołami, zapewnia zwinne i kontrolowane prowadzenie.

Sportowa wersja posiada również podwójny układ hamulcowy o średnicy 320 mm z przodu, wyposażony w radialnie montowane zaciski Brembo Monobloc oraz ulepszony główny cylinder hamulcowy. Ten system umożliwia mocne i progresywne hamowanie, podkreślajc sportowy charakter V7 Sport. W połczeniu z nowym systemem ABS na zakrty, który jest możliwy dziki zastosowaniu tylko w wersji Sport 6-osiowego IMU, siła hamowania jest dostosowywana w zależności od kta nachylenia, co zwiksza stabilnoś i bezpieczeństwo podczas opóźnienia w zakrtach.

Moto Guzzi V7 Sport oferuje szerok gam systemów elektronicznych i wspomagajcych kierowc, które maksymalizuj radoś z jazdy i bezpieczeństwo. Obejmuje to kontrol trakcji zależn od kta nachylenia, zarezerwowan dla V7 Sport. W modelach Stone i Special nadal stosowana jest standardowa kontrola trakcji. Od teraz tempomat jest standardowym wyposażeniem we wszystkich modelach, a jego prosta obsługa za pomoc przełcznika na lewym końcu kierownicy ma zapewni wyższy komfort.

Moto Guzzi kładzie duży nacisk na design modelu V7 Sport, nadajc mu unikaln estetyk, która łczy klasyczny wygld marki z nowoczesnymi akcentami. Zbiornik paliwa o pojemności 21 litrów najwikszy w swojej klasie otacza głowice cylindrów, nowe boczne osłony, krótszy tylny błotnik i bardziej agresywnie zaprojektowany układ wydechowy wzmacniaj sportowy profil maszyny. Rama pozostała niezmieniona i jest taka sama we wszystkich modelach V7. Dostpna wysokoś siedzenia również nie uległa zmianie i wynosi 780 mm, a felgi pozostaj identyczne z wymiarami 100/90/18 z przodu i 150/70/17 z tyłu.

V7 Sport jest dostpna w dwóch ekskluzywnych wariantach kolorystycznych: Verde Legnano, klasyczna zieleń przypominajca pierwsze modele V7 Sport, oraz Grigio Lario, nowoczesna pastelowa szaroś. Detale takie jak aluminiowe boczne osłony, lusterka na końcach kierownicy i czarne sportowe siedzenie z czerwonymi przeszyciami podkreślaj sportowy charakter motocykla. Nowo zaprojektowane, lekkie koła z lekkich stopów i aluminiowe zaciski kierownicy z laserowo wygrawerowanym logo V7 Sport nadaj maszynie wysokiej jakości wygld.

Moto Guzzi V7 Stone reprezentuje minimalistyczn i ciemn stron serii Moto Guzzi V7. W przeciwieństwie do V7 Sport, Stone posiada pojedyncz tarcz 320 mm z przodu z 4-tłoczkowym zaciskiem Brembo, co zapewnia mniej sportow, ale niezawodn sił hamowania do codziennego użytku. Podwozie jest klasyczne z 40-mm teleskopowym widelcem, w przeciwieństwie do 41-mm USD widelca Sport, i wyposażone w aluminiowe koła odlewane z sześcioma szprychami, które s nieco ciższe niż specjalnie wykonane lekkie koła modelu Sport. Stylowo, Stone pozostaje celowo prosta, rezygnujc z chromowanych detali i agresywnych linii, pozostajc wierna swojemu stonowanemu designowi w matowych kolorach "Nero Ruvido" i "Blu Profondo". Również wyświetlacz instrumentów jest zredukowany do podstawowych informacji i zachowuje pojedynczy wyświetlacz LCD bez zaawansowanych funkcji, takich jak tryby sportowe i sześciosiowy czujnik inercyjny V7 Sport.

V7 Special to klasyczna i elegancka wersja serii, która wizualnie mocno nawizuje do oryginalnego designu V7. W przeciwieństwie do sportowo-dynamicznego wygldu V7 Sport, Special kładzie nacisk na retro-estetyk z licznymi chromowanymi detalami i polerowanymi szprychowymi kołami. Układ hamulcowy jest również mniej sportowy, z pojedyncz tarcz hamulcow o średnicy 320 mm z przodu i tarcz 260 mm z tyłu, co zapewnia umiarkowan sił hamowania. Podwozie obejmuje konwencjonalny widelec teleskopowy o średnicy 40 mm, który wspiera klasyczny charakter. Kolejn cech wyróżniajc jest pełne oświetlenie LED, w tym światła do jazdy dziennej w formie orła Moto Guzzi, oraz cyfrowy wyświetlacz LCD z analogowym wygldem, który podtrzymuje tradycj. Dostpna w stonowanych kolorach "Nero Smeraldo" i "Bianco 1969", V7 Special wnosi klasyczn elegancj do serii, nie rezygnujc z sportowych cech, takich jak podwójny układ hamulcowy, czujnik bezwładności czy dynamiczne zawieszenie kół V7 Sport.

Moto Guzzi V7 Sport oferuje szerok gam oryginalnych akcesoriów, które zwikszaj zarówno funkcjonalnoś, jak i możliwości personalizacji. Należ do nich nowe mikkie sakwy oraz termicznie formowane kufry boczne o pojemności 42 litrów, które powinny wzbogaci doświadczenie turystyczne. Moto Guzzi oferuje również praktyczny tankbag, pokrowiec na siedzenie pasażera, a także podgrzewane manetki i system kontroli ciśnienia w oponach (tylko V7 Sport) jako dodatkowe wyposażenie.

Ponadto istnieje specjalnie opracowana linia odzieży motocyklowej dla V7 Sport, która ma ucieleśnia sportowy styl i elegancj Moto Guzzi, w tym kask Contrail, skórzan kurtk Contrail oraz ochronne skórzane rkawice Contrail.