Aprilia Tuono 457 - Nowy motocykl naked A2 2025

Po RS 457 przychodzi Tuono 457

Aprilia rozszerza swoją ofertę o naked bike, który jest specjalnie skierowany do młodszych kierowców i początkujących z prawem jazdy kategorii A2. Połączenie kompaktowego designu, niskiej masy i nowoczesnego wyposażenia ma uczynić Tuono 457 wszechstronnym motocyklem na co dzień i weekendowe wycieczki.

by Der Horvath on 05.11.2024

Tuono 457 z nowym designem Aprilia

Design Tuono 457 stawia na wyraźne linie i kompaktowe formy. Przód motocykla wyposażony jest w pełne oświetlenie LED, które na nowo interpretuje charakterystyczne potrójne przednie światło modeli Aprilia. Zbiornik paliwa jest ergonomicznie zaprojektowany i dostosowany do wygodnej pozycji siedzcej. Szeroka kierownica i wysokoś siedzenia wynoszca 800 mm zapewniaj wyprostowan pozycj siedzc, co jest szczególnie korzystne w miejskim ruchu. Tuono 457 dostpna jest w dwóch wariantach kolorystycznych: "Piranha Red" i "Puma Gray".

Nowy Aprilia A2 Naked Bike: Silnik i Moc

W sercu Aprilia Tuono 457 pracuje 457 cm³ chłodzony ciecz równoległy twin. Silnik został specjalnie dostrojony do wymagań kategorii prawa jazdy A2 i oferuje moc 47,6 KM przy 9.400 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wynosi 43,5 Nm przy 6.700 obr./min. Dziki strojeniu, według Aprilia, znaczna czś momentu obrotowego jest dostpna już przy niskich obrotach. Sucha masa 159 kg ma znaczco przyczynia si do porczności motocykla.

Aprilia Tuono 457 2025 Podwozie i Hamulce

Aprilia Tuono 457 to jedyny motocykl w swojej kategorii, który jest wyposażony w aluminiow ram. Konstrukcja nawizuje do rozwizań wikszych modeli Aprilia, oferujc połczenie sztywności i lekkości. Tuono 457 z przodu posiada widelec teleskopowy o średnicy 41 mm, który oferuje skok 120 mm i jest regulowany w napiciu wstpnym. Tylne koło prowadzone jest przez asymetryczny wahacz stalowy, wyposażony w regulowany amortyzator i skok 130 mm.

Układ hamulcowy obejmuje zaciski ByBre oraz dwie tarcze 320 mm z przodu i tarcz hamulcow 220 mm z tyłu. Tuono 457 wyposażona jest w dwukanałowy ABS Bosch, który zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo i pozwala na dwa tryby pracy: wsparcie ABS można ustawi na oba koła lub tylko na przednie koło.

Elektronika i tryby jazdy

Dziki Ride-by-Wire dostpne s trzy tryby jazdy, które oferuj specyficzne ustawienia dla mocy i kontroli trakcji:

  • Tryb ECO: Tutaj reakcja silnika jest łagodna, a kontrola trakcji działa na poziomie 2. Ten tryb jest zoptymalizowany do dłuższych tras i codziennego użytku.
  • Tryb SPORT: Ten tryb oferuje bardziej dynamiczne rozwijanie mocy, przy czym kontrola trakcji jest zredukowana do poziomu 1, co wspiera sportow jazd.
  • Tryb RAIN: Tryb deszczowy został opracowany do jazdy po mokrej lub śliskiej nawierzchni. Reakcja silnika jest bardzo łagodna, a kontrola trakcji jest aktywowana na najwyższym poziomie 3, aby zapobiec poślizgowi.

Kolejn atrakcj jest 5-calowy wyświetlacz TFT, który ma za zadanie przejrzyście prezentowa wszystkie informacje. Jest wyposażony w podświetlane elementy sterujce, które umożliwiaj łatw obsług nawet przy słabym oświetleniu. Dziki opcjonalnemu systemowi Aprilia MIA można połczy smartfon z motocyklem, co oferuje dodatkowe funkcje, takie jak nawigacja i sterowanie mediami.

Cena i wyposażenie Aprilia Tuono 457 2025

Aprilia oferuje szeroki asortyment akcesoriów do modelu Tuono 457, aby dostosowa motocykl do indywidualnych potrzeb jeźdźców. Do akcesoriów należ midzy innymi:

  • Pokrywa siedzenia pojedynczego
  • Quickshifter
  • Komponenty aluminiowe: Różne dźwignie i pokrywy z aluminium
  • Torby na bak i boczne
  • System Aprilia MIA

Ceny nowej Aprilia Tuono 457 zostan ogłoszone wkrótce.