218 KM! Nowa BMW M 1000 RR 2025
Supersport M staje się jeszcze bardziej brutalny
BMW Motorrad przedstawia zmodernizowany model BMW M 1000 RR. Dzięki wyraźnemu wzrostowi mocy do 218 KM oraz aerodynamicznym dostosowaniom, celuje w jeszcze lepsze czasy okrążeń i poprawione wrażenia z jazdy.
To nie mogło by bardziej trafne. Zaledwie około dwa tygodnie temu Toprak Razgatliolu wygrał mistrzostwa WorldSBK na BMW, a teraz Niemcy prezentuj swój nowy okrt flagowy na tor. Oczywiście prezentuj go razem ze swoj tureck gwiazd i słusznie: Aktualizacje robi wrażenie!
BMW M 1000 R z mocą 218 KM
Silnik czterocylindrowy rzdowy w BMW M 1000 RR teraz osiga moc 218 KM przy 14.500 obr./min, co stanowi wzrost o 6 KM w porównaniu do poprzedniego modelu. Ten wzrost mocy został osignity dziki kilku technicznym modyfikacjom, w tym nowo zaprojektowanym zaworom z tytanu, zwikszeniu stopnia sprżania do 14,5:1 oraz wikszym przepustnicom o średnicy 52 mm (wcześniej 48 mm). Dodatkowo, kanały dolotowe i wylotowe oraz układ wydechowy z tytanu zostały przeprojektowane, aby zoptymalizowa warunki przepływu.
Pakiet elektroniki dostosowany do toru wyścigowego
BMW M 1000 RR jest standardowo wyposażony w dynamiczn kontrol trakcji (DTC), która teraz posiada now funkcj Slide Control. Ta funkcja wykorzystuje czujniki kta skrtu do określenia kta driftu tylnego koła i reguluje go w trybach jazdy DTC Setting 3 i 2. Uzupełnieniem tego jest nowa funkcja Brake Slide Control, która również opiera si na czujnikach kta skrtu i wspiera jeźdźca podczas dohamowań do zakrtu. Obie funkcje maj na celu popraw kontroli nad motocyklem w ekstremalnych sytuacjach jazdy.
Standardowy Race ABS Pro zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo nawet w zakrtach. Nowości jest ustawienie ABS Pro "Slick", które zostało specjalnie opracowane dla opon typu slick bez bieżnika.
BMW M 1000 RR 2025 z ulepszonym podwoziem i aerodynamiką
Flex Frame w BMW M 1000 RR został dalej rozwinity. Dostosowania w obszarze główki ramy oraz zmienione mocowanie jednostki napdowej maj zapewni lepsz sztywnoś i zoptymalizowane prowadzenie. Nowa owiewka w przedniej czści oraz przeprojektowana szyba dodatkowo poprawiaj właściwości aerodynamiczne. Szczególnie godne uwagi s nowo zaprojektowane M Winglets 3.0, wykonane z włókna wglowego, które znacznie zwikszaj aerodynamiczny docisk. Przy prdkości 300 km/h generuj teraz sił docisku wynoszc 30 kg (wcześniej 22,6 kg), nie wpływajc na maksymaln prdkoś 314 km/h. Te innowacje przyczyniaj si do redukcji tendencji do wheelie i zwikszenia prdkości w zakrtach.
Warianty wyposażenia i cena nowego BMW M 1000 RR
BMW M 1000 RR jest dostpna w dwóch wersjach: jako wersja podstawowa w kolorze Lightwhite uni oraz jako M Competition w kolorze Blackstorm metallic. Wszystkie czści z włókna wglowego motocykla maj matowe wykończenie. Cena nie została jeszcze podana. Dotychczasowa M 1000 RR kosztuje około 40 000 euro - w zależności od rynku.