Nowa Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Design Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025 opiera si na charakterystycznych elementach Multistrada V4, uzupełnionych o sportowe akcenty, takie jak 17-calowe przednie koło i jednoramienny wahacz. Specjalne malowanie Pikes Peak, inspirowane kolorami wyścigowymi MotoGP, Superbike-WM i Motocross, wizualnie wyróżnia model spośród innych wariantów. Dodatkowo Pikes Peak posiada karbonowe elementy i tytanowy tłumik Akrapovič, który podkreśla sportowy wygld.

Multistrada V4 Pikes Peak jest napdzana silnikiem V4 Granturismo o pojemności 1.158 cm³, który generuje moc 170 KM i moment obrotowy 123,8 Nm. Liniowa krzywa momentu obrotowego zapewnia równomiern reakcj na gaz w całym zakresie obrotów. Zaawansowane wyłczanie cylindrów zmniejsza zużycie paliwa i emisj spalin przy niskich prdkościach lub na biegu jałowym. W razie potrzeby tylne cylindry s ponownie aktywowane, aby zapewni pełn moc silnika.

Tryb wyścigowy, dostpny wyłcznie w wersji Pikes Peak, oferuje sportowe sterowanie silnikiem z wczesnym ostrzeżeniem przez ogranicznik, co ułatwia zmian biegów przy wysokich obrotach. Dodatkowo, quickshifter został zoptymalizowany do szybszego i bardziej agresywnego redukowania biegów, a systemy bezpieczeństwa reaguj później.

Multistrada V4 Pikes Peak oferuje pi trybów jazdy, w tym nowy tryb Race, który jest nastawiony na maksymaln wydajnoś. Tryb Sport oferuje również sportowe, ale mniej agresywne strojenie. Tryb Touring zapewnia łagodniejsze oddawanie mocy i zwikszony komfort na długich trasach. Tryby Urban i Wet ograniczaj moc silnika do 115 KM i maksymalizuj stabilnoś na mokrych lub śliskich nawierzchniach.

Podwozie Ducati Multistrada V4 Pikes Peak jest zoptymalizowane pod ktem sportowej jazdy. Opony Pirelli Diablo Rosso IV i kute, aluminiowe, picioramienne felgi w formacie 17 cali zapewniaj precyzyjne prowadzenie i dobre prowadzenie. Półaktywne zawieszenie Öhlins Smart EC 2.0 automatycznie dostosowuje si do stylu jazdy, aby maksymalizowa komfort podczas podróży, a jednocześnie oferowa wiksze wsparcie przy sportowej jeździe. Układ hamulcowy Brembo, który jest również stosowany w Panigale V4, oferuje wysok sił hamowania z przednimi tarczami hamulcowymi o średnicy 330 mm i zaciskami Brembo Stylema Monoblock. Z tyłu zamontowana jest tarcza hamulcowa o średnicy 280 mm z pływajcym zaciskiem.

Multistrada V4 Pikes Peak jest wyposażona w rozbudowany pakiet elektroniki, oparty na platformie inercyjnej Ducati, który kontroluje systemy takie jak ABS na zakrtach, kontrola trakcji (DTC) oraz kontrola wheelie (DWC). Nowy Ducati Vehicle Observer (DVO), integrujcy dane z 70 czujników, poprawia wydajnoś tych systemów poprzez precyzyjniejsze sterowanie.

Multistrada V4 Pikes Peak posiada również system radarowy z funkcjami takimi jak adaptacyjny tempomat (ACC) i wykrywanie martwego pola (BSD). Nowości jest Forward Collision Warning (FCW), który ostrzega kierowc przed groźb kolizji. Elektroniczny hamulec silnikowy (EBC) można dostosowa w trzech stopniach, a zintegrowany system hamulcowy rozdziela sił hamowania midzy przednie i tylne koło, aby zapewni optymaln wydajnoś hamowania w różnych sytuacjach na drodze.

Ergonomia Multistrady V4 Pikes Peak została zoptymalizowana pod ktem sportowej jazdy. Wyżej umieszczone podnóżki i wższa kierownica poprawiaj kontrol i umożliwiaj wiksze kty nachylenia. Pomimo tych sportowych dostosowań, motocykl nadal nadaje si do dłuższych tras. Miejsce dla pasażera zostało powikszone dziki przesunitym do tyłu kufrom.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak na rok modelowy 2025 jest dostpna w jednej wersji wyposażenia, która standardowo jest wyposażona w radar przedni i tylny, i bdzie dostpna u dealerów od października 2024 roku. Cena w Niemczech zaczyna si od 31.590 euro.