MV Agusta Enduro Veloce 2024 Raport z jazdy, w tym test z pasażerem

MV Agusta Enduro Veloce wyznacza znaczcy kamień milowy w historii MV Agusta, bdc pierwszym modelem wyposażonym w zupełnie nowy trzycylindrowy silnik o pojemności 931 cm³. Ten silnik to niezwykły rozwój, który dostarcza 124 KM i moment obrotowy 102 Nm przy 7.000 obr./min. Pod wzgldem mocy plasuje si pomidzy klas średni a wyższ. Wydajnoś sprawia, że Enduro Veloce jest nie tylko potżnym towarzyszem na długie trasy, ale także zwinnym partnerem na krte drogi. Bogate wyposażenie motocykla obejmuje quickshifter, który umożliwia zmian biegów bez sprzgła w obu kierunkach, a także w pełni regulowane elementy zawieszenia. Jest również obecne pokrtło do szybkiej regulacji wstpnego napicia sprżyny, które umożliwia szybkie dostosowanie amortyzatora do różnych stanów obciżenia. Natomiast szyba nie jest regulowana, a na podgrzewane manetki, których można by oczekiwa w motocyklu tej kategorii, również trzeba zrezygnowa.

MV Agusta Enduro Veloce łczy funkcjonalnoś i estetyk w projekcie, który jest solidny, cho nieco mniej elegancki niż modele zorientowane na jazd po drogach. Dwukolorowa kanapa szczególnie przyciga wzrok i sprawia wrażenie wysokiej jakości, zapewniajc jednocześnie długi komfort jazdy. Smukły, dynamiczny design motocykla, jak na duż adventure, odzwierciedla jego moc i zwrotnoś w prowadzeniu. Linia jest w wielu miejscach typowa dla MV Agusta nowoczesna i stylowa, z dbałości o szczegóły.

Układ hamulcowy MV Agusta Enduro Veloce jest na najwyższym poziomie i oferuje doskonał wydajnoś, która podkreśla sportowy charakter motocykla. Wyposażony w wysokiej jakości tarcze i zaciski hamulcowe firmy Brembo, zapewnia precyzyjne opóźnienie i daje kierowcy zawsze poczucie bezpieczeństwa, nawet przy ostrzejszym dohamowywaniu w trybie z pasażerem nie wykazuje żadnych słabości. Hamulce reaguj natychmiast i oferuj bardzo dobr dozowalnoś. Nawet przy dużym obciżeniu lub wymagajcych warunkach, wydajnoś hamulców pozostaje stała i niezawodna, z solidnymi rezerwami na wypadek sytuacji awaryjnych. ABS w zakrtach działa precyzyjnie, jednak bardzo sportowym kierowcom interwencja może wydawa si nieco zbyt wczesna. Zawsze przydatna funkcja: ABS na tylnym kole można dezaktywowa.

Nowo opracowany trzycylindrowy silnik o pojemności 931 cm³ jest sercem MV Agusta Enduro Veloce. Z moc 124 KM i imponujcym przebiegiem momentu obrotowego, ten silnik oferuje doskonałe połczenie mocy i kontroli. W porównaniu do starszego silnika o pojemności 800 cm³, który był stosowany w innych modelach MV Agusta, takich jak Superveloce S czy Dragster RR SCS, ten nowy silnik jest w praktyce wyraźnym krokiem naprzód. Wysoki moment obrotowy jest dostpny już przy niższych obrotach, co jest szczególnie korzystne podczas podróży i na co dzień, ponieważ silnik nie musi by stale krcony na wysokie obroty, aby uzyska moc. Jednocześnie silnik przy wysokich obrotach wydaje typowo agresywny i sportowy dźwik, który wyróżnia motocykle MV Agusta. Na długich odcinkach lub podczas przejazdów przez miasta może by jednak prowadzony cicho, co ucieszy współpasażerów i mieszkańców. Silnik jest na tyle elastyczny, że umożliwia zarówno spokojne cruisowanie, jak i sportow jazd, prawdziwe arcydzieło jednostki napdowej.

Sześciobiegowa skrzynia biegów jest praktycznie dostrojona, a poziom obrotów jest znośny nawet przy prdkościach autostradowych. Standardowy quickshifter działa zasadniczo zadowalajco, tylko przy zmianie biegów na bardzo niskich obrotach można czasami zauważy szarpnicie.

MV Agusta Enduro Veloce to najbardziej dynamiczna 21-calowa adventure na rynku. Zaskakuje swoj zwrotności i łatwości manewrowania. Szeroka kierownica znaczco przyczynia si do tej zwrotności, umożliwiajc precyzyjne prowadzenie, zwłaszcza w ciasnych zakrtach lub na krtych drogach. W pełni regulowane podwozie oferuje doskonał równowag midzy komfortem a stabilności. Bez trudu pochłania nierówności na złych drogach, zapewniajc jednocześnie stabilne prowadzenie przy wyższych prdkościach. Ta wszechstronnoś sprawia, że Enduro Veloce jest dobrym towarzyszem zarówno na długich odcinkach autostradowych, jak i na krtych drogach wiejskich. Wysoka zdolnoś załadunkowa, wynoszca ponad 250 kg, to kolejny atut, który czyni j szczególnie odpowiedni do podróży, ponieważ nawet przy pełnym obciżeniu lub z pasażerem zapewnia komfortowe i bezpieczne wrażenia z jazdy. Wrażenia z jazdy off-road odsyłam do testu Nils Testbericht z prezentacji.

Ergonomia MV Agusta Enduro Veloce jest przemyślana i oferuje zarówno kierowcy, jak i pasażerowi wysoki poziom przestrzeni i komfortu. Siedzenie jest dobrze wyściełane i umożliwia wygodn pozycj siedzc, która nie mczy nawet podczas długich tras. Kt kolana jest odprżony, a siedzenie kierowcy można ustawi w dwóch pozycjach, co daje dodatkow elastycznoś, aby dostosowa siedzenie do indywidualnych potrzeb. Dla pasażera siedzenie Enduro Veloce jest doskonałym rozwizaniem. Siedzenie pasażera jest również komfortowe, a uchwyty s tak umieszczone, że s łatwo dostpne i zapewniaj pewny chwyt. Cechy te s szczególnie korzystne na długich trasach. Motocykl oferuje wystarczajco dużo miejsca dla kierowcy i pasażera, dziki czemu nawet dwóch dorosłych mżczyzn może podróżowa bez uczucia ciasnoty.