CFMOTO 450 MT w teście terenowym 1000PS 2024

Z modelem CF Moto 450MT odwiedziliśmy najwikszy park enduro w Europie, teren Red Stag w Rohr im Gebirge. Rozległy obszar, położony około godzin na południowy zachód od granicy Wiednia, oferował idealne warunki testowe z 15 kilometrami leśnych dróg i 28 różnymi trasami offroadowymi. Dla każdego poziomu umiejtności dostpne s tutaj wystarczajce możliwości, aby spdzi cały dzień na szaleństwie. Z naszymi dużymi motocyklami adventure poruszaliśmy si głównie po szerszych leśnych drogach. Jednak do programu testowego włczyliśmy także kilka zielonych tras (łatwy poziom trudności), aby móc dokładnie przetestowa duże i eleganckie motocykle.

Kolejna chińska maszyna w naszym teście, która przeciwstawia si raczej złej reputacji chińskich produktów. Wizualnie MT od razu mnie przekonała. Również pod wzgldem wykonania nie ma si do czego przyczepi. Przyrzdy wygldaj dobrze, a motocykl sprawia wrażenie pełnowartościowego.

Do naszego offroadowego użytku w terenie Red Stag, 42 KM w zupełności wystarcza i rzadko odczuwa si potrzeb wikszej mocy. Rozwój mocy jest piknie liniowy, a w śliskich odcinkach gaz można dobrze dozowa.

Jeśli szuka punktów krytyki, można je znaleź właśnie w elementach Kayaba. Przy zbyt ambitnym stylu jazdy, podwozie osiga swoje granice. Ogólnie rzecz biorc, CF z modelem MT udało si stworzy dobr maszyn, i to jeszcze w bardzo atrakcyjnej cenie.

CFMOTO 450MT jest interesujca dla wszystkich miłośników adventure, którzy pragn pełnowymiarowego motocykla z wysok przedni czści, przyzwoit ochron przed wiatrem i miejscem na poważne systemy bagażowe, a jednocześnie szukaj znośnej masy przy minimalnych kompromisach w zakresie zdolności do podróży. 450MT wyglda, brzmi, a nawet prowadzi si w dużej mierze jak wiksze adventure, z wyjtkiem silnika, który jednak dzielnie si spisuje i w luźnym terenie nie pozostawia wiele do życzenia pod wzgldem mocy. Małe niedoskonałości, takie jak nie do końca zdefiniowany ogranicznik obrotów czy lekkie reakcje na zmiany obciżenia, to drobnostki. W sumie CFMOTO 450MT jest zdecydowanie interesujca dla miłośników adventure, którzy chc porusza si stosunkowo lekkim, ale komfortowym motocyklem typu adventure.

Intensywne warunki testowe w terenie były idealne, aby również wystawi nasz sprzt na prób. Jeśli chodzi o kaski, załoga 1000PS jednogłośnie zaufała nowemu Tour-X5 od Arai. Kask jest idealnie wyważony na głowie i zachowuje si bardzo neutralnie na wietrze, niezależnie od prdkości. Ogólnie rzecz biorc, dopasowanie kasku jest oceniane jako komfortowe. W całym obszarze głowy zapewnia solidne uczucie kontaktu. Typowy dla Arai, wyściółka również bardzo przyjemnie otacza koś szczki i nie wywiera nieprzyjemnego nacisku w okolicach policzków. Użyta wyściółka wewntrzna w Tour-X5 pozostaje przyjemna i wysokiej jakości na skórze nawet podczas długiego, intensywnego i mczcego dnia. Dziki licznym otworom wentylacyjnym w okolicach czoła, podbródka i górnej czści głowy można w razie potrzeby zapewni sobie wystarczajc iloś świeżego powietrza. Wykonanie jest pierwszorzdne - kaski nie tylko w nowym stanie wygldaj elegancko i piknie, ale także po kilku ciżkich dniach w terenie s nadal w doskonałym stanie. Otwory wentylacyjne i blokada wizjera działaj perfekcyjnie nawet w zabrudzonym stanie. Świetny, wszechstronny kask do wszystkich rodzajów motocyklowych przygód. Gorco polecamy!

Podczas naszego testu adventure CFMOTO Enduro nosiliśmy jednolite wyposażenie od renomowanego producenta Leatt. Nasi redaktorzy byli wyposażeni opcjonalnie w Flow Tour Kombi lub Multi Tour Kombi. LEATT, doskonale znany z wysokiej jakości odzieży motokrosowej i hard-enduro, od niedawna oferuje również dla kierowców adventure-bike wytrzymał i wszechstronn odzież ochronn w nowej kolekcji ADV. Kurtka Flow Tour szczególnie zachwyciła swoj doskonał wentylacj, która nawet w gorcych warunkach do 35 stopni zapewniała przyjemne chłodzenie. Dziki zintegrowanemu systemowi nawadniania, nasi testerzy pozostawali dobrze nawodnieni nawet na zakurzonych drogach. Przestronne, wodoodporne kieszenie oferowały wystarczajco dużo miejsca na rzeczy osobiste i umożliwiały wygodny dostp podczas jazdy. Z kolei Multi Tour Kombi wyróżniała si swoj wszechstronności i trójwarstwow konstrukcj, która zapewnia optymaln ochron i dostosowanie do różnych warunków pogodowych. Oba modele s wyposażone w certyfikowane przez CE ochraniacze w kluczowych miejscach, które zapewniaj maksymaln ochron bez ograniczania swobody ruchów. Nawet LEATT Neck-Brace jest kompatybilny z kurtkami. Szczególnie podobał nam si w obu modelach dzielony ochraniacz na klatk piersiow, który nie tylko zapewnia bezpieczeństwo, ale także wysoki komfort noszenia przy otwartym zamku błyskawicznym. Wyposażenie LEATT okazało si idealne do naszych intensywnych testów. Wytrzymałe, bezpieczne i zapewniajce niezbdny komfort na długie dni jazdy w ekstremalnych warunkach.