Nowa Royal Enfield Guerrilla 450 zaprezentowana

Pierwszy chłodzony ciecz silnik Royal Enfield, jednocylindrowy agregat Sherpa 450, zadebiutował już jesieni 2023 roku podczas pierwszej prezentacji nowej Himalayan. Jednakże kolejne modele oparte na nowoczesnym jednocylindrowcu były do przewidzenia, a nowa Guerrilla 450 potwierdza te plotki.

Die Guerrilla 450 ma by przeznaczona do wszystkich rodzajów dróg i posiada w tym celu dostrojony do osigów Roadstera silnik Sherpa o pojemności 452 cm3 oraz stalow ram podwójn. Dziki temu i dynamicznej pozycji jazdy, która pozwala na wyprostowan postaw lub lekkie pochylenie, Guerrilla 450 ma przypomina podstawy pierwotnych Roadsterów. Niezależnie od tego, czy pochylony do przodu z pełnym gazem sprintujesz po krtych trasach, czy powoli nawigujesz przez ruch, robisz spokojn wycieczk czy pokonujesz długie dystanse, Guerrilla ma by gotowa na wszystko czysty Roadster. Jak dobrze to działa, dowiemy si wkrótce w pierwszym teście Royal Enfield Guerrilla 450.

Guerrilla 450 jest napdzana nowym, chłodzonym ciecz jednocylindrowym silnikiem Sherpa o pojemności 452 cm3. Silnik DOHC Guerrilla 450 z czterema zaworami dostarcza 40 KM przy 8.000 obr/min oraz 40 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 5.500 obr/min. Ponad 85% tego momentu obrotowego jest dostpne od 3.000 obr/min. System chłodzenia wod posiada zintegrowan pomp wodn, dwukanałowy chłodnic oraz wewntrzny bypass, co ma zapewni optymaln kontrol temperatury dla maksymalnej wydajności w każdych warunkach. Sześciobiegowa skrzynia biegów z systemem wspomagania i sprzgłem antyhoppingowym zwiksza komfort jazdy przy wysokich prdkościach.

Guerrilla 450 posiada stopniowane siedzenie, zbiornik paliwa o pojemności 11 litrów, reflektory LED, kierunkowskazy z zintegrowanym światłem tylnym oraz podniesiony tłumik. Jej ergonomia ma harmonizowa z różnymi stylami jazdy i warunkami drogowymi od dróg krajowych z płynnym ruchem po wskie, technicznie wymagajce serpentyny. Geometria motocykla z nisk wysokości siedzenia i podnóżkami umieszczonymi na środku motocykla zapewnia wyprostowan pozycj jazdy. Dziki dynamicznej ramie Guerrilla 450 jest zaprojektowana z myśl o zwinności i szybkim reagowaniu, oferujc stabilne i lekkie prowadzenie. Widelec teleskopowy o średnicy 43 mm z przodu oraz tylne amortyzatory Monoshock z dźwigni zapewniaj zawieszenie motocykla. W połczeniu z 17-calowymi kołami i bezdtkowymi oponami z przodu i z tyłu oraz rozstawem osi wynoszcym 1.440 mm, motocykl oferuje stabilnoś i kontrol, zapewniajc niezawodne, ale jednocześnie zwrotne prowadzenie.

Reaktywne system zarzdzania silnikiem (EMS) Guerrilla 450 oraz technologia Ride-by-Wire maj zapewni dynamiczne wrażenia z jazdy. Dziki trybowi Performance i trybowi Eco reakcja na gaz może by dostosowana do warunków jazdy.

Topowa i średnia wersja Guerrilla 450 s wyposażone w nowy TBT-Dash, 4-calowy zintegrowany system infotainment. TBT-Dash oferuje zaawansowane funkcje dziki aplikacji RE, takie jak rejestrowanie tras, które można eksportowa w formacie GPX dziki czemu kierowcy mog dzieli si swoimi przygodami z innymi. Możliwe jest również importowanie plików GPX z dowolnego urzdzenia zewntrznego. Oprócz nawigacji dostpne s również sterowanie muzyk, prognozy pogody i informacje o pojeździe.

Oryginalne akcesoria do Guerrilla 450 s inspirowane miejsk jazd na motocyklu i scen flat-track. Obejmuj one duże osłony silnika i osłon miski olejowej, siedzenie dla pasażera dla lepszego komfortu siedzenia, a także przyciemnian szyb i przyciemniane lusterka. Inspiracja flat-track jest wyraźnie widoczna w designie siedzenia, srebrnej osłonie miski olejowej, kratce chłodnicy i osłonie instrumentów w kolorze Halcyon Black. Dodatkowe opcje to kompaktowe osłony silnika i lusterka końcowe z uchwytem. Guerrilla 450 jest dostarczana z wszechstronnymi rozwizaniami bagażowymi, takimi jak mikkie torby.

Zamówienia w Indiach, Wielkiej Brytanii i krajach europejskich s możliwe od dzisiaj. Dostawy rozpoczn si w sierpniu 2024 roku. Do pocztku przyszłego roku motocykl bdzie stopniowo wprowadzany na inne rynki. Seria modeli obejmuje trzy warianty w wyjtkowych malowaniach. Wraz z Guerrilla 450, Royal Enfield wprowadził również grenzenloses Garantieprogramm (Borderless Warranty Program). Ta inicjatywa ma na celu da kierowcom swobod jazdy na ich Royal Enfield bez ograniczeń wspierana przez rozległ sie ponad 3000 centrów serwisowych w ponad 70 krajach na całym świecie.

W Indiach Guerrilla 450 bdzie dostpna w trzech wariantach z sześcioma opcjami: Analogue, Dash i Flash. Wariant Analogue dostpny jest w kolorach Smoke Silver i Playa Black. Ten wariant nie posiada wyświetlacza TFT. Wariant Dash bdzie dostpny w kolorach Playa Black oraz Gold Dip; oba z wyświetlaczem TFT. Wariant Flash z najwyższ specyfikacj dostpny jest w kolorach Yellow Ribbon i Brava Blue. Na innych rynkach Smoke Silver jest jedyn dostpn opcj dla wariantu Analogue.