Test Honda Fireblade SP 2024 - za dużo mocy na wiejskie drogi?

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP to wysokowydajny supersport, zaprojektowany z myśl o ekstremalnych osigach i precyzji. Dziki czterocylindrowemu silnikowi o pojemności 1000 ccm, który generuje 217 KM przy 14.500 obr./min, oferuje imponujce przyspieszenie i prdkoś maksymaln. Wyposażona w zaawansowane elektroniczne zawieszenie, kurven-ABS i różne tryby jazdy, zapewnia optymaln kontrol i bezpieczeństwo. Agresywny design i aerodynamiczne owiewki podkreślaj jej wyścigowe DNA, podczas gdy niska masa wynoszca 201 kg maksymalizuje zwrotnoś na drodze i torze wyścigowym.

Kaski HJC w stylu superbohaterów, które nasi redaktorzy nosili podczas testu motocykla Supersport, to nie tylko prawdziwy przycigacz wzroku, ale również technicznie zaawansowane. Modele RPHA 1 i RPHA 12 oferuj doskonał kombinacj bezpieczeństwa, komfortu i stylowego designu. RPHA 1 jest szczególnie zaprojektowany z myśl o aerodynamice i stabilności przy wysokich prdkościach, zapewniajc doskonał ochron dziki swoim materiałom premium. RPHA 12 natomiast imponuje wszechstronności i doskonał wentylacj, która zapewnia przyjemn świeżoś nawet podczas dłuższych jazd. Oba kaski s ozdobione wyrazistymi grafikami superbohaterów, co czyni je wyjtkow atrakcj dla wszystkich fanów komiksów i entuzjastów motocykli.

Wicej informacji znajdziesz tutaj: HJC Helme.

Nasi redaktorzy podczas tego testu motocykla supersportowego nie tylko nosili rzucajce si w oczy kaski HJC, ale byli również ubrani w wysokiej jakości odzież motocyklow od Segura. Segura jest znana z połczenia klasycznego designu z najwyższej klasy funkcj ochronn. Testowane stroje obejmowały solidne kurtki skórzane, które dziki swoim właściwościom odpornym na ścieranie oraz zintegrowanym ochraniaczom na ramionach, łokciach i plecach zapewniaj najwyższe bezpieczeństwo. Do tego dochodziły oddychajce i odporne na warunki atmosferyczne spodnie oraz rkawice, które oferuj optymalny chwyt i ochron. Odzież motocyklowa od Segura łczy stylowy wygld z funkcjonalnymi detalami, dziki czemu nasi redaktorzy byli nie tylko dobrze chronieni, ale także komfortowo i modnie ubrani.

Wicej informacji znajdziesz tutaj: Segura Motorradbekleidung.

Martin Bauer opisuje Hond CBR1000RR-R Fireblade SP jako supersport, który został zaprojektowany z myśl o wysokich prdkościach i precyzyjnym prowadzeniu. Pozycja siedzca jest bardzo sportowa, jednak mniej ekstremalna niż w poprzednich modelach. Silnik dostarcza ponad 200 KM, ale ta moc rozwija si dopiero przy wysokich obrotach, co ogranicza użycie na normalnych drogach. Długie biegi i wysoka moc przy wysokich obrotach sprawiaj, że jazda po ulicy jest wyzwaniem. Elektroniczne zawieszenie i hebel oferuj jednak doskonał kontrol i stabilnoś, idealne na tor wyścigowy. Hałas jest głośny, a komfort jazdy może by ograniczony przez agresywn ergonomi. Ogólnie Bauer chwali Fireblade za jej wyjtkow sportowoś i precyzj, cho w codziennym użytkowaniu wymaga pewnych kompromisów.

Horvath opisuje Hond CBR1000RR-R Fireblade SP jako imponujcy, cho drogi motocykl. Podkreśla, że moc i przełożenie skrzyni biegów s przesadzone do jazdy po drogach, ponieważ na drugim biegu można osign już 200 km/h. Elektroniczne zawieszenie i hamulce oferuj dużo bezpieczeństwa i stabilności. Ergonomiczna, sportowa pozycja siedzenia jest ekstremalna, ale mimo to odpowiednia na dłuższe trasy. Ogólnie rzecz biorc, widzi Fireblade jako przewyższajcy motocykl, który jednak głównie ma sens na torze wyścigowym i wymaga znacznych inwestycji.

Alessio opisuje Hond CBR1000RR-R Fireblade SP jako prawdziwy supersportowy motocykl torowy z radykaln pozycj siedzc, która na dłuższych trasach może by niewygodna. Zawieszenie jest sztywne i oferuje doskonałe sprzżenie zwrotne, szczególnie w zakrtach. Moc motocykla jest imponujca, a elektroniczna kontrola zapewnia bezpieczne odczucia podczas jazdy. Wyświetlacz TFT jest nowoczesny i dobrze czytelny, podczas gdy wydech Akrapovic zapewnia imponujcy dźwik. Quickshifter działa płynnie i przyczynia si do pozytywnych wrażeń z jazdy. Alessio jest ogólnie bardzo zadowolony z Fireblade i nie ma żadnych uwag krytycznych.

Amelie opisuje Hond CBR1000RR-R Fireblade SP jako ekstremalnie mocny motocykl, który nazywa "maszyn-potworem". Do codziennego użytku uważa, że moc jest przesadzona. Pozycj siedzc uznała za zaskakujco komfortow i niezbyt agresywn. Motocykl oferuje dużo kopu i wymaga wprawnej rki, aby w pełni wykorzysta jego potencjał. Hamulce s bardzo agresywne, co przy niespodziewanych manewrach hamowania prowadzi do silnego opóźnienia. Ogólnie rzecz biorc, Amelie uważa motocykl za udany i atrakcyjny wizualnie, jednak dla jej gustu jest zbyt mocny.

Pozytywne doświadczenia testerów z Honda CBR1000RR-R Fireblade SP obejmuj:

Moc i silnik: Imponujca moc, szczególnie przy wysokich obrotach. Oferuje ogromn sił i cig.

Podwozie i prowadzenie: Elektroniczne podwozie zapewnia doskonałe sprzżenie zwrotne i stabilnoś, szczególnie w zakrtach. Precyzja i zwrotnoś s wyjtkowe.

Hamulce: Bardzo mocne i niezawodne hamulce, które zapewniaj bezpieczeństwo i kontrol.

Ergonomia: Pomimo sportowej pozycji siedzcej, niektórzy testerzy uważaj ergonomi za wystarczajco komfortow na dłuższe trasy.

Technologia i elektronika: Nowoczesne systemy wspomagajce, Quickshifter i wyświetlacz TFT poprawiaj wrażenia z jazdy.

Wydech i dźwik: Wydech Akrapovic zapewnia imponujcy dźwik.

Wygld: Atrakcyjny design i wysokiej jakości wykonanie.

Moc do jazdy po drogach publicznych: Ekstremalna moc i przełożenie skrzyni biegów s przewymiarowane i trudne do wykorzystania na drogach publicznych.

Komfort: Sportowa pozycja siedzenia i agresywny kt kolana mog by niewygodne dla wysokich jeźdźców.

Hałas: Głośny wydech Akrapovic może by uciżliwy dla otoczenia.

Koszty: Motocykl jest drogi i wymaga znacznych nakładów finansowych.